Stuckerige Federung

    Hallo, wir haben vor Kurzem für meine Frau einen Polo R6, Comfortline 1,4 ltr. 86 PS 5-Türer (peppergrau-metallic) neu gekauft. Es handelt sich um ein EU-Fahrzeug. Das Auto fährt sich eigentlich sehr schön, bis auf die Federung, welche sich meines Erachtens merkwürdig verhält. Insbesondere die Federung des Vorderwagens gibt Anlass zur Kritik. Alleine das Herausfahren aus unserer Garage - dort ist ein kleiner Absatz von ca. 4 cm - lässt den Vorderwagen sobald die Vorderräder dort runterfahren ein wenig nachwippen. Sowas kenne ich nur bei defekten Stoßdämpfern. Dann haben wir auf einer oft genutzten Straße eine Brücke zu überqueren, dort ist durch Absenken der Fahrbahn vor dem Brückenkopf ein schon ziemlicher Absatz in der Straße, beide Vorderräder müssen da zeitgleich drüber. Beim Überfahren dieses Absatzes hat man das Gefühl, die Federung schlägt durch, so einen Schlag "tut das".


    Das Vorgängerfahrzeug, ein Skoda Fabia (Baujahr 2000) rollte da ganz geschmeidig drüber, mein Fahrzeug, ein Renault Laguna Kombi ebenfalls.


    Bei einer vor dem Kauf des Polo mit einem baugleichen Modell stattfindenden Probefahrt ist uns nichts negatives im Hinblick auf die Federung aufgefallen.


    Was könnt Ihr dazu berichten?


    Ich habe auf jeden Fall vor, das Fahrzeug in einer WS prüfen zu lassen.


    Grüße, Ulrich

    Hierzu gibt es bereits mehrere Beiträge...
    Das gesamte Fahrwerk ist die absolute Katastrophe wie ich finde.


    Auf der Autobahn schwimmt die Karre in Kurven bei solchen Brückenabsätzen total auf.
    Bordsteinkanten fährt man wie mit nem Knüppelharten Supertiefen Honda, Bum Bum Bum Bum es knallt bei allen 4 Rädern.
    Auch Bodenwellen oder Schlaglöcher sind im Gegensatz zum Golf jetzt Hautnah mitzuerleben.


    einfach nur Müll das Fahrwerk.

    Ich haette jetzt das gleiche geschrieben wie ace bis ich dann gelesen habe dass es beim probewagen nicht war. Oder habt ihr evtl. nur nicht so drauf geachtet? Am sinnvollsten waere wenn du eine kurze probefahrt mit einem anderen polo machst. In der werkstatt suchen sie sonst ewig obwohl moeglicherweise alles normal ist.


    Wie schon geschrieben ist das fahrwerk im polo...naja ;)

    Also bei der Probefahrt ist uns das nicht aufgefallen, die führte im Großen und Ganzen mehr über ebene Straßen, aber auch über den beschriebenen Brückenabsatz. Naja wie das bei Probefahrten so ist, da achtest Du auf Alles und Nichts... Darüber hiansu habe ich mir über das Fahrwerk im Grunde keine Gedanken gemacht, hatten wir doch vorher mit dem Skoda Fabia ein Fahrzeug ebenfalls auf - wenn auch ältere - Poloplattform und dessen Fahrwerk war einwandfrei. Zusätzlich wird der neue Polo in der Motorpresse über den grünen Klee gelobt, wer denkt da schon, dass Fahrwerk sei shit.


    Ich hatte mir hier eigentlich erhofft zu lesen, dass Fahrwerk des Polo sei spitze, nur unsere Karre hätte eine Macke, damit man das Ganze wieder "auf die Spur bringen kann", aber naja.... ist halt Wunschdenken gewesen.

    Naja wenns so ist, isses so; vielleicht kann man ja beim Winterreifenkauf wenigstens darauf achten, dass man welche aufzieht, die ein paar Pluspunkte auf der Komfortseite haben...


    Im Übrigen, mal abgesehen von den von mir benannten und kritisierten Sachverhalten, empfinde ich das Fahr- und sonstige Federungsverhalten des Polo gar nicht schlecht. Der Federungskomfort ist so übel nicht und auf der Gasse liegt das Teil auch sehr ordentlich. Da ist im Vergleich mein Laguna III Kombi fast noch härter ausgelegt als der Polo.

    • Offizieller Beitrag

    Also das Fahrwerk vom Polo ist gabz und garnicht schlecht, mehr oder weniger "altbewährt", denn Golf 4, Fabia, Polo 9N haben alle nahezu die gleichen Fahrwerkskomponenten.


    Ich kenn auch beide Fahrwerke, Sport und Normal, das Sportfahrwerk muss man schon sagen, ist schon nen ticken härter.


    Wer sagt, er hat ein Serienfahrwerk beim Polo 6R, der hat m.M.n. keine Ahnung, was er da erzählt! Schwammig ist der ab Werk gewiss nicht. Schwammig wird erst, wenn man manche Federn nachrüstet, ganz besonders ist mir das bei den H&R Federn bekannt. Hohe Geschwindigkeiten ausbremsen, kann da Heck schnell ausbrechen, wenn man nicht aufpasst.


