Polo GT / R-Line Seitenschweller Unterholmverkleidung montieren

Es müssen kleine Löcher in den Schweller gebohrt werden.
In die Löcher werden kleine Bolzen geschraubt, die Halteleiste auf die Bolzen geschoben und die Schwellerverkleidung auf die Leiste geklippt.
An der oberen Kante der Schwellerverkleidung kommt ein Klebestreifen und am Unterboden noch verschrauben. Fertig.

Ist doch ganz einfach. Nee, war Spaß. Würde ich so auch nicht verstehen.
Versuche die Woche noch Fotos zu machen, habe meine zwangshalber gerade ab.

LG

Zitat von emptyMC

Beim GTI sieht es so aus: MILLO's 6R GTI VMaxx WRC Bremse Neue Schuhe 18" Rotor
So wie Torsten es beschreibt, klingt es, als wäre es vergleichbar. Zumindest die ersten Schritte.

Stimmt Micha, sieht genauso aus.

Zitat von quatre portes

aber kleben ist wohl keine Option...

Würde auch funktionieren. Habe ich aus gleichen Gründen am Golf gemacht.
Halteleiste vorher in die Verkleidung klippen, dann Halteleiste und Schweller leicht anrauen, primern und mit Scheibenkleber drangeklebt.

Beim ersten Versuch hatte ich nicht geprimert, hat ganze zwei Tage gehalten.
Mit Primer hält es seit 5 Jahren.

Einen kleinen Schönheitsfehler gibt es bei mir aber mit dieser Methode, im Sommer bei Hitze verformt sich die Verkleidung leicht und steht an einer Stelle minimal ab.
Mit der originalen Schraubbefestigung hat die Halteleiste in den Langlöchern Luft und kann sich ruhig ein wenig ausdehnen. Mit verklebter Leiste halt nicht.

Heute würde ich bohren.

LG

So, erste Fotos.

Schweller.JPG

Löcher sind 3cm unter der oberen Schwellerkante und haben 20cm Abstand.

Schweller (1).JPG

Schweller (2).JPG

Schweller (3).JPG

Halterung am Unterboden. Gummistopfen rausnehmen und Haltebock in das Loch klippen.

Schweller (4).JPG

Weitere Bilder folgen demnächst, wenn die Verkleidung wieder montiert wird.

Haltebolzen

Schweller (5).JPG

Haltebolzen eingeschraubt

Schweller (6).JPG

Halteleiste auf die Bolzen geschoben

Schweller (7).JPG

Schweller (8).JPG

Schwellerverkleidung in diese Nut stecken

Schweller (9).JPG

Schweller (10).JPG

und hier verschrauben.

Schweller (11).JPG

Schweller (13).JPG

Hier kommt ein Spreitzniet rein.

Schweller (12).JPG

Fertig

Schweller (14).JPG

Zitat von TDI-105-6R

habe ich mir die originalen Polo Seitenschweller gekauft samt dem
kompletten Anbauzubehör

Es sind 8 Löcher, kannst du ja an deiner Halteleiste sehen.

LG

Aber diese 8 Löcher im Schweller musst du selbst rein machen? Die Modelle ohne Schweller haben doch da keine Löcher...

Nee das gammelt irgendwann auf jeden Fall, bei mir wird nix gebohrt.

Also bevor man da Löcher bohrt würde ich eher Karosseriekleber verwenden, da rostet wenigstens nichts

Ja richtig, bohren würde ich gerade am Schweller wo auch noch direkt das ganze SalzWasser im Winter hin kommt gar nix.

Wenns gut vorbereitet ist hält auch Karosseriekleber.
Andere Möglichkeit ohne zu bohren wären Schweißbolzen, damit hätte man wenigstens keine Löcher im Spritzwasserbereich.
Die anschließende Konservierung der Schweller ist aber identisch wie nach der Bohraktion, also innen und aussen.