So hab ich mir das vorgestellt! Dann geh ich wohl morgen einkaufen!
Fussraumbeleuchtung aus Audi R8 nachrüsten
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Na dann mal viel Spass.
Den Regler findest Du in der Bucht derzeit unter dieser Nr.: 371291381224
Du kannst auch nur mit dem Vorwiderstand arbeiten, mußt Ihn dann entsprechend anpassen (Widerstand und Leistung).
Der Nachteil ist das Du eine höhere Verlustleistung hast und die rote Beleuchtung etwas flackert was mich etwas genervt hat.Ich bin auf Deine Erfahrung gespannt
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@Heizer Leuchten, Adapterkabel und Stecker hatte ich letzte Woche vom Teiledienst geholt. Ich habe jetzt deine Schaltung mal auf Eagle übertragen und ein erstes Platinenlayout erstellt. Platinen habe ich auch bestellt, die müssten übernächste Woche bei mir ankommen. Das Bauteilepaket inkl. Gehäuse ist spätestens Samstag bei mir. Ich bin schon ganz aufgeregt und freu mich wie Bolle auf das zusammenlöten. Plan ist, das Ganze als plug&play-Lösung dazwischen zu stecken, sodaß es ohne Spuren auch wieder rückzurüsten ist bzw. jemand unbegabtes, nur Fussraumlicht und die Leuchte vor dem Getränkehalter ausbauen und abstöpseln muss um das Modul dazwischenzustecken. Wir werden sehen, ob mein Plan so funzt.
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Hört sich gut an, da bin ich ja mal gespannt.
Den Plan mit der Leuchte finde ich gut, da läßt es sich wahrscheinlich am einfachsten per Stecker einspeisen.
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@quatre portes Hallo, gibt es schon was neues?
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Jain. Eine Prototype habe ich dann doch zusammengebraten und bin begeistert.
Die Platinen sind noch in Produktion, müssten aber am Wochenende fertig und verschickt werden, der Kleinkram und die Gehäuse warten nur darauf endlich ausgepackt zu werden. Achja, Meine Lötstation habe ich nach 1 1/2 Jahren suchen auch wiedergefunden, dabei stand sie sauber einsortiert in der Schublade.
Platinen musste ich erstmal 10 Stück nehmen, sonst wären die Kosten aus dem Ruder gelaufen. Wer also noch ein Modul haben möchte, kann sich gerne melden. Kosten für ein Modul muss ich noch nachrechnen, wird sich wahrscheinlich in einem mittleren zweistelligen Bereich bewegen.Ich hatte mich im "Team-Dezent" ein wenig eingelesen zu dem Thema, auch da hatte vor einiger Zeit jemand ein Modul ohne Relais realisiert, was optisch schon megaaufwendig aussah, weil auch die Spannunsstabilisierung im "roten Strang" selbst entwickelt war. Unser @F-20 hatte sich, glaube ich, so eins bestellt.
Aber um auf deine eigentliche Frage zurückzukommen, nächstes Wochenende läuft die Kiste hoffentlich.
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Man kann die Umschaltung auch über eine Transistorbrücke machen, habe ich mir auch kurz überlegt, mich aber dann doch für die Relais Version entschieden. Die Spannungsreglung wäre auch mit einen einstellbaren Spannungsregler möglich, aber bei dem Preis fand ich das Modul interessanter, auch in Bezug auf die Verlustleistung.
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Hätte mir das mit dem Ralais nicht gefallen, hätte ich es auch ersetzt. So ist die Schaltung schön simpel und macht keinen Ärger!
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Genau so sehe ich das auch.
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Platinen sind gekommen, jetzt kann es an das Zusammenlöten gehen.
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Na also. sieht doch sauber aus.
Dann auf zum nächsten Schritt
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Soweit hat erstmal alles geklappt. Natürlich hat sich auch noch ein kleiner Fehler eingeschlichen, der aber nur minimales Improvisationstalent benötigte. Leider wird das Modul doch nicht ganz Plug&Play werden wie gehofft. Die rote Leuchte im Ablagefach ist so einfach nicht zu erreichen und die Mittelkonsole dafür auszubauen, den Aufwand nicht wert. Also geht es doch an den Lichtschalter.
Gut dass das Auspinwerkzeugsortiment was ich letzte Woche bestellt habe nicht lieferbar ist und der Einbau so noch etwas warten muss. -
Die rote Leuchte gehört zur Steckdose, sie kommt raus, wenn der Zig-Anzünder (bzw Steckdose) ausgebaut wird.
Keine Extra-Leuchte, sondern ein kleines Fenster, damit das Fach beleuchtet wird.
Gibt es ein VW-Werkzeug zum entriegeln dafür.
MfG
Bernd -
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Warum? Die Stelle ist doch gut.
Die Zig-Lampe bleibt aktiv, Du schließt einfach parallel dazu an Zündungsplus an.
Musst nur vorher checken, ob an der Stelle schon beim Türöffnen Spannung anliegt (damit die Fußraumbeleuchtung beim entriegeln/ Tür auf auch angeht).
Dann halt am Lichtschalter abgreifen.
MfG
BerndKommando zurück, Fehlinformation! Geht beides nicht, Zig-Lampe geht erst mit Außenlicht an & Zündungsplus erst mit dem Motor!!
Hat sich also erledigt, bleibt nur Lichtschalter o.ä.
B. -
Alles gut, du Schnellposter!
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Ich habe gerade mal nachgeschaut und vieleicht eine Idee:
Also die beiden Pins 10 und 17 vom Lichtschalter auspinnen und in einen 2 pol. Stecker (1J0 972 923) pinnen.
Dann über das Gegenstück (191 972 712) die P&P - Adapterlösung realisieren. -
Nach kurzem Überlegen hatte ich mich auch für soeine Lösung entschieden. Ein Sortiment an Timerkontakten und entsprechenden Steckergehäusen sind bereits bestellt.
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Was mir gerade noch einfällt, warum hast du auf der Platine die Spannungsreglung auf der Unterseite?
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jetzt ist es ihm doch aufgefallen...
Das war der Fehler, der mir unterlaufen ist. Ich muss wohl 14 Tage geistig umnachtet gewesen sein. Ich hatte im letzten Augenblick vor dem Layoutversand irgendwie wohl Löt- und Bestückungsseite verwechselt und dann die Anschlüsse des Spannungsreglers extra noch umgelegt, 20 Mal noch überprüft und es für richtig befunden.
Hat aber den Vorteil, dass jemand anderes nicht "ausversehen" die Einstellung ändert, weil man dafür die Platine aus dem Gehäuse nehmen muss. Das Gehäuse selbst ist dafür ausgelegt und der Spannungsregler passt haargenau auf die Unterseite.So sieht dann das fertige Modul aus.