noch nie davon gehört wie wird das denn gemacht? mechanisch oder elektrisch? wüsste bei beidem nicht wie das funktionieren sollte. mir ist auch nochnicht aufgefallen, dass die bremse im nassen später kommt.
Ich kann mir nicht vorstellen das dass Bremsen anlegen in diesem Fahrzeugsegment zur Serie gehört. Das ist eher den Oberklassenfahrzeugen vorbehalten.
Hab mal über den Einsatz im Motorsport gelesen und konnte mir da auch vorstellen das es einen Nutzen hat. Aber bei reinen Strassenfahrzeugen bezweifel ich das Hersteller auf eine Serienproduktion hinarbeiten.
Habe davon auch schon gehört aber obs bei uns verbaut ist kann ich dir nicht sagen.... aber meine Bremsen ärgern mich derzeitig total, bei jedem 2. Mal bremsen quitschen die wie bekloppt 
Bremsenanlegen funzt doch eigentlich nur bei schwimmend gelagerten Bremsscheiben, hab ich am Auto bis jetzt noch nicht gesehen. Gibts das vielleicht bei Porsche und Konsorten?
Die Oberklassefahrzeuge aus dem Hause Audi BMW Mercedes haben das. Die Bremsen legen sich im Intervall an, um die Feuchtigkeit zu verdrängen. Dieser Vorgang ist beim fahren nicht spürbar. So sind die Bremsen immer schön auf Temperatur sauber und trocken. Dadurch laufen sie auch weniger ein.
Dann mach doch ggf die Programmierung wieder Rückgängig und teste was passiert.
Wenns dann wieder klappt iss irgendwas an deiner Proggi faul.
VW nennt das ganze "Bremsscheibenwischer", bzw. in Schulungsunterlagen ist die Rede von "Bremstrocknung BSW" ... Auch bekannt unter den Namen "Rain Brake Support RBS"
Mein Wissensstand ist, dass dies alle neuen VW ESP Fahrzeugen ab Ende 2007 automatisch können, sobald sie einen Regensensor verbaut haben und Einschaltbedingung ist mindestens 70km/h Fahrtgeschwindigkeit sowie eingeschalteter Scheibenwischer.
Betätigt man den Wischer nur einmal im Tippbetrieb, wird vom System auch nur ein einziger "Bremsenwischer" durchgeführt.
Aber das System kann die Verzögerung bei nassen Bremsen nicht vollständig reduzieren, sondern nur verringern!
Erstens weil es nur auf der Vorderachse aktiv ist und zweitens da es bei beispielsweise kalten Bremsen pro Anlegintervall nicht genug wärme produziert um die Bremsscheibe richtig zu trocknen , da sonst merkbar und zu hoher verschleiß wäre. Jedoch bei betriebswarmen Bremsen sollten die Bremsen fast permanent frei gehalten werden, da sie freigewischt wird und die vorhandene Bremsscheibenwärme den Restfilm verdunstet.
Jedoch denke ich, dass bei extremen Regengüssen, auch das System ein permanentes frei halten nicht schafft, da bei den Intervallen nämlich die Rede von Abständen in Minutenbereichen ist ... Aber gut, das ist meine persönliches einschätzen, vielleicht funktioniert es selbst da zuverlässigst.
VW nennt das ganze "Bremsscheibenwischer", bzw. in Schulungsunterlagen ist die Rede von "Bremstrocknung BSW" ... Auch bekannt unter den Namen "Rain Brake Support RBS"
Mein Wissensstand ist, dass dies alle neuen VW ESP Fahrzeugen ab Ende 2007 automatisch können, sobald sie einen Regensensor verbaut haben und Einschaltbedingung ist mindestens 70km/h Fahrtgeschwindigkeit sowie eingeschalteter Scheibenwischer.
Betätigt man den Wischer nur einmal im Tippbetrieb, wird vom System auch nur ein einziger "Bremsenwischer" durchgeführt
Bei meinem Touran BJ 2010 gibt es das nicht. Ich hatte die gleiche Frage mal einem Werkstattmeister gestellt und der hat nur milde gelächelt und auf das Fahrzeugsegment hingewiesen. Der sagte mir dann das dieses wischen den Oberklassefahrzeugen vorbehalten ist.
PS: Regensensor ist verbaut.
So ganz glaube ich das nicht, das diese Funktion beim POLO nicht zur verfügung steht. Bei längeren Regenfahrten auf der Autobahn reagiert die Bremse fast ohne Verzögerung, wohin gegen in der Stadt eine deutliche "Trockenbremsphase" zu spüren ist. Oder ist das nur Einbildung?
Also ich kenn die Trockenbremsfunktion nur von der SBC bei Mercedes wusste gar nicht dass des bei normalen ESP Bremsanlagen auch verbaut wird.
Aber da sieht man es mal wieder man lernt nie aus auch als Kfzler nicht
... er hat nur milde gelächelt und auf das Fahrzeugsegment hingewiesen. Der sagte mir dann das dieses wischen den Oberklassefahrzeugen vorbehalten ist.
PS: Regensensor ist verbaut.
Auch Meister wissen nicht immer alles. Wenn man schon lange in Forum mitliest weiß man das, manch ausgebildete Fachkräfte haben bei manchen Dingen schon die tollsten Dinge gesagt oder gemacht ... was aber nicht heißen soll dass es sowas im Forum nicht gibt!
Ich kann nur das berichten was ich aus den Schulungsunterlagen (SSP) kenne, welche aber selbst für manch Werkstattmitarbeiter und Meister ein Fremdwort ist, was ich sehr traurig finde, da ich der Meinung bin, wer bei VW/Audi/... arbeitet, für dem sollte jede neue SSP eine Abend- oder Pauselektüre sein um sich etwas zu bilden was man da täglich unter den Fingern hat!
