Der erste Teil war richtig. Es schleift am Kunstoff der Radhausschale in Richtung Motor. Beim Einschlagen. Also nicht außen!
Ja ja, das gibt es auch. Das passiert wenn man zuweit runter dreht und ne hohe ET hat.
Ist mir schon so beim Golf IV gegangen mit den Winterreifen auf Stahfelge und KW V2 damals. Spurplatten drauf und gut ist.
Ob die 8x18 Et 48 außen schleifen weiß ich nicht. Aber das die innen schleifen da wette ich nen Kasten Bier drauf.
Aber Du hast mir dem Federbein vielleicht Recht. Daran habe ich gar nicht gedacht. Das wird auch sehr eng.