morgen steht der an
Startgeräusch 1.2 TSI
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- Polo 6C
- polo_freak
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so öl ist gewechsel. Alles andere sehen wir die tage.
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Bei mir kommt das Geräusch auch seit Jahren immer wieder sporadisch. Normalerweise nur wenn das Auto ein paar Tage steht. Aber heute morgen war es da obwohl ich gestern gefahren war, wenn auch nur Kurzstrecke.
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du hast einen kettenmotor. Das ne andere welt.
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also den extrem schwankenden ölstand habe ich nicht mehr.
Alles andere muss ich mal weiter beobachten
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OK, das ist ja schon einmal etwas.
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aber das klappern ist nicht weg.
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Hallo zusammen,
wie schön dass ich diesen Beitrag gefunden habe!
Ich habe dasselbe Problem.
1,2 TSI 90 PS mit derzeit 2.000 km.
Treckergeräusch von Anfang an, bei Kälte im Kaltstart ziemlich übel!
Überprüfe ständig den Ölstand weil es sich anhört als wäre er trocken..
Werkstatt hört natürlich nichts wenn er warm ist.
Das Geräusch ist allerdings immer nach max 2 sec weg.
Aber wenn der immer für 2 sec nicht geschmiert wird beim jedem Kaltstart, dann hat er wohl nach 80tkm ausgeschmiert, oder täusche ich mich da?
Grüße -
es ist noch unklar von wo es kommt.
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nicht gut. entweder die anderen hören das nicht oder wir sind zu empfindlich. obwohl ich gestehen muss, dass sogar meine freundin, die eine richtige frau ist, das geräusch hört und erstmal komisch geschaut hat beim ersten mal...
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von wann ist die ez? Kenne paar andere motoren. Die laufen ruhig. Mach deinem händler eine tonaufnahme und der soll diese ans werk schicken. Hab aber schon den 2 ölwechsel mit 2 filtern und 0w40 sowie 5w40 hinter mir. Daran liegt es nicht. Bin von 95er bis ultimate alles schon gefahren. Es ändert sich nichts.
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Weil es eben normal ist;).
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EZ 4/2016
RE-Import aus Slowakei
Als ich ihn gekauft hatte war er 8 Monate und hatte 23 kmpolo_freak: der Bauzeitraum unserer Fahrzeuge ist wohl fast gleich. Vielleicht gibt's da einen Zusammenhang?
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Zur info. Vw hat die zahnriemenspannrolle neu gemacht. Es ist geblieben. Heute war einer der seltenen tage, wo er ohne das gerappel angesprungen ist.
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Bin mal gespannt, ob das so bleibt.
Beim Twincharger mit Kette war nach dem Motortausch jeweils Ruhe, fing aber Dich nach so 20000 mit Gerassel ab und an wieder an.
Guter Test: heiß fahren, z. B. AB, dann mal 2h abstellen und starten.....
Der 1.8er ist trotz Kette absolut unauffällig, bis jetzt.
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2 stunden ist so die grenze wo mal ruhe ist oder nicht.
Nun stand er seit samstag. Aber es lag nicht an der spannrolle. Die wurde im feb. neu gemacht. Sollen nun die hydros sein...
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Unser Neuer hats bisher 3 Mal gemacht(bisher knapp 900KM), aber dafür laß ich da keinen rumbasteln.
Wenn kaputt, dann ATM.
Denke aber das da nix passiert, is nich lauter als leergelaufene Hydros, womit ich jetzt nicht sagen will das die das sind. -
Leere Hydros hören sich komplett anders an. Die tickern eher....
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Schrieb ja, is nich lauter als...
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Unser Neuer hats bisher 3 Mal gemacht(bisher knapp 900KM), aber dafür laß ich da keinen rumbasteln.
Wenn kaputt, dann ATM.
Denke aber das da nix passiert, is nich lauter als leergelaufene Hydros, womit ich jetzt nicht sagen will das die das sind.du hast doch einen gti. Um den motortyp geht es hier nicht.