Werd mich hier mit dem Thema CH/LH für meinen Polo ohne Xenon noch einmal beschäftigen.
Aber kann mit hier jmd. mal die ganzen Schaltpläne für die Elektrik hochladen?
Brauch mal ein bisschen Klarheit, damit ich mich mehr damit beschäftigen kann.
Werd mich hier mit dem Thema CH/LH für meinen Polo ohne Xenon noch einmal beschäftigen.
Aber kann mit hier jmd. mal die ganzen Schaltpläne für die Elektrik hochladen?
Brauch mal ein bisschen Klarheit, damit ich mich mehr damit beschäftigen kann.
Alles anzeigenIch werd mich mit dem Thema CH/LH für meinen Polo ohne Xenon noch einmal beschäftigen.
- 1.6 TDI, BMT-Paket, Comfortline, TEAM-Sonderausstattung
- Regen-& Lichtsensor, Auto Abblend. Innenspiegel, Dauerfahrtlicht & NSW vorhanden.
Ob ich das Kufatec- oder das carmodule-Modul nehme, steht noch in Frage.
Aber kann mit hier jmd. mal die ganzen Schaltpläne für die Elektrik hochladen?
Brauch mal ein bisschen Klarheit, damit ich mich mehr damit beschäftigen kann.
Dankeschön Endlich jemand, der keine Xenon hat wie ich auch, der sich mit der Problematik auseinandersetzt..bin gespannt Neues von dir zu hören! Hab in etwa die gleichen Vorrausetzungen, Highline mit RS. LS weiß ich gar nicht..der im abblendbaren Innenspiegel aber auch nur
Naja, dann sind wir ja schon zu dritt - ich möchte mich demnächst damit auch nochmal genauer auseinander setzen, aber derzeit fehlt leider die Zeit irgendwie.
Hab daraus gleich mal einen eigenen Thread gemacht, sind ja doch 2 Paar Schuh.
/push
Gibts hier denn mittlerweile etwas Neues?
Hallo in die Runde,
ich möchte mich auch der Problematik, CH/LH ohne Xenon aufzurüsten, anschließen.
Gibt es hierzu irgendwelchen neuen Erkenntnisse?
LG
/PUSH
Gibts irgendwas Neues..? : )
Hi, ich hab da jetzt mal ne Idee, bräuchte aber bisschen Hilfe von den Profis hier.
Der neue Seat Ibiza hat nun als Sonderausstattung auch bei Halogenlampen den Lichtschalter mit Autofunktion und CH/LH mit 17 Pin wie der Polo.
Das es nicht einfach Plug&Play funktionieren wird ist mir klar, aber hat einer ne Idee wie man das vielleicht zum laufen bringt? Kann man ein BCM mit mehr Ausstattung problemlos verbauen?
Gruß Thomas
Hallo, ich wollte euch mal eine recht einfache Art des Nachrüstens von CH/LH inklusive Auto-Licht Funktion vorstellen, welche ich bei meinem up! eingebaut habe.
Ich habe dazu einen Adapter aus China bestellt, dieser lässt sich Plug & Play an den Original Lichtschalterstecker anschließen, dann wird an diesem Adapter der mitgelieferte Lichtschalter mit Auto-Stellung angeschlossen ( es kann auch fast jeder andere Auto-Schalter aus dem VAG Programm genutzt werden). An diesem Adapter ist ein Lichtsensor dran, dieser hat die Größe einer 5mm LED und muss irgendwo eingebaut werden. Ich habe dazu an einem Verkleidungsteil seitlich des Armaturenbrettes ein 5mm Loch gebohrt und den Sensor mit Heißkleber eingeklebt.
Zum benutzen der CH/LH Funktion muss das rote Kabel an ein Plus Signal gehen, welches beim abschließen des Wagens Plus wegschaltet und beim aufschließen Plus anschaltet. Ich habe dazu ein Relais, das von der Innenleuchte angesteuert wird genommen. Bei der CH Funktion bleibt das Standlicht vorne und hinten 20 Sekunden an.
Da die Anleitung dieses Adapters in meinem Fall komplett auf Chinesisch war konnte ich mit Hilfe der netten Dame vom China Restaurant um die Ecke auch rausfinden, wofür die drei Jumper an dem Adapter sind.
Jumper 1: Aktiviert eine Auto Lichtfunktion ohne den Zwischenschritt Standlicht beim einschalten
Jumper 2: Aktiviert die CH/LH Funktion
Jumper3: Aktiviert die NSW bei Abblendlicht
Bei mir ist zur Zeit nur Jumper 2 aktiv.
Zudem kann man den Adapter auf Werkszustand zurücksetzen, indem man die Kombination:
AUTO – 0 – AUTO – 0 - AUTO
benutzt.
Den Lichtsensor kann man auf eine bestimmte Helligkeit einstellen, indem man bei dieser Helligkeit die Kombination:
AUTO – SCHEINWERFER – AUTO – SCHEINWERFER – AUTO
benutzt.
Ich habe den Adapter jetzt schon mehrere Monate verbaut und bin sehr zufrieden, lediglich bei Regen schalte ich das Licht manuell ein, da es dann für den Sensor i.d.R. zu hell ist.
Ich hatte den up! Jetzt auch 4 Wochen, mit Lichtschalter auf AUTO-Stellung, abgestellt, da ich auf Montage war und es gab danach keine Probleme beim anspringen oder mit der Funktion des Adapters, der Adapter zieht also keinen (großen) Strom wenn er nicht gebraucht wird.
