PDC | Park Distance Control | Einparkhilfe nachrüsten
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- Polo 6R
- nicopico9933
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Thx erstmal für den Post.
Aber muss man unbedingt diese PDC Komplett Pakete nehmen oder reicht dafür auch ein "allgemeines" aus, wie das was ich genannt habe?
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Hallo Leute, ich habe für vorne einen neuen Stoßfänger gekauft (der alte war nach einem Unfall nicht mehr zu gebrauchen). Für die Löcher der PDC Sensoren habe ich mir eine Stanze mit 18,2mm besorgt. Müssen die Löcher vor oder nach dem Lackieren eingebracht werden?
Gruß Nils -
Ich würde es auf jeden Fall vorher machen. Sonst sieht man bei versenkten Sensoren die Innenränder der Löcher. Ist auch bei Serienmäßigen Löchern so.
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Hallo,
kann mir jemand sagen wo ich den Kabelbaum von der PDC von in den Innenraum bekomme?
Es soll da einen Stopfen geben auf der Fahrerseite aber wo ist der?
Vielen Dank schon mal!!! -
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Ah ja sowas hatte ich auch schon gelesen.
Ich habe jetzt das Kabel da durch gelegt wo auch der dicke Hauptkabelbaum in den Innenraum geht.
So, alles eingebaut und angeschlossen aber geht nicht. Ist es egal wo ich CAN High und CAN Low abgreife.
In meiner Anleitung steht das ich es am BCM Stecker C abgreifen soll. Am OBD Stecker kommt man aber wesentlich besser hin sodas ich auch da abgegriffen habe.
Ist das ein Unterschied? Im Bus hat man doch überall die selben Informationen oder? -
Das dürfte keinen Unterschied machen. Ich hatte auch bereits eine Heck-PDC und habe nur die frontseitige nachgerüstet. Somit bestand die Anbindung an den CAN-Bus bereits.
Was mir allerdings in Erinnerung geblieben ist, mein neues 8-Kanal PDC Steuergrät war komplett unprogrammiert und musste erstmal per VCDS gefüttert werden.
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Ja aber wenn schon hinten vorhanden war ist es ja schon mit dem CAN Bus verbunden.
Bei mir ist ja kein PDC vorhanden. Es soll beim anschließen der Antriebs-CAN genommen werden und der scheint es am OBD nicht zu sein.
Nur gibt es eine Alternative zum Stecker C, denn da kommt man so gut wie nicht hin. Und wenn ich da so schon nicht hin komme,
wie soll ich dann zwei Kabel dort anbringen. -
Ah ja sowas hatte ich auch schon gelesen.
Ich habe jetzt das Kabel da durch gelegt wo auch der dicke Hauptkabelbaum in den Innenraum geht.
So, alles eingebaut und angeschlossen aber geht nicht. Ist es egal wo ich CAN High und CAN Low abgreife.
In meiner Anleitung steht das ich es am BCM Stecker C abgreifen soll. Am OBD Stecker kommt man aber wesentlich besser hin sodas ich auch da abgegriffen habe.
Ist das ein Unterschied? Im Bus hat man doch überall die selben Informationen oder?mWn ist am OBD-Stecker nur der Diagnose-CAN, der zum im BCM integrierten Gateway führt. An diesem "Knoten" laufen die verschiedenen Datenbusse zusammen... ergo befinden sich auf diesem spezifischen Bus eben nicht alle Informationen, sondern nur die, die vom Gateway in Verbindung mit einem Auslesegerät angefordert werden.
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Ah, danke Flo, das hatte ich glatt verdrängt
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Ich weiß bloß nicht wie ich da die beiden Adern abgreifen soll und womit am besten.
Das ist so tierisch eng dort...!!!
Aber wie ich rausgefunden habe ist dort die einzige Stelle wo der richtige Bus ist. -
Im Zweifel würde ich mir mal nen Schaltplan organisieren ooooder die Kabel, die benötigt werden, im Strang weiterverfolgen bis zu einer Stelle, an der man evl. besser rankommt... is denke ich die beste Option, bevor man anfängt iwie nen Armaturenbrett rauszureißen oder ähnliches...
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Can-High geht vom Steuergerät Einparkhilfe (J446) von T26/Pin 24 auf T73c/Pin 44 (or/sw)
Can-Low geht vom Steuergerät Einparkhilfe (J446) von T26/Pin 23 auf T73c/Pin 45 (or/br)
Vom Taster (L76) T6bc/Pin 3 auf T73c/Pin 67 (gr/bl) Beleuchtung Taster -
aber da ich ja noch kein Steuergerät für Einparkhilfe hatte, wo gehen die dann sonst hin?
Oder sind die garnicht da und ich kann sie einfach im Stecker da einstecken wo sie hin gehören? -
T73c/Pin 44 (or/sw) und T73c/Pin 45 (or/br) sollten frei sein, T73c/Pin 67 (gr/bl) belegt, da Klemme 58d im Hauptleitungsstrang
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Das hört sich ja gut an.
Es scheint als würdest Du dich ziemlich gut auskennen damit.
Wenn die frei sind, warum wird dann in der Anleitung geschrieben das ich die Leitungen abgreifen soll?
Dann brauche ich ja diese Stecker die in den großen Stecker eingepinnt werden. Welche sind das?
War gerade beim Freundlichen und der konnte mir das nicht so genau sagen und hatte da zwei zur Auswahl
die aber mit einen stück Leitung dran 13 Euro aufwärts kosten sollen. -
müsste Teilenummer 000979009E Flachsteckhülse mit Rastnase 0,63 mit 0,5 Leitungsquerschnitt (ohne Gewähr)
Wenn Du doch schon den Leitungssatz hast, da gehe ich jetzt mal von aus, sollten die Pins nicht da schon vorhanden sein ?
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Nein das waren nur Adern ohne Pins.
Ich habe die Sache heute Morgen in Angriff genommen.
Die Steckplätze waren belegt im Stecker "C" was mich ja echt wundert. Wo gehen die hin wenn doch keine PDC verbaut ist.
Aber egal, habe den Stecker zerlegt, Adern raus und abgeschnitten und mit Lötverbindern alles wieder zusammen gemacht.
Funktioniert jetzt wie es soll!!!
Mir blutet immer das Herz wenn ich an original Kabeln dran rum schneiden muß aber es ging ja nicht anders.
Vielen Dank für deine Mühe und deinen Einsatz.
Für 000979009E sollte ich 13 Euro bezahlen, das ist schon heftig.