Zb hier:
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen VW Polo GT 6R / 215 40 17 V Sommerräder Dunlop 5x100 in Baden-Württemberg - Leinfelden-Echterdingen | eBay Kleinanzeigen
Ist sogar noch verhandelbar und die Reifen gehen auch noch länger als einen Sommer wenn man nicht 15k km in einer Saison fährt.
Wann wechselt ihr die Winterräder <-> Sommerräder?
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- Allgemein
- WhiteDragon
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Um auf die Eingangsfrage zurück zu kommen - JETZT!
Ich denke es wird Zeit... -
Meine Winterreifen sind nun auch drauf und ich habe noch nie einen 195er Reifen mit der Leistung gefahren und bin tatsächlich erschrocken, wie wenig Grip der Reifen hat?
Felgen und Reifen habe ich gebraucht gekauft mit 7-8mm Profil, ich weiß aus dem Kopf heraus auch gerade nicht welcher Reifen es ist. Ein teurer Reifen definitiv nicht.
Wenn es auf trockener Straße leicht bergauf geht und man im 2. Gang Mal ab 3000 Umdrehungen Gas gibt, hat der Reifen keine Traktion.
Bei meinen Sommerreifen war alles gut, allerdings auch ein 215er Reifen gewesen.
Bin ehrlich gesagt etwas erstaunt, wenn ein "Marken-Reifen" so viel besser performen sollte, würde ich mir Gedanken machen nächste Saison neue zu Kaufen. -
Bei Trockenheit bin ich jetzt noch gar nicht gefahren, aber der bessere Grip bei Nässe von den Winterreifen ist wirklich erstaunlich.
Dafür habe ich ein anderes interessantes Phänomen. Mit Sommerreifen ließ sich der Mini wirklich männlich lenken(also schon sehr strammer Kraftaufwand, gerade beim einparken). Als ich das erste Mal nen paar Meter mit den Winterreifen gefahren bin(gleiche Größe) dachte ich es hätte einer in der kurzen Zeit ne Servolenkung eingebaut. Mit dem kleinen Finger kann man ihn jetzt lenken und weil mir das ganze etwas merkwürdig vorkommt habe ich mal den Luftdruck überprüft. Dachte der wurde vielleicht vom aufziehen her auf 3 bar etc eingestellt, war aber nicht. 2,5 und das ist eigentlich sogar 0,3 zu niedrig. -
Ach Kai! Ganz ruhig bleiben. Meine Wintersocken lenken gegenüber den Sommerpneus ebenfalls erheblich besser ein. Mit dem Grip im Grenzbereich sieht es dagegen nicht so gut aus. Bei Trockenheit und bei Nässe deutlich geringere Seitenführung, so das ich in der ersten Kurve nach dem Räderwechsel immer das ESP auf Funktion überprüfe. Wenn Du Dir mal das Profil anschaust, wird auch schnell klar woran es liegt, das bessere Einlenken meine ich.
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Was man alles so lernt wenn man keine 105PS im Golf 6 fährt
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Ich weiß Stefan, aber das ist nun nicht der erste Wechsel von Sommer- auf Winterreifen, beim WRC hätte es von den 215 auf 195 sogar schlimmer ausfallen müssen, war aber nicht so extrem.
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Männe war fleißig:
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So, hab heute auch beide Autos umgesteckt.
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Morgen sind alle 3 (Frau, Tochter, Sohn) Fahrzeuge dran, gestern wurde der Dienstwagen umgerüstet. Spaßmobil bleibt auf Dakar MT 205 R16 und nächstes Jahr gibt es neue runderneuerte.
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Männe war fleißig:
Das gleiche Winter - Design fahren wir in 16 Zoll auf unserem Up! MAM W3!
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Fahre inzwischen auch wieder auf Winterräder und hab sie bei einigem Schnee auch schon gebraucht.
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Hab mir endlich mal einen Drehmomentschlüssel geleistet, Radwechsel mach ich immer mit dem von meinem Bruder. Aber zum nachziehen
dann gar nicht verkehrt.Hab immer so ein Poltern von hinten rechts (oder/und links?!), hatte die Befürchtung dass sich ggf. ein Bolzen gelöst hat. Aber, alles bombenfest.
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so, meine sind seit Dienstag montiert, heute kam der erste Schnee.
Optimal -
Ja, jetzt geht es dummerweise auch im Bergischen los...
Ich reiß mich nicht drum, bei Schnee und Glätte zu fahren...
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Dann zieh zu uns in den Norden, hier ist noch lange keine Aussicht auf Schnee
Mehr als gefrorene Scheiben gab es bis jetzt noch nicht bei uns -
so - grad den Termin für 2 Autos gemacht: Kommenden Freitag erst WR Tausch
Die Stadt mit K hat dieses Jahr noch keinen Frost gesehen, von Schnee ganz zu schwiegen - gibt's nicht
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Ich reiß mich nicht drum, bei Schnee und Glätte zu fahren...Och... das kann auch Spaß machen...
ich bin in Hessen in der Rhön aufgewachsen und habe so manchen Schneepflug damals frontgetrieben (Golf1/Passat1&2) überholt.
Mit meinen uralt Heckschleuder hatte ich auch ab&an in Berlin nachts um 4:oo bei Neuschnee und freien Straßen und Plätzen meinen Drift-Spaß.Aber im vollen Stadtchaos ist es auch hier nur ätzend und schmuddelig.
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Ich hab im Oktober schon gewechselt. Aber wenn ich mir heute so die Lokalnachrichten angehört habe sind wohl noch genug leute auf Sommerreifen unterwegs.
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@ markus 91,ja leider! Es gehört eine gesetzliche Pflicht eingeführt von-bis,egal wie das Wetter ist/wird!
Genauso diese Schnarchzapfen die bei diesem Wetter ohne Licht/mit nur Tagfahrlicht(kein Rückleuchten an) Andere kommen wie ein Weihnachtsbaum daher-alles an was brennen kann