mein ja auch den 140ps. Nicht den 1.4gti.. Bei dem alten GTI sitzt der MSD ja auch weiter vorne als beim neuen 1.8er.
optimierte Abgasanlage GTI 1.8TFSI
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- Polo 6C
- Polo6cGTI
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Denken nicht dass hier schon jemand einen Motorschaden hatte wegen einem Ersatzrohr
Nicht direkt wegen einem Ersatzrohr sondern wegen einem erhöhten Staudruck (welcher auch entstehen kann wenn ein Ersatzrohr nicht ausreichend dimensioniert ist)...
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Kann denn mal jemand ein Bild der original 1.8TSI Abgasanlage posten? Evtl. passt das originale Ersatzrohr vom 1.9TDI 130PS von Polo 9N, Ibiza 6L, Fabia 6Y.
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passt nicht. Hab schon verglichen. Halterung ist anders
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Warum sollte der Halter anders sein? Bodengruppe ist gleich, von daher sollte es passen.
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bei Bastuck gibt es mittlerweile Produkte, für den 6C. Eine Komplettanlage sowie eine Rennsportanlage
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KLICK: Polo 6C GTI MsD-Ersatzrohr
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Würde mich auch stark interessieren @Polo6cGTI
Das klingt 10cm hinter dem Auspuff im Mikrofon immer ordentlich laut und kraftvoll, aber wie ist es im Alltag.
Ein MSD-Ersatzrohr erscheint mir momentan aber auch am kostengünstigsten/effektvollsten
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ne kein bastuck. Einfach 55mm Rohr und zwei Langschellen. Alles zusammen 28euro. Klingt richtig gut ( geil) zusammen mit dem serien-ESD. Ich werde die Tage mal das Ganze noch mal runter schrauben und auf (JP)"abgesperrten Strecke" filmen.
VW hätte sicher mehr Geld verdienen können mit dem GTI wenn die werksmäßig den MSD schon weg lassen würden. Material Einsparung und mehr Kunden durch GTI-gerechten Sound. -
Material Einsparung und mehr Kunden durch GTI-gerechten Sound.Aber wohl eher nicht TÜV-Gerecht...
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ne kein bastuck. Einfach 55mm Rohr und zwei Langschellen. Alles zusammen 28euro. Klingt richtig gut ( geil) zusammen mit dem serien-ESD. Ich werde die Tage mal das Ganze noch mal runter schrauben und auf (JP)"abgesperrten Strecke" filmen.
VW hätte sicher mehr Geld verdienen können mit dem GTI wenn die werksmäßig den MSD schon weg lassen würden. Material Einsparung und mehr Kunden durch GTI-gerechten Sound.Ja sauber, 28€ sind dann doch zu verkraften Dann bin ich super gespannt auf dein Video auf der "abgesperrten Strecke" (Fly-By + Beschleunigung wäre top)
Die Sache mit dem TÜV ist ja leider immer ein Kapitel für sich. Mein 6C GTI kommt im August zu mir und dann wird nochmal ganz genau abgewägt. Aber so wie ich mich kenne, wird dann evtl. doch die Unvernunft siegen.. Wir werden sehen -
ja wie gesagt hab's auch nur mal Interesse halber kurz verbaut und auf der abgesperrten Teststrecke getestet...
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Friedrich Motorsport für den 6c GTI. Allerdings noch nicht im shop oder anderswo zu bekommen...
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trotz dsg geht ein wenig...
asg kann ich nur empfehlen. die orginal anlage wird so wie du es dir wünscht angepasst.
bieten auch klappen anlagen an für leise und laut
alles soundtechnische machbar
von nur dumpf über blechdose hin zu brutal -
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Hat eigentlich jemand erfahrung mit solchen ASG's in Österreich? Hier reicht ja ne ABE nicht, sondern es muss vom TÜV genehmigt / eingetragen werden.
Hätt eigentlich schon gern etwas mehr Sound bei meinem GTI
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die asg umbauten haben weder eine abe noch irgend eine chance legal betrieben zu werden.
die taktik ist hier wohl zu sagen "das ist original so" was bei einer stufe 3+ oä. ziemlich lächerlich rüberkommen dürfte -
gibt genug kunden aus AT oder CH
die kleinste stufe kann man eingetragen bekommen.wenn der klang zum auto passt sagt niemand was.
ist auch ein unterschied ob es klingen soll oder nur laut...den umbau sieht man nicht.
weder von außen. noch von innen a la leergeräumt oder nur rohr rein.
cw werte ändern sich nicht