YES!! Nu issa endlich da...
...der GTI!!
Nach 6 Monaten (!!) Wartezeit; hab die letzten Tage permanent so`n Grinsen im Gesicht
Und deshalb will ich euch „meinen“ (*hüstel) kleinen Renner nun heute auch mal vorstellen.
Hier erstmal die nackten Fakten:
Polo 6C1 GTI DSG (Ja, ich bin schaltfaul geworden, verweichlichter Städter halt )
Reflexsilber-Metallic (war Auflage von meinem Chef und der zahlt das Teil ja auch also darfer auch die Farbe aussuchen )
4-Türer(wäre auch Auflage vom Chef gewesen aber finde ich sowieso deutlich praktischer. Kann man schnell mal was auf den Rücksitz tun, man kommt zum beladen besser ran, und ich muss nicht gefühlte zwei Meter hinter mir nach dem Gurt angeln)
Sport-Perfomance Kit
Climatronic
Mufu-Lenkrad
Radio-Composition Media
Fahrcomfort-Paket (siehe oben, verweichlicht und so )
Voll-LED (Naja, mit Glühdraht-Blinker )
Seiten- und Heck-Scheibe abgedunkelt
Raucherausführung (kanns (noch) nit lassen)
Großartige Umbauten fallen natürlich aus da wie gesagt Firmenwagen.
(aber dezenter Polo6RFreunde Aufkleber und der ein oder andere Sticker iss natürlich schon dran )
Allerdings werde ich es mir nicht nehmen lassen, die Innenraumbeleuchtung gegen anständige LED`s auszutauschen.
Eine zweite Kofferraum-Leuchte - auf der gegenüberliegenden Seite der originalen - steht ebenfalls auf der Agenda. Vielleicht auch noch eine Art Einstiegsbeleuchtung in den Türen bzw. Umfeldbeleuchtung (vermutlich Ersteres; erscheint mir leichter die Türverkleidung auseinander zu nehmen als den Aussenspiegel )
Der Brodit-Clip mit HansHans dran is schon montiert. Das Kabel verschwindet dann noch iwie hinter der Blende vom Radio (ging beim alten Polo aber schöner da einer von den Schaltern in der Leiste überm Radio noch ne Blindblende war, jetzt sind die Buttons alle belegt -> Luxusprobleme )
Simple Fix Kennzeichen Halter liegt hier auch schon parat
Die Nebler bzw. Abbiegelichter möchte ich eigentlich noch der Farbe der LED-Scheinis anpassen. Hier dachte ich als STvZo-verträgliche Lösung an OSRAM Cool Blue Intense H8 (alles andere ist bei nem Firmenwagen halt `n absolutes NoGo). Allerdings haben die ja mal einen „Schweinekurs“. Gibt’s da Alternativen??
Und natürlich kommen die VW-Embleme noch irgendwie anders. Vermutlich mattschwarz. Den GTI-Schriftzug auf der Heckklappe werde ich möglicherweise auch entfernen, da man da nur sehr bescheiden zum saubermachen zwischen die Buchstaben kommt. Und dann sieht das ratz-fatz gammeling aus.
Ausserdem möchte ich jemanden mit VCDS bemühen mir vielleicht noch die ein oder andere „Comfortfunktion“ zu programmieren. Hauptsächlich die Start-Stop-Automatik so umcodieren, dass die auch solange ausbleibt, bis ich sie wieder einschalte!! Nervt ja tierisch ab, dass die jedes mal wenn man den Wagen mal ausmacht und dann wieder startet, wieder „scharf geschaltet“ ist
Desweiteren hatte ich vor das Ersatzrad rauszuschmeissen, durch ein Tirefit zu ersetzen und dann einen ebenen Ladeboden (halt wie bei den „normalen“ Polos) herzustellen. Bin mir aber nicht sicher, ob der GTI das Reserverad als Gewicht auf der Hinterachse nicht vielleicht sogar „braucht“. (ich bitte um Input diesbezüglich )
So, nun bin ich mal gespannt wie euch mein (*hüstel) “ GTI von der Stange“ so gefällt.
Ein kleinen Erfahrungsbericht und „Baufortschritt“ könnt Ihr dann demnächst hier verfolgen. Auch ein paar aktuelle Bilder folgen natürlich noch.
Bin dann erstmal ne Runde
To-Do-Liste:
Fussraum-Beleuchtung in rot (LED) - erledigt
Stummel-Antenne montieren - erledigt
NSW in (fast) LED-farben - erledigt
restliche Innenraumbeleuchtung gegen LED tauschen - erledigt
Ladekantenschutz befestigen - erledigt
VW-Emblem hinten folieren - erledigt
Haubenlift montieren - erledigt
VW-Emblem vorne folieren -
Umfeldbeleuchtung in den Türen -
...
Bis denn dann
Winger