Vielleicht musst den ja auch wieder wandeln und brauchst nur die Nutzkosten zahlen.
Auch ne gute Methode immer neue Autos zu fahren
So jetzt melde dich BMW Forum an und lass die GTI Fahrer mit ihren Sorgen hier zurück.
Desatour
Vielleicht musst den ja auch wieder wandeln und brauchst nur die Nutzkosten zahlen.
Auch ne gute Methode immer neue Autos zu fahren
So jetzt melde dich BMW Forum an und lass die GTI Fahrer mit ihren Sorgen hier zurück.
Desatour
Da ich nun mal bei VW arbeite sehe ich das alles nicht so eng,wenn der Motor hopps geht kommt ein neuer rein und gut ist.Mir egal was für ein Motor darin werkelt ,Hauptsache läuft.Nach drei oder vier Jahren geht er eh zurück.
Klar kann man auf anderen Marken umsteigen aber auch die kochen nur mit Wasser .Trotzdem ein schönes Auto der BMW ,viel Spass und Glück damit.
Vor allem Glück
Was mir ein Kumpel so alles über BMW erzählt...
Er ist Werkstattleiter in einem BMW-AH
Hat man eigentlich bei den neueren Auslieferungen nochmal was über Motorschäden gehört? Denke mal VW optimiert da ja auch serienmässig am Motor und Turbo wenn Probleme auftauchen. Zwischenzeitlich müsste das ganze doch ausgereift sein.
Wie der 1,4er GTI
Gruß DerGulli
Alles anzeigenIch melde mich nach einer langen zeit mal wieder.
Ich hatte ja in vorherigen Posts angekündigt meinen Polo Wandeln zu lassen. Der Motorschaden war für mich der Grund den Polo zurückzugeben.
Die Kurzfassung nach 2 abgelehnten Anträgen hat die Rückgabe endlich geklappt.
Und lasst euch nicht veräppeln ein Austausch Motor selbst bei 7.000 Kilometern stellt eine erhebliche Wertminderung da. In meinem Fall ist ein Brandneuer Motor verbaut worden trotzdem wurde die Wertminderung durch einen Gutachter auf 2.000€ geschätzt.
Da es mein erster VW war und ich solche Probleme mit dem Auto hatte bin ich jetzt wieder bei der Marke gelandet die ich vor dem Polo gefahren habe.
Gestern konnte ich meinen BMW M135i in Empfang nehmen.
mehr Fotos bitte
Der BMW... Traumwagen... Viel Spaß damit!
Denke eher, dass das ein sehr unglücklicher Fall war mit dem Motorschaden. Bei ihm hatte ja der defekte Turbo den Motor zerstört.
Den EA 888 Gen 3, in dem der Gti Motor seinen Ursprung hat, gibt es bereits seit 2011.
Die Wahrscheinlichkeit ist größer, dass es tatsächliche eine Charge anfälliger Turbos beim 1.8er gibt.
@Schiggerdigga das hat jetzt hier noch weder mit dem 1.8er GTI oder Motorschäden zu tun, also bitte b2t
mehr Fotos bitte
Hier zwei Bilder die eben endstanden sind.
War halt sehr dunkel und viel Nebel.
Mit dem Forum User @mpolo
SEHR GEIL! Gratuliere und gute Fahrt
So, ich glaube es hat mich auch erwischt...
EZ 07.2016 - 11450 KM
Rasselt beim Gas geben ohne Ende, das ganze hört sich an wie eine Packung Schrauben die man hin und her schüttet.
Werde morgen in der Mittagspause mal versuchen zum Örtlichen Händler zu fahren.
So, ich glaube es hat mich auch erwischt...
EZ 07.2016 - 11450 KM
Rasselt beim Gas geben ohne Ende, das ganze hört sich an wie eine Packung Schrauben die man hin und her schüttet.
Werde morgen in der Mittagspause mal versuchen zum Örtlichen Händler zu fahren.
Moin!
Deiner wäre dann EZ wie meiner...
Drücke die Daumen, dass es was anderes ist
Gruß
svenno
Bitte berichten was rauskam.Danke
Turboladerschaden - na toll!
Bekomme einen neuen.
Der hat ja nicht lange gehalten
kumpel sein gti ez 04/16 mit ca. 18000 meilen. Läuft ohne probleme. Bekommt regelmässig auf die fresse
sollen ja auch in erster Linie die Lader aus dem Zeitraum 2. Halbjahr 2015 sein die Probleme machen. Meiner ist ez 10/2015 und bei knapp 20.000 noch keine Probleme. Abwarten. mein freundlicher konnte jedenfalls einsehen das der Lader der mittlerweile verbaut wird ein anderer ist. Mit ez 04/16 wird da auch schon der neue Lader verbaut sein.
Moin Moin,
meinen Motor hat es auch erwischt. Turbolader hat es zerbröselt.... EZ 07/16 mit knapp 5000 km.
Laut Werkstatt muss ein neuer Motor verbaut werden.
Gruß
Basti
<p>Wieso bekommt ihr einen neuen Motor wenn der Turbo defekt ist? </p>