Guten Abend,
heute bei einem Gespräch für meinen GTI beim Händler hat er sich wenig versprochen und es wird wohl einen Polo GTE geben ende 2015.
Guten Abend,
heute bei einem Gespräch für meinen GTI beim Händler hat er sich wenig versprochen und es wird wohl einen Polo GTE geben ende 2015.
Die Händler wissen doch zum Teil selbst erst als letzte ob etwas neues kommt... Im Rahmen des Facelift Modells kann ich mir persönlich auch nicht vorstellen, daß man eine derartige Neuerung noch einführt und nicht auf den Nachfolger schiebt. Habe daher eher die Vermutung das es ein reiner Versprecher war und er 5min vorher einen Golf Gte verkauft hat.
Unabhängig davon, wäre eine Entwicklung in diese Richtung sehr interessant und würde auch mich reizen. Hatte auch schon mit dem Golf geliebäugelt
Unabhängig davon, wäre eine Entwicklung in diese Richtung sehr interessant und würde auch mich reizen. Hatte auch schon mit dem Golf geliebäugelt
Genauso geht es uns auch... Ein Polo GTE wäre schon geil...
Aber bitte mit einer rein elektrischen Reichweite von deutlich über 50 Kilometern wie beim Golf GTE. Das reicht bei mir nicht mal für einen Elternbesuch inkl. Rückreise. Ich hatte den Golf GTE nämlich auch kurz auf dem Schirm.
Ich sehe es wie Hendrik, dass die Händler eher die letzten sind, die informiert werden. Vorher hat es der Kunde bereits in den diversen Medien gelesen/gehört. Und wünschen kann sich der Händler viel.
Oder sie haben ihr Wissen aus der "AutoBlöd"...
Wenn ein GTE, dann erst auf der nächsten Plattform, aber auch das halte ich eher für einen frommen Wunsch, als konkreten Plan der Entwickler. @Polo-Hexe wird das wohl als erstes, vor uns Allen, wissen ob und was es auf der nächsten Plattform geben wird.
Die meisten VW Mitarbeiter dürfen leider nichts sagen. Ansonsten kann ich Hendrik und Micha nur zustimmen, die Händler wissen das meist als letztes...
Echt? Der GTE schafft nur 50km mit Elektro?
Ja, kombiniert allerdings 939 km. Laut VW.
Wenn ich einen Hybrid hätte, hätte ich aber den Anspruch möglichst viel im E-Bereich zu fahren. Und da sind 50 km ein Witz.
Ein GTE wird es in diesem Modell nicht geben. Erst recht nicht Ende 2015, denn 2016 wird es einen neuen Polo geben. Die ganze Hybridgeschichte passt in den jetzigen Polo nicht rein.
Zitat@Polo-Hexe wird das wohl als erstes, vor uns Allen, wissen ob und was es auf der nächsten Plattform geben wird.
Die nächste Plattform wird ja extra für so etwas vorbereitet sein so wie beim Golf VII.
Dann wird sich der Polo mit einreihen zu E-UP, E-Golf, E-Caddy, Golf GTE und Passat GTE.
Wenn ich einen Hybrid hätte, hätte ich aber den Anspruch möglichst viel im E-Bereich zu fahren. Und da sind 50 km ein Witz.
Tja .. der böse Spruch
"Elektrofahrzeuge schaffen es eigentlich nur, ihre eigene Batterie ein wenig in Bewegung zu setzen"
(bzw. Abwandlungen davon) erweist sich in der Praxis immer wieder als wahr
Ich halte dann auch eher einen GTD für wahrscheinlicher.
Und einen richtigen Polo R. Prototypen mit Allrad und 2.0 TSI sind ja nicht zum Spaß unterwegs
Und einen richtigen Polo R. Prototypen mit Allrad und 2.0 TSI sind ja nicht zum Spaß unterwegs
Das hoffe ich doch, dass die nicht nur zum Spaß unterwegs sind
Für unseren Spaß natürlich
Wenn der kommt wird der direkt bestellt
Und wenns einen Tag nach Auslieferung meines GTIs ist.
Die 250 Ps glaub ich nicht, dass die in Serie kommen.
Eher alles aus dem S1(231PS und Quattro bzw. 4MOTION).
Und da wissen wir ja schon 300 Ps sind locker drin mit Downpipe/Chip/Aga.
Bisschen Golf R aufer Bahn ärgern