Bei mir gab es keine Probleme mit dem Zoll, das Paket wurde nicht geöffnet.
Hier ist mal ein Beispiel Link zu diesem Adapter:
http://www.ebay.de/itm/181135865685?ru= ... 26_rdc%3D1 (Affiliate-Link)
Na das sollte dann beim Polo wohl auch funktionieren. Schön wäre das ja wenn man direkt den Regensensor nutzen könnte, ich meine wer bohrt schon gerne in seinem Auto rum =D
Und hier für die Sparfüchse:
VW Auto Headlight Light Sensor And Switch For Golf MK4 4 IV Jetta MK4 Bora Polo With Installation Instruction-in Sensors from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com
Es funktioniert auf jeden fall im Polo, da es die selbe Technik ist. Der Up! hat ja keinen Lichtsensor, habe das Loch auch in ein kleines Teil gebohrt, welches ich als Ersatzteil hatte. Mit dem Lichtsensor müsste man testen, wenn einer messen kann wie der Lichtsensor funktioniert, dann kann ich sagen ob das funktioniert.
Ich versuche was wegen dem Signal in Erfahrung zu bringen!
lt. einem der besten Codierer bzw VAG elekrtonikern den ich kenne geht das mit dem OEM Sensor nicht!
Ist der Lichtschalter von dem SET OEM oder China Nachbau?
Der Adapter sieht sehr interessant aus!
CH/LH geht immer auf das Standlicht also mit Xenon wären es dann die LEDs!?
Lg.
Ist bei mir ein OEM Schalter, wird bei mir aber demnächst durch einen Golf 7 Schalter ersetzt.
Ja, CH und Lh geht aufs Standlicht.
Der Sensor hat vollen Durchgang, wenn es hell ist.
Na dann, Top!
Ich denke der Satz ist der einfachste beste und günstigste Weg um AUTO Licht mit CH/LH zu bekommen!
Den Lichtsensor werde ich versuchen zwischen irgendwelchen Lüftungsdüsen bzw am Rand zu verstecken!
Ich werd mir den Satz vom Aliexpress oder Ebay holen!
Erfahrungen kann ich allerdings erst im Frühjahr posten, außer ich Teste ihn beim Polo meiner Freundin
Lg.
Der China-Adapter klingt ja spannend, für den Preis bekommt man nicht mal den Kufatec Kabelbaum zur Nachrüstung der CH/LH Funktionalität.
Ich habe mir den Stromlaufplan nochmal genau kurz angeschaut:
Die Pläne für die
- Grundausstattung für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ("7L6", "7L8") ab 09/2009 und 05/2011
- Grundausstattung für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System, CAYB ab 09/2011
- Gasentladungsscheinwerfer mit aLWR ab 05/2010
haben jeweils die Scheinwerfer am BCM angeschlossen und nicht am Lichtschalter. Der Ausgang des Lichtschalters geht aus das BCM
Im Vergleich die Grundausstattung ab 2009 und 2011 dort geht der Ausgang des Lichtschalters auf die Scheinwerfer.
Bei meinem 1.2 TDI BM funktioniert CH nach Codierung bereits, mit ziehen der Lichthupe. Es müsste sich also AUTO und LH über den Nachrüstkabelbaum als OEM Lösung nachbauen lassen. Wenn die PINs am BCM vorhanden sind.
Aber bei dem Kabelaufwand und dem günstigen Preis der China Lösung tendiere ich nun fast dazu.
ZitatAber bei dem Kabelaufwand und dem günstigen Preis der China Lösung tendiere ich nun fast dazu.
Meine Rede!
Ich bestelle mir den:
Auto Headlight Head Light Sens…w Bora/Polo/Lavida | eBay (Affiliate-Link)
Lg.
ZitatBei der CH Funktion bleibt das Standlicht vorne und hinten 20 Sekunden an.
Bedeutet dieses Zitat, dass bei CH nur das Standlicht leuchtet und nicht das Abblendlicht oder NSW?
Bei der OEM Lösung kann man ja auswählen ob NSW oder Abblendlicht.
Was leuchtet denn bei LH?
Lassen sich die Zeiten auch verändern?
Es leuchtet immer nur das Standlicht egal ob bei CH oder LH. Ich habe auch bisher keine Möglichkeit gefunden dies zu ändern. Die Zeit ist fest im Modul drin. Aber ich finde diese 20 Sekunden mehr als ausreichend, zumal die ja erst zählen sobald man abschließt.
Na das sollte dann beim Polo wohl auch funktionieren. Schön wäre das ja wenn man direkt den Regensensor nutzen könnte, ich meine wer bohrt schon gerne in seinem Auto rum =D
Und hier für die Sparfüchse:
VW Auto Headlight Light Sensor And Switch For Golf MK4 4 IV Jetta MK4 Bora Polo With Installation Instruction-in Sensors from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com
Wer hat von euch das Teil den bei Aliexpress bestellt und habt ihr per DHL oder China Post Air Mail liefern lassen? Ich meine es ist ja ein Preisunterschied von ca 20€!
Der Versand per DHL soll wohl 3 -5 Tage dauern und per China Post Air MAil 15 - 34 Tage. Ist schon ganz schön lange für nen Versand.
Aber es hört sich erstmal sehr gut an das Set. Besser als nen neues BCM und das ganze Umbau set zu kaufen.
Was ist den eure erfahrung mit diesem Set?
MfG Mathias
Wie läuft das eigentlich mit CH und LH funktioniert beides oder nur CH?
Weil in der Artikelbeschreibung ja nichts direkt dazu drin steht!