Schöne Felgen, ich fahre ja die selben.
Stand diese Kombination so in deinem Typenschein oder musstest du typisieren lassen?
Schöne Felgen, ich fahre ja die selben.
Stand diese Kombination so in deinem Typenschein oder musstest du typisieren lassen?
Weder noch,
aber im Felgengutachten steht im Zusammenhang mit dieser Bereifung kein Hinweis A1 (A1 = Rad-/Reifenkombi muß von einem Gutachter abgenommen werden) ... und es stehen die 215/40/17 (also um einiges größere Räder) im Zulassungsschien, von daher machen wir uns also keinen Kopf darüber.
Okay danke - zum zahlen wird es halt trotzdem wenn dich die Rennleitung anhält
Reifen so nicht eingetragen und Felgen sowieso nicht.
Okay danke - zum zahlen wird es halt trotzdem wenn dich die Rennleitung anhält
Reifen so nicht eingetragen und Felgen sowieso nicht.
Genau das glaube ich eben nicht - in der Genehmigung der Felgen steht nix von eintragen lassen müssen,
gleichzeitig die Freigabe für die Reifendimension, ebenfalls ohne Vorgabe, dass diese eingetragen werden müssen.
Wozu sonst der Hinweis, dass diese Felgen in Kombination mit Reifen 215/45/16 sehr wohl einem Gutachter vorgeführt werden müssen ...
Zitat von »Raabe« Okay danke - zum zahlen wird es halt trotzdem wenn dich die Rennleitung anhält
Reifen so nicht eingetragen und Felgen sowieso nicht.
Genau das glaube ich eben nicht - in der Genehmigung der Felgen steht nix von eintragen lassen müssen,
gleichzeitig die Freigabe für die Reifendimension, ebenfalls ohne Vorgabe, dass diese eingetragen werden müssen.
Wozu sonst der Hinweis, dass diese Felgen in Kombination mit Reifen 215/45/16 sehr wohl einem Gutachter vorgeführt werden müssen ...
Alles was nicht im Zulassungsschein steht muss eingetragen werden auch wenns kleiner und schmaler ist wie der größte Reifen.
Wenns hart auf hart geht und du/ihr in einen Prüfzug kommt könnte das eine Strafe von 300€ (150€ Felgen 150€ Reifen) + vorfahren bei der LAREG bedeuten. (ich möchte nur darauf hingewiesen haben)
In der Praxis wird bei den 16ern denke ich keiner so genau hinschauen, vielleicht noch einen VW Nabendeckel raufmachen, das mag die Rennleitung aus Erfahrung viel lieber wie zB in deinem Fall RIAL!
Noch eine Anmerkung:
Lg.
Interessant wird es bei einem Unfall - ich hab überhaupt keine Ahnung wie da Versicherungen reagieren bei nicht eingetragenen Rad/Reifenkombinationen!?
Ein update der Fahrzeugvorstellung ist mittlerweile fällig geworden - erste Bilder jetzt, wenn Zeit und eine Location gefunden wurde werde ich schönere bzw. Gesamtfotos nachreichen.
Akutell sieht der Rennschlumpf jetzt so aus:
... und im August gibts noch einen Termin beim Auspuffschmied - den Sound etwas "nachschärfen"
Eines Vorweg:
nein - tiefer ist aus mehreren Gründen KEINE Option!
Steht gut da.
Schaut aus @GreenBeast
Un was sagt die Rennleitung jetz zu dein Reifn/Felgn-Kombi?
... noch nix, die Felgen sind erst seit gestern Dienstag montiert und seitdem vielleicht 20 km gefahren worden ...
Aber bei den Original Denver GTI mit 17 Zoll und Spurplatten waren die Reifen vorne um 2mm u. hinten um 5 mm weiter herausen und da gabs auch nie eine Beanstandung!
Außerdem gibts TÜV dazu - einer Eintragung sollte also nix im Wege stehen
Im Zuge eines BMW-Stammtisches so nebenbei Fotos vom Polo gemacht, nix spezielles, auch nicht frisch geputzt, aber als ersten Eindruck von den 18er ...