Zu meinem Erstaunen konnte ich bei meinem GTI bis jetzt noch keinen Ölverbrauch feststellen.
Der kleine hat jetzt gut 14.100km runter und ihm werden auch öfter mal die Sporen gegeben.
Mich würde es aber auch nicht groß stören, wenn er um die 0,5l verbrauchen würde... Dafür hab ich ja schließlich meinen Ersatzliter im Kofferraum
Ölverbrauch beim GTI
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- Polo 6R
- videooo
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<p>Ich habe momentan die ersten 500km nach dem Öldüsentausch hinter mir, würde mich auch sehr darüber freuen wenn ich keinen Ölverbrauch mehr haben würde. Leider glaube ich nicht daran, denn der Fehler muss im Design des Motos liegen wenn man weiter oben meine Zündkerzen nach ca.52tkm ansieht. Ich wäre allerdings auch schon wieder froh diese Verbrauchsmessungsfahrt hinter mir zu haben, es nervt ungemein! Meine einzigen Bedenken welche ich nach dieser Modifiktation des Motors noch habe sind eventuelle Schäden in den Zylinderlaufbuchsen durch den Ölverbrauch bzw. vielleicht auch Riss des Ölfilms "bis" zum Tausch der relevanten Teile das der Ölverbrauch sinkt oder fast gar nicht mehr auf 1tkm messbar ist. Ich bin momentan nicht sehr von Volkswagen überzeugt und muss mir ernstens überlegen ob mein nächstes Fahrzeug auch eines aus diesem Konzern ist.</p>
<p>In diesem Sinne jedem eine knitterfreie Fahrt</p>
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Ps ich bin immer noch komplett ohne Verbrauch seit dem Düsen-Kolbentausch.
Wieviel Kilometer bist du denn seit dem den gefahren?
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das klingt doch positiv,
Longlife Öl drin oder anderes?Longlife da von VW komplett durchgeführt und lt Wartungsvertrag fixiert.
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Es freut mich das es doch einige gibt die eine erfolgreiche Abwendung des Öldurstes des GTI´s hinter sich haben. Ich habe noch 400km bis zur nächsten Verbrauchsmessung vor mir bin schon gespannt was dann rauskommt. Werde mich sicher mit dem Ergebins melden.
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Kurze Zwischenmeldung
War heute bei meinen Freundlichen und habe mal mit ihm über meinen Ölverbrauch gequatscht.
Hat es auch eingesehen das der ein bisschen zu hoch ist. Hat mit auch alles bestens erklärt wie es weiter geht.
Ende vom Lied mein kleiner kommt am 6 Oktober zu ihm, dort darf er dann richtig ausbluten und danach neues Longlife Öl und 1000km Verbrauchsfahrt.
Und der Rest hängt dann an VW. -
Also ich kann nur noch einmal bestätigen, dass VW meinen Ölverbrauch in den Griff bekommen hat.
Der Verbrauch ist gegen 0 und ich habe noch nicht wieder Öl nachfüllen müssen. -
Also ich kann nur noch einmal bestätigen, dass VW meinen Ölverbrauch in den Griff bekommen hat.
Der Verbrauch ist gegen 0 und ich habe noch nicht wieder Öl nachfüllen müssen.Und was wurde bei dir genau gemacht?
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Hallo liebe Leidensgenossen, habe heute meine Diva nach leider nicht sehr erfreulichen Ausgang der 2. Ölverbrauchsmessung vom Freundlichen abgeholt. Ergebniss: 0,21l/1000km und somit liege ich wieder in der Serienstreuung welche Volkswagen als Stand der Technik bezeichnet. Nachdem ich darüber sehr unglücklich bin und leider auch keinen Weg sehe wie ich aus dieser misslichen Lage herauskomme werde ich diese Diva nach Ablauf des Leasings dem Händler vor die Tür stellen mit der Aussage zum heutigen Tage Stand der Technik, viel Spass damit.
In diesem Sinne eine knitterfreie Fahrt für alle leidgeprüften Polo GTI Fahrer.
