Sammelthread: Erfahrungsberichte zum neuen Polo 6C (/6C1) Facelift

  • Habe mir im März einen Halb Jahreswagen Polo 6c (Facelift) gekauft.
    Bin so ganz zufrieden mit dem Auto hatte vorher einen Lupo BJ99.


    Jetzt habe ich mal eine Frage an euch.
    Mein Polo hat einen Regensensor und der ging nicht.
    Die Werkstatt hat diesen ausgetauscht sowie den Lichtschalter und hat es neu Programmiert.
    Jetzt geht er :)
    Leider ist mir aber aufgefallen das er beim Wischen 3x Nachwischt. Ist das normal ?????????
    Dann merke ich keinen unterschied bei der Intensität am Wischerhebel ob ich den Wahl Hebel ganz links habe oder ganz rechts habe.
    Kann so ein Wischerhebel defekt sein ????? ?(?(
    Mich würde es Interessieren ob bei euch der Scheibenwischer bei eingeschaltetem Regensensor auch 1x wischt und 3x Nachwischt
    und ob ihr merkt das sich bei der Intensität was tut.

  • Hallo, hier mal ein kleiner Bericht von meinem 6c 1,4tdi 105 PS nach 14 Wochen und 9300 km:
    Bisher viel Spaß mit dem Kleenen.
    Verbrauch bei normaler Fahrweise mit 5 l zu hoch.
    Selbst bei konstant 120 auf der Autobahn 4,8 l.
    Dafür bei 160+ nur um die 6 l, für den kleinen Aufschlag fahr ich dann doch lieber schneller :thumbup:
    Einen kleinen Ausfall hatte ich bisher:
    Tempomat hat sich einfach verabschiedet während der Fahrt.
    Einmal Zündung aus, wieder ein, seitdem kein Problem.
    Nächsten Samstag knackt er die 10000 km, ab nach Assen zur MotoGP :cool:

  • Seit Oktober 2014 fahre ich als Ersatz für den 6R GTI einen 6C Blue GT, aktueller Kilometerstand 5200km!
    Bisherige Mängel oder Auffälligkeiten:
    Von Anfang an ein jammerndes, jaulendes Geräusch aus dem Getriebe im Schiebebetrieb bei Drehzahlen so um die 2000U/Min - nach Rücksprache mit dem Werk wurde das Getriebe Ende Dezember, bei Kilometerstand 3000 getauscht, allerdings hat sich an dem Geräusch nichts geändert! Schalten lässt es sich einwandfrei, darum wird auf eigenen Wunsch erstmal nichts weiter unternommen! Die Garantie läuft ja noch bis Ende 2018!
    Der zweite Mangel war ein Vibrationsgeräusch aus der vorderen Tür der Fahrerseite, laut Aussage der Werkstatt hatte sich wohl ein Befestigungsclip der Türverkleidung verabschiedet!
    Das war es dann auch schon an Mängeln! Ansonsten funktioniert über Motor (Ölverbrauch gleich Null), Radio, Klimaautomatik,Regensensor, anklappbare Aussenspiegel Panoramadach, Xenon, usw, alles einwandfrei und auch sonst ist die Verarbeitung, der Lack und die Polstermaterialien tadellos!
    Die Position der Rückfahrkamera ist nicht glücklich gewählt, da sie stark verschmutzt!

  • Bestellt: 30.03
    Abgeholt: 30.06
    Polo Lounge
    90 PS
    1.2 TSI
    Sonderausstattung: Lounge Plus Paket, Winterpaket, Multifunktionslenkrad uvm.


    Leider kann ich euch von meinem ersten Neuwagenkauf nichts positives berichten. Aber dennoch möchte ich euch daran teilhaben lassen, was ich alles in den letzten 57 Tagen durchmachen musste:


    30.6 in WOB abgeholt. Heimfahrt (117 km) war alles ok. Nächsten Tag nach der Arbeit bemerkt, dass der Motor ordentlich ruckelt. Nichts weiter bei gedacht. Nächsten Morgen war nichts mehr. Freitag wieder ruckeln. Samstag früh wollte ich mein Auto lediglich umparken, aber der Motor gab sehr merkwürdige Geräusche von sich, alles wackelte und vibrierte im Innenraum. Gas nahm er auch nicht mehr an. Autohaus angerufen und abholen lassen.


