Sowas hatte ich mal bei meinem 2006er Golf GTI, da gabs son Update das sogar mit nem Aufkleber in der Reserveradmulde gekennzeichnet wurde.
Dachte auch zuerst, wat is jetz los?
Wahrscheinlich bist in der Zwischenzeit mit ner 75PS Karre gefahren und jetzt einfach wieder froh wie gut dass Deiner geht !?!?! 
Motorsteuergerät wurde evtl. resettet oder länger stromlos gemacht und hat daraufhin die erlernten Anpassungen an Deinen "lahmen" Fahrstil vergessen 
(Ist nicht böse gemeint)
Klingt einleuchtend! Das wird auch wohl so sein.
Und ja, hatte nen Fabia 1.2 mit 90 PS 
als Leihwagen.
Das mit den Lernwerten ist quatsch.
Das Motorsteuergerät prüft nicht ob Omi oder Jugendlicher damit fährt und passt sich an...
Wenn du wissen willst ob es ein Softwareupdate gab, schau mit VCDS oder ähnlichem nach. Die Anzahl der Flashvorgänge wird mitgezählt.
Werkseitig Software wird mit Flashversuche 0 angezeigt. Alles was dann nachträglich kommt gezählt.
Das mit den Lernwerten ist quatsch.
Das Motorsteuergerät prüft nicht ob Omi oder Jugendlicher damit fährt und passt sich an...
Wenn du wissen willst ob es ein Softwareupdate gab, schau mit VCDS oder ähnlichem nach. Die Anzahl der Flashvorgänge wird mitgezählt.
Werkseitig Software wird mit Flashversuche 0 angezeigt. Alles was dann nachträglich kommt gezählt.
Naja, wenns ein DSG ist, dann isses sehr wohl ein selbstadaptierendes SG.
Es passt sich an die Forderungen des Fahrers mitder Zeit an... und das kann dann ähnlich sich anfühlen.
wie man hier wiederholt einfach so angegriffen wird, nur weil jemand ein Post nicht passt.
Beispiel für lernendes Motorsteuergerät: Mein A3 3.2 hat nach stromlos machen beim Wechsel des Luftmassenmessers jedesmal gefühlt 30 PS mehr gehabt. Mein Tuner sagte mir nach Software-Update jetzt fürn GTI: "warte nochmal 200 km ab, erst dann hat sich die Software an Sprit und Fahrumstände angepasst". Und was soll ich sagen: Genauso wars!
Aber okay, ich hab halt null Ahnung und scheinbar kann man gerne auf mich eindreschen, hab ich irgendwie "Idiot" auf der Stirn tätowiert?
@Cupra6j Wird aber genau betrachtet nur der Effekt sein, von nem Sparmotor auf die eigene Büchse zurück zu kommen
Die Lernwerte ansich lernt das MSG neu, passt sich aber kaum darauf an, wer am Steuer sitzt.
Dementsprechend kann es so vorkommen, das er zu Beginn besser oder schlechter läuft. Wobei er am Anfang eher schlechter laufen sollte - schließlich läuft er da ja noch auf Standard Werten. Das konnte ich auch bei meinem 2.3er VR5 feststellen, der ist die ersten 50km wie ein Sack Nüsse gelaufen.
Dem ist nichts hinzuzufügen @passat_vr5
Ich wollte auch niemand angreifen.
Sorry wenns so ankam.
Nix für ungut. 