Bertl -
Hallo liebe Leidensgenossen, habe heute meine Diva nach leider nicht sehr erfreulichen Ausgang der 2. Ölverbrauchsmessung vom Freundlichen abgeholt. Ergebniss: 0,21l/1000km und somit liege ich wieder in der Serienstreuung welche Volkswagen als Stand der Technik bezeichnet. Nachdem ich darüber sehr unglücklich bin und leider auch keinen Weg sehe wie ich aus dieser misslichen Lage herauskomme werde ich diese Diva nach Ablauf des Leasings dem Händler vor die Tür stellen mit der Aussage zum heutigen Tage Stand der Technik, viel Spass damit.
In diesem Sinne eine knitterfreie Fahrt für alle leidgeprüften Polo GTI Fahrer.
BertlDas ist doch Super 210ml auf 1000km alle 5tkm mal einen Liter Öl.
Was will man mehr meiner nimmt 350ml bis 500ml Öl auf 1000km. Natürlich wo die Messung gemacht worden ist gerade mal 300ml aber igal.
Gerade die Konstruktion Trubo Kompressor kleiner Motor verbraucht immer Öl.
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Was ist denn daran toll bzw ok?
0 ist ok !
Außerdem kippt man 0.5 Liter nach und nicht 1,0.
Die 0.5 würden direkt vom Motor verblasen.Dann wären es alle 2500 km ben halben Liter. Das hatte ich auch so. Und ich fands nicht ok.
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Rechnerisch sind es 1l
Und sag das nicht mir sondern den Vollpfosten von den Vw Servicemitarbeiter die meinen die müßten mir bei meiner Inspektion 1,2Liter Öl in die Wanne Kippen.
Und das deiner jetzt gar kein Öl mehr verbraucht sei mal dahin gesagt.
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Was heißt denn dahin gesagt?
Mittlerweile über 10.000km und der Stab ist immer noch halb voll wie am ersten Tag nach Kolbentausch. So wie es sein soll. -
Ich kann die Aussage von Simon bestätigen. Ich habe seit 13.000 km einen AT-Motor (mit den veränderten Kolben) verbaut. Sonntag das letzte Mal den Ölstand kontrolliert. Immer noch der selbe Stand wir vor 13.000 km. GTI ohne Ölverbrauch geht also auch.
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Das schlimme ist ja, dass man nur einen Kolbenaustausch bei Motorschaden oder erhöhtem festgestelltem Ölverbrauch bekommt.
Wenn man diesen Motorschaden dann mal irgendwann außerhalb der Garantie hat, steht man da. Das ist doch alles echt nervig.
Wobei ich selber bisher "nur" 2.5L auf 25.000km nachgefüllt habe, aber wer weiß ... -
Habt ihr euch schon mal überlegt, wenn man 0,21l/1000km verheizt wo es hingeht? Und so ganz nebenbei da gewinnt der Gedanke des fahrzeugabhängigen Service eine ganz neue Bedeutung nämlich du kannst nur mehr hinfahren Filter tauschen zum Freundlichen, denn das Öl hast du eh permanent "erneuerst" bzw. nachgefüllwt, sind das bei 30000km runde 6l was du in die Umwelt ausbläst und da wird mir erzählt das Fahrzeug darf nicht soviel verbrauchen (Sprit) weil es "schädlich" für die Umwelt ist, diese Gedankengang macht mich ganz einfach als zweifachen Vater nur KRANK! Ganz nebenbei dieses Öl welches "verbrannt" wird, wird nicht im Verbrennungsraum verbraucht sondern darunter weil dieses Öl bei der Kolbenbodenkühlung (Öldüsen bei der Kurbelwelle) raufgeblasen wird und dort mit einer hohen Wahrscheinlichkeit nicht fähig ist seine Aufgaben zu erfüllen und ganz einfach nur verdampft. Es wird einen guten Grund haben warum das Facelift des Polos keinen 1,4l Twin mehr verbaut hat.
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So bei mir läuft jetzt seit Donnerstag die Ölverbrauchsmessung, mal schauen was am Ende bei rauskommt.