Alter Thread - altes Problem
Besonders an heißen Tagen tritt das Problem auf.
Im Winter nie.
Lenkradschloß ist NICHT eingehakt. Habe heute ein nagelneues Schloß eingebaut, um die bisherigen Schlüssel zu nutzen.
Das Problem ist das Gleiche. Der Schlüssel wie auch der Zweitschlüssel - egal wie herum eingesteckt - läßt sich nicht ohne weiteres von Stellung "0" auf Stellung "1" drehen.
Das Einstecken wie das Weiterdrehen von Stellung "1" auf "2" bis zur Zündung ist ohne Widerstand.
Es ist nicht so, das der Schlüssel schwergängig ist oder sich zäh drehen läßt. Es ist eher wie eine mechanische Sperre.
Durch "rappeln" am Zündschloss in alle Richtungen läßt es sich dann irgendwann starten.
Welche Komponente kann das Problem verursachen ?
Kann das irgendwie doch mit dem Lenkradschloß zu tun haben, obwohl es nicht eingerastet ist bzw. in der Stellung wäre, in der es einrasten würde ?
Ich hoffe, ich habe mich transparent ausgedrückt.
Habe gerade entdeckt, das der Zündanlaßschalter dahinter sitzt. Kann der das Problem verursachen ?
Kann er den Riegel für das Lenkradschloß eventuell. nicht ganz in "entriegelt" halten ?
Auf dem Bild kann man das vielleicht besser sehen.