Ich hab auch keinen Fortschritt beim Verbrauch erwartet.
Der 6C GTI mit DQ 200 lag beim NEFZ bei 5,6 l, als Schalter bei 6,0 l, meiner mit DQ 250 liegt beim NEFZ bei 5,9 l.
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Wobei du dann aber wesentlich mehr von deinen 105 Pferdchen galoppieren lässt und ich dann nur noch deine RüLis zu sehen bekomme.
Und das nicht sehr lange... :Bau gerade auf 2.0 tdi 184 Ps um..... dann bleib ich etwas dran...
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bei meinem 1,8er Gti Schalter (aktuell mit Softwaretuning und DP ~ 240 PS), hauptsächlich im Stadtverkehr bewegt und mit Einsatz der Standheizung, bin ich froh wenn ich keine 2-stelligen Verbrauchswerte habe...
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Im Sommer Hin- und Rückfahrt zum Jahrestreffen im Harz, normale Geschwindigkeit um 120 km/h im Windschatten aber mit Klima an gefahren: 510 km mit 25 Liter V-Power, macht 4,9 Liter auf 100 km.
Man kann also mit Softwareoptimierung (225 PS mit 325 Nmbei 3000 Umdrehungen) den Verbrauch durchaus positiv beeinflussen, bei entsprechender Fahrweise. Selbst jetzt bei Temperaturen um 0 Grad Celsius komme ich auf dem Weg zur Arbeit (11km Stadtverkehr) auf 7 Liter Durchschnitt, aber wehe ich gebe normal Gas, dann sind es sofort 8,5 Liter. Daran scheint mir aber auch der Sprit beteiligt zu sein, mit Ultimate102 war der Verbrauch jedenfalls messbar höher.
Interessant, das der aktuelle GTI nicht weniger verbraucht, bei dem ganzen technischen Aufwand den VW betreibt. -
4,9 so wie du beschrieben hast, halte ich mit meinem für unmöglich
Der techn. Aufwand ist bei deinem auch nicht gerade klein...
Wenn so wenig Leistung abgefordert wird, ist halt der 1.4 im Vorteil gegenüber dem 2.0.
Der Hubraum ist immer da, Turbo und Kompressor nur, wenn sie gebraucht werden.Getankt hab ich Aral Super Ultimate 98 in Lux.
Ob das das gleiche wie das deutsche Aral Superplus ist oder wie das Aral Ultimate 102 nur mit weniger Oktan, weiß ich nichtDas Softwareoptimierung auch in Sachen Verbrauch was bringen soll, hab ich des öfteren schon gehört und gelesen.
Alex @AlexVierkant hat's auch geschrieben.
Seine 7,9 Spritmonitor sind sehr beeindruckend angesichts der LeistungAber ich bleibe bei der Seriensoftware, hab satt und genug Leistung und bin mit dem Verbrauch sehr zufrieden
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Daran scheint mir aber auch der Sprit beteiligt zu sein, mit Ultimate102 war der Verbrauch jedenfalls messbar höher.
Das würde ich für mich auch so unterschreiben. Mit meinem BlueGT habe ich auch mal eine Zeit lang Ultimate getankt und hatte auch den Eindruck, dass der Verbrauch höher liegt. Fahre schon seit langem nur noch Super Plus, meistens von der Jet Tankstelle. Die ist meist deutlich günstiger als alle anderen
LG
Chris -
Sommer befohlen
20190320_150509-1.jpgBeim reinigen der Winters musste ich dann feststellen, das bei 3 Felgen die Gewichte weggeflogen sind
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Das liegt nur an Deiner rasanten Fahrweise!
Die paar Gramm haben da einfach keine Chance. -
Sommer befohlen
20190320_150509-1.jpgBeim reinigen der Winters musste ich dann feststellen, das bei 3 Felgen die Gewichte weggeflogen sind
Mensch Jürgen ,is doch supi-bringt 0,0005 Sec. mehr Beschleunigung und 1/8 km/h höhere Endgeschwindigkeit!
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Dann fahr ich besser nicht zum Reifenhändler, sonst is ja mein Leistungsgwicht nächsten Winter im Ar...
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Ohh hab ich ja noch nie gehört dass die Gewichte verloren gehen.
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Ich war heute beim Reifenhändler.
Ergebnis:
Es sind keine Gewichte weggeflogen, was erklärt, weswegen ich auch nix bemerkt hatte.
Die Felgen waren so gut gegossen, das kaum oder in einer Felge gar kein Gewicht nötig war.
Hatte ich auch noch nieWenn ich mir dagegen die Gewichte meiner VW Brescia anschaue...
Das Wuchten war kostenlos, hab dann was in die Kaffeekasse gespendet
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idR hat der Reifen die meiste Unwucht, die Felge dagegen fast gar nicht. Meine OZ haben unter 5g Unwucht pro Felge ohne Reifen...
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Ok, das wusste ich nicht.
Dann hat RC Design/Goodyear besser gearbeitet als VW Brescia(Hersteller weiß ich nicht)/Dunlop.
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So schön in Rot. So wenige holen sich nen roten GTI. Ich versteh‘s ja nicht
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Roter Lack ist halt nach ein paar Jahren einfach nur noch hässlich..
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Deswegen wurde er auch keramikverdiegelt.
Ist jetzt fast 1 Jahr alt und sieht aus wie neu. -
Roter Lack ist halt nach ein paar Jahren einfach nur noch hässlich..
ist bullshit.
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Roter Lack ist halt nach ein paar Jahren einfach nur noch hässlich..
Das war vielleicht zu zeiten Audi 80 B3 noch so, wo Autos rot lackiert ohne Klarlack waren... aber heute? Bei entsprechender Pflege, die man jedem Autolack halt geben sollte, sieht jede Farbe auch nach vielen Jahren noch gut aus.