Jau, nur in 16 Zoll. Meiner schläft auf Winterrädern. 6125E434-1680-4FB2-AC42-900B8CEF14FA.jpeg
Wann wechselt ihr die Winterräder <-> Sommerräder?
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- Allgemein
- WhiteDragon
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Gibts im VW Zubehörshop.
Offiziell 139€/Stück..
Für Originalteilpreise ein echter Schnapper.
Händler hat wohl noch Luft nach unten. -
Habe die TEC AS 2 in 17 Zoll mit Nokian WR A4 aufgezogen vor drei Wochen. Laut Hersteller für den Winter geeignet...
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Bei mir kommen immer auf die OEM die Winterreifen drauf und für den Sommer gibts meist ne Nummer größer.
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An meinen Winterfelgen sieht es teilweise so aus. Sind keine Kratzer sondern eher belagartig, weiß jemand was das ist und wie es weg bekomme?
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Gar nicht, da ist der Klarlack unterwandert. Neu lackieren.
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das nennt sich unterwanderung im klarlack.
mmn hilft da neu glanzdrehen und wieder klarlack drüber. -
Dachte mir schon so etwas. Dann muss man wirklich sagen die sind nicht für den Winter geeignet. Hatten letzten Winter noch nicht so ausgesehen. Egal, ich fahre so weiter
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Ist bei allen glanz gedrehten oder polierten so. Bei normal lackierten kommt das nicht so häufig vor.
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Kann ich so bestätigen meine glanz gedrehten sahen nach einem Jahr genauso aus.
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Ok, danke euch. Dann schaue ich mich vielleicht nächstes Jahr mal nach Winter alus um.
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Oder wie gesagt lackieren lassen.
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Oder wie gesagt lackieren lassen.
Da fehlt mir etwas die Ahnung, also wo, wie teuer und ob das dann winterfest ist?
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Also pulverbeschichten kostet hier bei uns 280 Euro für 4 Felgen bis 18", da sind auch schon kleine Ausbesserungen wie Macken von Bordsteinen enthalten. Lackieren kostet ggf mehr, das kann ich nicht genau sagen. Grundsätzlich ist aber eine Lackierung eigentlich immer winterfest, bis die Oberfläche zb durch Steinschlag oder Bordsteinkontakt beschädigt wird. Dann kriecht Feuchtigkeit und eben Salz zb unter den Lack und lässt ihn Abplatzen.
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Lackieren ist nicht verkehrt.
Hab selbst schon einiges probiert, zB mit Dose lackiert und ordentlichen klarlack drauf.
Alternativ Sprühfolie nur in 2 Schichten drauf, Felge vorher mit Bremsenreiniger säubern. Das hält auch Hochdruckwäschen aus.
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Alternativ Sprühfolie nur in 2 Schichten drauf,
Da bekommt man nur das Problem wenn man das wieder abmachen möchte. Wenn zu wenig Schichten drauf sind und das Zeug damit zu dünn, dann friemelt man sich nen Wolf!
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Da hilft nur eins: mehr Schichten.
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@Saftschubse ja, man sollte sich vorher entscheiden ob es permanent oder temporär sein sollte hier ging es ja um haltbar... deshalb nur 2 Schichten und Reinigung mit Bremsenreiniger
Wer sich von vornherein im klaren ist das die Folie nur temporär drauf bleiben soll, der darf auch die Felge nicht mit Bremsenreiniger säubern und sollte 7 Schichten drauf hauen. -
Also pulverbeschichten kostet hier bei uns 280 Euro für 4 Felgen bis 18", da sind auch schon kleine Ausbesserungen wie Macken von Bordsteinen enthalten. Lackieren kostet ggf mehr, das kann ich nicht genau sagen. Grundsätzlich ist aber eine Lackierung eigentlich immer winterfest, bis die Oberfläche zb durch Steinschlag oder Bordsteinkontakt beschädigt wird. Dann kriecht Feuchtigkeit und eben Salz zb unter den Lack und lässt ihn Abplatzen.
Hm okay Hab für die Felgen gebraucht nur 300€ bezahlt -
Mal eine andere Frage.
Audi A3 8P (2003) 205/55R16 Stahlfelgen habe ich auf den neuen Golf 7 (2016) von meiner Mutter drauf gezogen,
alles soweit super da auch die Reifendimensionen passen.Allerdings bin ich mir mit der ET nicht sicher, denn die Stahlfelgen sind so rostig dass ich
die ET nirgends gesehen habe. Kann man die rausfinden oder ist das übertrieben?