ja, nebler sind aus. das abbiegelicht in den scheinwerfern finde ich besser...obwohl das "gelbe" licht schon etwas stört
Bi-Xenonscheinwerfer nachrüsten
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- Polo 6R
- Candy-Gti
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Danke Thommy. Mich stört das widerum garnicht, aber das ist ja wieder Geschmackssache.
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Kannst ja gegen weiße Lampen wechseln
Aber ich freu mich für Dich, Thommy. Endlich kannst du vollkommen zufrieden sein mit Deinem Polo. Und ich hoffe auch, dass es mit nem Treffen endlich mal klappt, bei uns beiden.
Gruß
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eine nachrüstung ohne alwr wäre ja sicherlich günstiger.
eigentlich könnte man ja die scheinwerfer tauschen, und den rest mit der kabel belegung machen, und fürs aufblendlicht bräuchte man ein relais das die klappe im scheinwerfer ansteuert. oder irre ich mich? aufs statische kurvenlicht könnte ich verzichten. wichtig ist das das standlicht, abblend aufblendlicht und blinker funktioniert.
somit müsste man nichts codieren,
und jetzt braucht mir keiner kommen das das nicht legal ist.
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es ist ohne alwr auch nicht legal
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Mal abgesehen davon sieht es äußerlich erstmal ok aus. Solange du ne SRA hast. Aber ein findiger Polizist könnte sich an dem Regler der Weitenregulierung stören.
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wie gesagt mal abgesehen davon ob es legal ist oder nicht steht jetzt nicht zur debatte.
ist es möglich nur die scheinwerfer zu verbauen, um die ausleuchtung und die optik des xenon zu haben.
wie könnte man das mit dem fernlicht regeln, irgendwie muss das ja machbar sein.
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Hallo black pearl,
das Fernlicht geht trotzdem ganz normal, denn diese klappe ist im Scheinwerfer bereits integriert. Zu dem Rest kann ich dir nix sagen, aber bei unserem Caddy hab ich damals auch einen Xenon Scheinwerfer probeweise dran gehabt, da ging alles ganz normal, bis auf die Höhenregulierung. Wie das nun beim Polo ist, das weiß ich nicht.
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also black, da kann ich dich gleich mal enttäuschen. die gesamte lichtanlage wird per can-bus gesteuert ;). also nix mit relais ran und fertig. deshalb stellte der umbau ja auch so ein problem dar...
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Genau, und vor allem sind erst nach dem Umbau auch die ganzen Fehlermeldungen im System, die abgearbeitet werden müssen.
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mal abgesehen davon, dass es, wie schon gesagt wurde, nicht so einfach mit nem relais getan ist! wenn dann nach drei jahren der erste tüv fällig ist und du keine alwr hast, fällst du durch den tüv durch!
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Genau und wenn die Fehler im Board Computer drin sind, gibts auch kein Tüv. Zumindest hat das mein Tüver letztens gesagt.
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TÜVler sind ein lustiges Häufchen. Ich war einmal nach der Arbeit mit meinem A2 da. hatte die Autohausklamotten an.
TÜV-Mensch: "Kundenfahrzeug?"
Ich: "Nein. Meiner."
TÜV: "Schönes Auto."
Ich: "Danke".
TÜV: "Gepflegt auch. Da kann ich ja auch fast so die Plakette dranpappen"Ich hab die TÜVler die Autos bei einer HU schonmal deutlich auseinandernehmen sehen. Wir haben eher small-talk gehalten
Ich wäre bei solchen Sachen auch vorsichtig. Oder du müsstest vor jedem TÜV-Termin wieder kurz auf Halogen zurückrüsten.
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Nachdem ich sehr interessiert hier diese Beiträge gelesen habe , werde ich in 2-3 Monaten es auch nachrüsten.Glücklicherweise habe ich schon ein Bordnetzsteuergerät vom GTI hier , die Lampen und andere Teile beziehe ich direkt über VW-Rabatt , da sollte alles zusammen knapp unter 1000 € liegen,umbauen kann ich selber , codierung übernimmt mein Kumpel bei VW
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codierung übernimmt mein Kumpel bei VW
ja...die "kumpel" von volkswagen (-ah) hatten mir diesbezüglich auch sehr geholfen - nämlich garnicht. weil die null plan von der materie hatten ;). die hatte noch nicht mal ahnung, die xenons richtig einzustellen. aber ich wünsche dir trotzdem viel erfolg dabei ;). halte uns auf dem laufenden
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fahrt jetzt jemand morgen zu kufatec?
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Wir können nicht, ist einfach zu weit weg.
Bist du der, der dort nachrüstet?
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Ich glaub da war jemand der sich bereit erklärte dort morgen vorbei zu schauen!
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*Link entfernt*
[note=von WhiteDragon]Bitte keine Fremdforenwerbung mehr, uns wurde das auch verboten. ;)[/note]
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Ist ja keine Werbung wenn sich in dem anderen Forum jemand gefunden hat, der zu Kufatec fährt, hilft ja letztendlich allen weiter