Kleines Update...
Radischacht Orginal VW,probehalber das Pioneer eingelassen.
Can-Bus Adapter und Antennenadapter ebenfalls von VW.
Kleines Update...
Radischacht Orginal VW,probehalber das Pioneer eingelassen.
Can-Bus Adapter und Antennenadapter ebenfalls von VW.
Gestern die Fahrertüre gedämmt und den Focalspeaker eingebaut-damit sind alle Türen fertig.
Nächste Woche Verkabelung Strom/Lautsprecher/Chinchkabel geplant
Evtl.kommt noch eine andere Batterie oder Cap zum Einsatz.
Noch eine wichtige Anmerkung zwecks Verkleidungsausbau der Türen und elekt. Komponenten!
Immer Zündung aus lasen,habe bei mir ein paar mal den Fensterheber betätigt während des Einbaus (wegen Freigängigkeit der Scheibe hinter den Lautsprechermagnet) wenn da ein Stecker nicht angeschlossen ist gibt es im Fehlerspeicher Meldungen.Bei mir war die Airbaganzeige sichtbar-ab zum Händler,der hat mir dies dann genau erklärt wegen Sensoren in den Türen.(wurde dann gelöscht-musste nichts bezahlen!! !Man(n) lernt nie aus!
Diese Feiertage...musste doch was tun heute! Das Probemuster war soweit fertig-nun auf die schwarze A-Säule übertragen.
A-Säulen Anordnung im Endstadium-Winkel der Focals muss noch probegehört werden.
Der T 52 sitzt in einer ausgedrehten Holzkugel-der 3w2 in einem umgebauten grauen HT Rohr mit 80mm Durchmesser,das Finish folgt natürlich noch!
Endstufeneinbau fast abgeschlossen...
Heute war ein schöner Tag zum einbauen...
Das Pioneer sitzt drinnen und passt-dank allen Adaptern und Orginal Blende ganz easy!
Die 4 Cinchkabel machten da schon etwas mehr Arbeit,sie sind entlang der Mittelkonsole verlegt-jewals 2 links und 2 mit seperater Schaltplusleitung rechts.
Das 35 qmm Pluskabel wird dann auf der Beifahrerseite verlegt,links im Schweller liegen dann 6 Lautsprecherstrippen mit 2,5qmm für Mittel-/und Tieftoner und 1,5qmm für die Hochtöner.Der Masseanschluss mit ebenfalls 35qmm liegt praktisch in der Reserveradmulde(Polo gti Batterieanschluss) und hat nur eine Länge von 20cm.
Habe kurz noch 2 Bilder des Pioneer gemacht,das Display ist generell weiss/blau und passt perfekt zum Polo.Die beiden Drehknöpfe kann man in der Farbe wählen-in weiss/blau oder rot schaut es am besten aus!
Ein gutes neues Jahr an alle Mitglieder hier,diese Woche bleibt die Garage "leer"!
Wir fahren 4 Tage in den Harz-Kurzurlaub mit Hund,das passt gerade,da ich noch auf Einbaumaterial warten muss.
So,es ging weiter vorwärts,gestern die A-Säulen fertig gebaut und heute eingesetzt-passt super und sieht klasse aus(pers. Meinung)!
Danach noch die Endstufen komplett verkabelt und angeschlossen.
Morgen noch Kabel für die 16er Frontlautsprecher verlegen(durch die Türen) Könnte etwas aufwendiger werden...
Schön gelöst
Weißt du wie du durch die Türen kommst? Wollte mal nen Thread dazu aufmachen oder vielleicht mal wo ergänzen
Unter "just a photo.com" gibt's ein paar Bilder zum Kabeleinbau in die Vordertüren des Polo.
Da bei mir nur die 16er zu verkabeln sind,dürften die 2 2,5qm Strippen problemlos reinpassen.
Mit dem Stecker aufbohren scheint mir doch sehr sinvoll zu sein.
Das schwierigste dürfte die Tülle sein-die haben erfahhrungsgemäss etwas Wiederstand,aber mit etwas Fett/Öl geht es dann doch.
