Die Teilenummern hab ich gesehen, aber bei den Tellern gibts ja irgendwie verschiedene Modelle und vor allem das B Modell ist ja das höhere...
Ich hab leider keinen Händler bei dem ich das bestellen kann, ich bin eigentlich schon sehr lange aus dem ganzen Thema "Tuning" usw. raus, hab da kaum mehr Plan von und keine Kontakte. Daher dachte ich ich könnte die evtl. in der Bucht bestellen
Ich weiss, die Fragen nerven, vor allem weils immer dieselben sind...aber wer ist Basti?
Federn beim Sport select Fahrwerk
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- Polo 6C
- Kev6C
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Bei den Federtellern ist es wichtig, diese ohne Buchstabe hinten zu bestellen. Siehe hier:
Dünnere Federtellergummis an der Hinterachse
Basti, Username WhiteDragon, ist Gründer und ein Admin des Forums und Inhaber von x2car.de Onlineshop - upgrade your car
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Ich weiss, die Fragen nerven, vor allem weils immer dieselben sind...aber wer ist Basti?Basti = WhiteDragon = x2car.de
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Danke euch, vor allem für die Geduld!
Ich werd dann die Eibach Federn + Teller nehmen, ich hoffe das ist ein guter Kompromiss.Ich muss mal schauen wann ich es schaffe alles zu bestellen und werds dann einbauen (lassen). Bilder gibts dann hier. Ich hoffe, dass es schon nächste Woche soweit ist
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Ich werde nach den Erfahrungsberichten hier nächste Woche auch die Eibach bestellen.
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Hallo,
der Projekt "Tieferlegung" mit ABT - Tieferlegungsfedern ist abgeschlossen....
Hier einige Fotos Vorher - Nachher.......
Hinten ist er richtig fett runter gekommen
Vorne vorher 64,5 cm
Vorne hinterher 63,0 cmHinten vorher 67,0 cm
Hinten nachher 64,8 cmGemessen von Boden bis Unterkante Kotflügel
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Hey Dirk, nix für ungut, aber gibt's vielleicht auch noch ein Bild vom kompletten Auto?
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Kein Ding.....
Bitte schön....Fotos vor dem Einbau der ABT - Federn
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Nach dem Einbau der ABT - Federn....
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Hier nochmal ein Bild zum Vergleich....
Der weiße hat das Sport Select Fahrwerk mit Serientieferlegung von 15mm
Der graue mit Sport Select Fahrwerk und ABT Tieferlegung 25/30 mm -
Hab ne frage zum teilegutachten von ABT... Ist hier wirklich nur das VW SPortfahrwerk erwähnt oder gehen auch die seriendämpfer?
noch ne Frage ( bis ich aus der Gemeinschaft wegen nervig ausgeschlossen werde )
kennt jemand die folgende ombi
Eibach Sportfahrwerk Pro-Kit
Tieferlegung: VA 25mm / HA 30mm
mit Gasdruckdämpfern Typ B4sind die B4 besser als die seriendämpfer?
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Was die Tieferlegung betrifft scheinen die ABT-Federn den Angaben nach ja identisch mit den Eibach-Federn zu sein, fragt sich nur wie die sich vom Fahrkomfort und der Strassenlage unterscheiden bzw. welche da besser sind. Wie sieht es denn Preislich aus bei den ABT-Federn? Laut Preisliste kosten die ja etwa das doppelte wie man aktuell für die Federn von Eibach hinlegen muss...
@marst73:
Hier wird niemand ausgeschlossen sofern die Fragen Themenbezogen und ernst gemeint sind!Bei einer Tieferlegung von 25/30mm sollte das auch mit den Seriendämpfern funktionieren, wenn auch vielleicht das Fahrverhalten nicht ganz dem entspricht was man theoretisch mit den Dämpfern aus dem Sportfahrwerk erreichen kann. Auch die langlebigkeit der Dämpfer kann durch den Einsatz von Tieferlegungsfedern stark abnehmen. Aber wenn du mit dem Gedanken spielst Federn und Dämpfer zu tauschen dann nimm doch gleich ein komplett abgestimmtes Standard-Sportfahrwerk mit entsprechender Tieferlegung, da ist eine ordentliche Abstimmung und Funktionalität garantiert! Und wenn du über Dämpfer von Bilstein nachdenkst dann würde ich einfach das einfache Bilstein-Sportfahrwerk nehmen, das kommt dann mit Federn von Eibach und du wirst damit sicher glücklich werden! Alternativ kannst du auch das einfache Eibach-Sportfahrwerk nehmen, das wird dann mit abgestimmten Dämpfern von Bilstein geliefert und ist somit theoretisch identisch...
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Hier nochmal ein Bild zum Vergleich....
Der weiße hat das Sport Select Fahrwerk mit Serientieferlegung von 15mm
Der graue mit Sport Select Fahrwerk und ABT Tieferlegung 25/30 mmVielen Dank für die Bilder. Was sagst du zum Fahrkomfort bei beiden Modi (Normal und Sport)?
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So nun mal ein Photo mit gesetzten Federn.
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So nun mal ein Photo mit gesetzten Federn.
sieht echt super aus und die Felgen stehen ihm gut
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Die Federn hab ich am Tag des einbaus eintragen lassen. No problemo.
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So nun mal ein Photo mit gesetzten Federn.
Na da bin ich ja mal gespannt ob meiner mit den Eibach Federn und den Cupra-Federtellern genauso aussehen wird!
Würdest du das wieder so verbauen oder würdest du die Federteller original lassen? -
Genau so und nicht anders. Auch würde ich nicht auf andere Federn wechseln wollen da ich 100% zufrieden bin. Erschreck aber nicht am Anfang das er hinten hängt, das gibt sich und sieht dann Top aus.
Gruß DerGulli