Verbrauch Polo Bluemotion 89g

ca 30 km... da kannst du ja schön üben

Viel spass beim Spritsparen...

Zitat von dBDragFeldjaeger

Ich glaub ich habe 3 überall

Seit Ihr wahnsinnig? Der dadurch erzielte Minderverbrauch steht in keinem Verhältnis zur Verschlechterung der Fahreigenschaften. Meinen Polo fahre ich (total komfortorientiert) unter 2,5 bar Luftdruck und kann mich dennoch weder über mangelhafte Fahrstabilität, ungleichförmigen Reifenabrieb noch über den Verbrauch beklagen.

Quatsch.... Verschlechterung der Fahreigenschaften?

Hab ich keine Festgestellt... Evtl liegts an der dauerhaften zuladung

Komfortorientiert fahren ist eine sache, den Unterscheid zwischern 2,5 und 3 bar spürt eh kein Mensch...

Selbst wenn ein unerfahrener oder wenig sensibler Fahrer den Unterschied von 20 % mehr Luft, in den Reifen nicht merkt, ist ein derart erhöhter Luftdruck, aus technischer Sicht, totaler Unfug.

Wieso aus technicher Sicht ein Unfug?

Gründe?

Also ich mache es bei den Autos von meinen Eltern auch so ... immer um 0,5 oder 0,6 bar erhöhen
Und bis jetzt haben es alle Reifen überlebt und ich finde den unterschied auch nicht so schlimm
Und beim verbrauch bringt es auch was, da so das Auto leichter Rollen kann

Unterschieden wird zwischen technischem Luftdruck und Komfort-Luftduck. Der technische LD errechnet sich aus Geschwindigkeits- und Tragfähigkeits-Index (SI und LI) der Decke, den beiden Achslasten und der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit.

Der ermittelte Wert ist der Mindest-Luftdruck unter Ausnutzung Der maximalen Achslasten und der Vmax.

Der Komfort-LD kann (nach oben) von diesem LD abweichen. Es gibt beispielsweise Fahrzeughersteller, die zwischen Vorder- und Hinterachs-LD, für Teil-und Vollast, immer eine festgelegte Differenz vorschreiben, um maximale Fahrstabilität zu erreichen.

Beim Polo BM ist die Luftdruckempfehlung, des Fahrzeugherstellers weder aus technischer Sicht noch aus Gründen der Fahrstabilität oder -Sicherheit derartig hoch. Hier geht es einzig darum, den Rollwiderstand noch geringfügig herabzusetzen um noch 1/10 Liter Kraftstoffersparnis zu erzielen.

Nachteilig wirkt sich ein zu hoher Luftdruck (gemeint sind damit nicht die üblichen 2/10) durch ungleichförmigen Reifenabrieb und mangelhafte Fahrstabilität aus.

Durch eine unverhältnismäßige LD-Erhöhung, kommt es zu "Reifenwachstum" in der Laufflächenmitte und der Reifen trägt im Schulterbereich unzureichend.

Ein derart "überfüllter" Reifen hat bedingt, durch die verkleinerte Aufstandsfläche weniger Fahrbahnkontakt. Als Folge daraus, kann sich der Reifen, bei Kurvenfahrt, nicht optimal abstützen und bei hohen Autobahngeschwindigkeiten schwimmt das Fahrzeug.

Besonders die Decken der angetriebenen Achse neigen, durch o. b. Faktoren , zu erhöhtem Verschleiß (Mittenabrieb)

Naja... Also, hab mal eben nachgesehen... Habe überall 2,8 bar...

Das mit dem Luftdruck liegt evtl auch an meiner "Vergangenheit"

Hallo...

Habe nun passend zum Thema auch ein Video auf der Polo6RFreunde Facebook seite hochgeladen

hier der Link , hoffe es gefällt euch

Gruß
Mike

Feingefühl im Fuß

Heute zur Motormania nach Kärnten gefahren: km ca 230
durchschnittswerte lt Bordcomputer:
Kmh 114
Verbrauch: 3,0l

Die strecke hat ganz schöne auf und abs und es hat geregnet..
Orte für Google Maps:
Traiskirchen - Wolfsberg

Gruß
Mike

Nein

Also beim ordentlich Gas geben oder Berg auf verbraucht der BlueMotion schon mal 4,5 - 5,7 Liter/100km.
Bei normaler Fahrt zwischen 50-80 km/h auf gerader Strecke lag der BlueMotion bei geilen 3,4 -4,2 Liter/100km.
Alles in allem ein guter Verbrauch...empfehlenswert.

Gestern mal schnell von Baden nach Villach (335 km)..

Vollgetankt, Boardcomputer auf Null und los gehts...

Nach ca 3 Std und 15 min ankunft...

Durchnittsangaben:
Geschwindigkeit: 123 Km/h
Verbrauch: 4,3 l (Winterreifen)
2 Striche auf der Tankanzeige verbraucht

Auf der Rückfahrt (etwas mehr bergauf, regen, dunkel): 3 Std 28 min, 300 km zeigte die Tankanzeige noch an,
Geschwindigkeit: 100 km/h
Verbrauch: 4,5 l
Viel gewicht (4 Felgen, Kasten Bier, 2 Woofer á ca 25 kg)

Gesamt 672,8 km

Und leider hatte ich zwischenzeitlich die Anlage im Vollgasbetrieb, was ca 0,1 - 0,2 liter mehr ausmachen

Alles in allem, war es mal wieder eine sehr Sparsame Fahrt

Gruß
Mike

p.s.: von diesen Angaben gibts auch ein Video