Wie geil! Da hab ich es auch her An den inneren kommt man echt schwer dran...
hatte mir für die übergänge an den a-säulen eine spachtellösung mit anschließendem beziehen mit stoff/leder vorgestellt...
wie weit spielen die mt's denn runter? sehen so aus als könnten die sogar hub machen.
Eine aufwendige Verspachtelung wollte ich aus optischen Gründen nicht-zu wuchtig und die A-Säulen Verkleidung schaut mir nicht mehr nach Orginal aus-es ist schwierig einen passenden Leder-/Bezugsstoff zu bekommen der dann optisch zur schwarzen R-line Ausstattung passt. Habe sie mit einem schwarzmeliertem Stoff bezogen der gut mit dem schwarzen Kunststofff harmoniert.
Im Auto schaut's dann echt gut aus-wenn der Polo komplett fertig und auch wieder sauber ist gibt es nochmals Bilder.
Der Focal 3w2 spielt laut Datenblatt bis 200Hz herunter-werde ihn aber erst so bei 250/315 Hz trennen(Pioneerwerte)
Der kann auch Hub machen-aber das bleibt dem 16er überlassen,schon wegen der Belastung und Sauberkeit im Mittelton.Wie weit ich sie oben trenne wird erst noch erprobt-denke so bei 2000-2500k.Der TN 52 kann ebenfalls weit herunterspielen.
Also ich hab von Sound ehrlich gesagt keine Ahnung... Aber kann mir vielleicht mal einer erklären, warum das Radio so teuer ist? Besten Dank!
Teuer!? Wie man's sieht...
Es ist schon mit das beste was man an Ausstattung/Klang/Verarbeitung und Anschlüsse für dieses Geld auf dem Hifimarkt bekommt.
Aber man muss schon ein Spinner oder Freak sein um in Sachen Car Hifi ca.1000 Euro dafür auszugeben.
Ist relativ gesehen,wenn ich an meine Cassetten/10er Wechslercombi anno 1990 denke-die hatte damals schon gut 1400 Mark gekostet und war klanglich meilenweit von dieser Klangmaschine entfernt! Für die 700 Euro bekommst du heute ein klasse Doppeldin Gerät!
Car Hifi ist somit günstiger und besser geworden die letzten 2 Jahrzehnte.
Das Powerkabel 35qmm ist gelegt und wartet noch auf seine Kontaktaufnahme mit der Batterie.
Da werde ich mir noch überlegen zwecks optimaler Verlegung.
Das was ich mir mit am schwierigsten vorgestellt habe war am einfachsten-obere Verkleidung entfernen,Gummitülle ausbauen und entsp.abschneiden,Kabel vom Motoraum aus durchziehen(Handschuhfach muss dazu nicht ausgebaut weden)!
wenn man berechnet, dass man eigentlich zu einem 200-400€ radio dann noch einen soundprozessor (in diesem fall für 6 kanal) für ca. 600€ braucht relativiert sich der preis des radios.
der vorteil hier wäre, dass man alles in einem gerät hat, ein externer soundprozessor würde eine einfachere bedienung auf dem pc ermöglichen und ein paar weitere features.
focalfan71:
Kommst du nach D&W ( Bochum ) am Sonntag ?
Will hören .
focalfan71:
Kommst du nach D&W ( Bochum ) am Sonntag ?
Will hören .
Sorry@ 6R Cup-soweit bin ich noch lange nicht,die Strippen zu den 16er in den Türen liegen noch im Fussraum...
Das Powerkabel muss auch noch zur Batterie,heute nur kurz die Mittel-/Hochtoneinheit gehört und ein wenig mit Trennfrequenzen gespielt.
Die Einstellungen weden dann sicher auch den ein oder anderen Tag in Anspruch nehmen!
Evtl.sogar dann fachmännisch einmessen lassen.
Aber auf ein Polo Treffen irgendwo hätte ich dann schon Interesse! Im Frühjahr vielleicht...
Heute die "Saftleitung" fertig gelegt,der freie Belegungsplatz an der Batterie ist top gemacht-passt genau ein 35qmm Kabel rein.
Die Strippe unterhalb des Scheibenwischergestänges verlegen war da schon etwas aufwendiger!
Morgen noch die 16er anschliessen-dann wird endlich abgestimmt und probegehört!