    Als Leihwagen einen up bekommen...nun gut. VW Mobilitätsgarantie für drei Tage kostenfrei. Sprich andere Tage nur aus Kulanz vom Autohaus bekommen. Fand ich unter diesen Umständen schon sehr krass. Seit dem 08.08 hab ich wenigstens nen gleichwertigen Polo als Leihwagen.


    Es folgten Tag ein Tag aus Reparaturen (ingesamt an 37 Tagen Werkstattaufenthalt):
    1. Kraftstoffsystem geprüft
    2. Massepunkte geprüft
    3. Update MSG durchführen
    4. Stellventil f. Nockenwellenverstellung geprüft
    5. Zündkerzen und Spulen ersetzt
    6. Kraftstoff ersetzt
    7. Tank und Leitungen gereinigt und Filter ersetzt
    8. Kompression- und Druckverlusttest durchgeführt
    9. Einspritzventile ers.
    10. Kraftstoffpumpe und elektr. Leitungen geprüft
    11. MSG ers.
    12. Motorleitungssatz ers.
    13. Motor ers.
    14. Kraftstoffpumpe und Steuergerät ersetzt
    15. Drosselklappen Quertausch
    16. Lambdasonden ersetzen sind bestellt


    An Tag 38. ging es dann nach Wolsburg ins Diagnosezentrum von VW. Dort steht der Polo nun seit 19 Tagen.


    Die Werkstatt und auch VW finden den Fehler scheinbar nicht.


    Traurig! Deswegen bin ich vorgestern vom Kaufvertrag zurückgetreten. Ich bin gespannt, wie VW und auch das Autohaus entgegenkommen. Passt das alles für mich gibt es einen neuen Polo; nur etwas größer diesmal ;)

  • 3 Monate warten, 4 Tage mehr schlecht als recht fahren und jetzt fast 2 Monate in der Werkstatt + dann noch die Wartezeit auf nen neuen :heul2:
    Du hast mein vollstes Mitleid.
    Ich wäre wahnsinnig geworden... :wütend:
    Und du nimmst dir nochmal nen VW, wenn's passt?
    Respekt, könnte ich wahrscheinlich nicht

  • Mal ein kleines Update:


    Seit dem 02.12.2015 steht der Polo nun wieder beim Händler. Es wurde nochmal das Steuergerät getauscht sowie die Kraftstoffzufuhr verändert. Nun ist er angeblich ( :totlach: ) repariert.


    Mich sollte der kleine Alptraum 17.550,00 € kosten; jetzt hat er ihn für 17.000,00 € drin. Inzwischen hat er 829 km auf der Uhr - als er in die Werkstatt ging, war er bei rund 400 km. Da sieht man mal, dass man bei solchen "Angeboten" doch lieber vorsichtig sein sollte :grins:

  • wir als Kunden sind die, die als Testfahrer den Polo testen müssen. Wir müssen um unser Recht bei diesen Problemen die wir mit unseren Polos haben kämpfen.
    So kann man nur durch erfahren, dass man ohne einen juristischen Beistand alleine keine Möglichkeit hat den Polo zu Wandeln.
    Traurig das es bei so einem großen Konzern so Probleme gibt.

  • ich war heute mal wieder in der Werkstat und bin mit dem Meister Probe gefahren. Es wurde ein erneuter Mangel festgestellt.
    Die Durchzugs Kraft fehlt beim Vollgasgeben. Bevor es zur Wandlung kommt, muss der neue Mangel behoben werden.
    Dann ist der Polo das siebte mal in der Werkstat. Sollte dann ein weiterer Mangel auftreten,
    dann erst würde eine Wandlung gemacht werden?
    Eine Wandlung durchgesetzt zu bekommen, ist sehr sehr schwierig. Auch hatte ich darüber mit einem RA. gesprochen.

  • ich bekomme vom RA. am Montag eine Rückantwort. Er meinte aber, dass der erneute Mangel behoben werden sollte.
    Wenn dann erneut ein Mangel auftritt dann Wandeln.
    Den Polo solange in der Werkstatt bis er wieder richtig läuft.
    Vom Autohaus bekomme ich am Dienstag eine Rückantwort, was jetzt weiter mit meinem Polo gemacht werden soll?


    [anmerkung=von emptyMC]Die Kaufberatung nach erfolgreichem Rücktritt vom alten Kaufvertrag ist nun hier zu finden: Polokauf nach Rücktritt [/anmerkung]