    @Themenstarter: Was ich jetzt bei dir nicht verstehe, du schreibst, dein Fahrwerksverhalten ist komisch, besonders bei Unebenheiten taucht dein Wagen komisch ein. d. h. für
    mich, das deine Federn zu weich sind. Du willst aber noch weichere Federn? 8| Versteh ich nicht. :dontknow:


    Genauso ist dein Fahrwerk vom Motor abhängig, ist der schwerer, taucht dein Wagen logischerweise weiter ein. Wenn du jetzt ein Polo mit anderen Motor hattest, so hattest du mit hoher Wahrscheinlichkeit auch andere Federn verbaut. Oder auch nicht, aber der Motor hatte ein anderes Gewicht. ;)


    Du müsstest jetzt mal ein Vergleichswagen haben und zwar mit möglichst gleichem Motor wie deiner, erst dann kannst du dir eine Meinung bilden. ;) Wenn dir aber deiner zu weit eintaucht, dann brauchst du andere Federn, möglichst Sportfahrwerk. Die Bilden die perfekte Mitte aus Sportlichkeit, Straffheit und sind dabei noch recht Komfortabel!

    WhiteDragon, ich habe nicht geschrieben, dass der Wagen bei Unebenheiten komisch eintaucht, siehe dazu oben mein Anfangsthread.


    Dieser Polo federt äußerst steifbeinig. meine Frau bringt es auf den einfachen Nenner und sagt, der hoppelt. Wir hatten vorher den Skoda Fabia (Baujahr 2000) der auch ein Polofahrwerk hatte und dieser federte ausgesprochen ausgewogen. Bei dem in meinem Anfangsthread erwähnten Absatz auf der beschriebenen Brücke ist der Fabia einfach drübergefahren, man hat den Absatz leicht gespürt und das wars. Der Polo donnert da regelrecht drüber, man hört es und man spürt es. Das ist ein ganz anderes Federungsverhalten als wir es von dem Fabia kannten.


    Wir haben schon den Luftdruck der Reifen im Moment um 0,4 bar reduziert, so ist es etwas erträglicher, aber nicht gut.


    Wie so ein miserabel federndes Auto in der Fachpresse solche Lobeshymnen erhalten kann ist mir schlicht ein Rätsel!

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von roadrunner159

    WhiteDragon, ich habe nicht geschrieben, dass der Wagen bei Unebenheiten komisch eintaucht, siehe dazu oben mein Anfangsthread.


    Dieser Polo federt äußerst steifbeinig. meine Frau bringt es auf den einfachen Nenner und sagt, der hoppelt. Wir hatten vorher den Skoda Fabia (Baujahr 2000) der auch ein Polofahrwerk hatte und dieser federte ausgesprochen ausgewogen. Bei dem in meinem Anfangsthread erwähnten Absatz auf der beschriebenen Brücke ist der Fabia einfach drübergefahren, man hat den Absatz leicht gespürt und das wars. Der Polo donnert da regelrecht drüber, man hört es und man spürt es. Das ist ein ganz anderes Federungsverhalten als wir es von dem Fabia kannten.


    Hi Ulrich,


    ich hab mir eben dein Anfangspost aber nochmal angeschaut, du hast oben in der Tat "nachwippen" geschrieben. :D Naja, dann hab ich das wohl falsch verstanden. Ich hab jetzt eins nur noch nicht verstanden, habt ihr jetzt Sportfahrwerk verbaut oder nicht? ?(


    Wenn ihr das verbaut habt, dann hab ich schon was über deinen Post dazu geschrieben, und zwar das das Sportfahrwerk schon etwas sportlich härter ist, manchmal schon extrem hart, aber der Polo geht noch, ich kenn andere Fahrzeuge, da ist das Sportfahrwerk ab Werk noch härter. :facepalm:


    Solltest du das Sportfahrwerk verbaut haben, so könntest du ohne Probleme auch ein normales Fahrwerk verbauen, welches ein kleinen wenig komfortabler ist. Aber ob sich das lohnt, das müsstest du mal mit einem Vergleichswagen testen. :dontknow:

    • Offizieller Beitrag

    Hmm ok, dann sieht es eher schlecht aus. :( Aber das das Serienfahrwerk (ohne Sportfahrwerk) bei euch so komisch sein soll, wundert mich schon. :dontknow:

    Ich kenne den Vergleich, in meinem Polo 1.6 TDI ist das Seriensportfahrwerk drin, im Firmenpolo 1.6 TDI ist das Standardfahrwerk drin.


    Sicherlich ist es ein wenig schwammiger als das Sportfahrwerk, aber dass da irgendwas schwimmt oder hoppelt hätte nicht feststellen können...
    Wir hatten am Firmenpolo mal ein Knacken und hartes Federn kurz nachdem wir ihn bekommen haben, aber da haben die einfach nur die Transportsicherungen vergessen rauszunehmen...



    Gruß Flo