stecker und pins sind bestellt
Stecker mit 6pins 8,50€
Brauche dann nur noch die leitung zum abs sg.
Link? 
Seid ned so schweigsam mit euren Bezugsquellen 
ESP Schalter nachrüsten
-
- Polo 6C
- nEmai
-
-
bei vw. Nummern stehen in meinem beitrag. Da steht auch die leitung fürs abs stg.
-
hab ich seriös bei ebay erworben
-
wer ärger hat mit seinem vw dealer dem kann ich die teile besorgen und auch gerne soweit verkabeln das ihr nur noch anklemmen müsst.
Das ihr alle soviel ärger habt... hab alles am telefon bestellt. Er hat sogar alles direkt gefunden.
-
Das ist nicht selbstverständlich. Viele stellen sich extra doof hat man den Eindruck, wenn man nur teile will..
-
Für Leute, die nicht bei VW bestellen hier u.a:
4D0971636A: carsystems.pl (als Set zum Selbercrimpen) 6,99€
000979025EA: Ebay 201783841432. Eigentlich 000979025E, Unterschied: nicht vergoldet. 5,45€357972740E: Ebay 151861508812. Für Kabel 1,2-1,6mm. Ebay 161869157702 für Kabel 1,9-2,4mm. 4,45€
...sollte alles sein, was man brauch.
-
di dichtung ist für bis 0,5mm dicker ist das kabel nicht. Und ea gehört ins abs stg. Normal sind die kontakte im feuchtraum an stg und wichtigen sensoren immer vergoldet.
-
di dichtung ist für bis 0,5mm dicker ist das kabel nicht. Und ea gehört ins abs stg. Normal sind die kontakte im feuchtraum an stg und wichtigen sensoren immer vergoldet.
Sprichst du mit 0,5mm vom Kupferquerschnitt oder vom ganzen Kabel?`...fürs ganze Kabel wäre das echt schlank
Mit der Vergoldung geb ich dir recht, aber ich denke für die Taster ists im Zweifel nicht so tragisch. -
Die ela's angaben sind für den querschnitt der ader. Original geht da nur ein 0,35mm2 kabel dran.
-
Habe heute mal mit dem Teileservice von meinem VW in Stuttgart gesprochen und hab nun doch alles da bestellt.
Hier nochmal die Aufstellung:[a) 1x 6C0927117A WHS ESP-Taster, ~18,75€]
b) 1x 000979025EA Rep-Leitung für den ABS-Stecker (die gute, vergoldete ), 6,60€
c) 1x 357972740E Dichtung für den ABS-Stecker, 0,58€
d) 2x 000979009E Rep-Leitung für den Stecker am Taster, 3,48€
e) 1x 4D0971636A Steckergehäuse für den Taster, 4,68€In Summe ca. 37,57€ +19%MwSt = 44,70€.
Beim Preis vom Taster bin ich mir nicht sicher, da ich den ja von eBay hab. In meinem ETKA steht der Preis so drin, die Preise decken sich bei den anderen Teilen aber auch nicht so ganz mit meinen tatsächlichen, plusminus bisschen.Die Reifendruckgeschichte übrigens:
f) 1x 1K0927121B REH Reifendruck SET-Taster, 19,98€
g) 1x 4D0971636B Steckergehäuse für den Taster, 4,68€
+2x d)
+1x c)Preise ohne MwSt.
Habs mir mal kommen lassen. Hab gelesen man muss den Reifentaster lang gedrückt halten, dass was passiert. Da die elektrische Reaktion mit dem ESP-Taster erst mal vergleichbar war, hab ich mich auf den Gamble eingelassen und rüst gleich beides voll nach.
Sollte es dann immer noch nicht gehen, hab ich halt ne unnütze Leitung zu T38/12 im Auto lkiegen und nen Taster im Handschuhfach, der zweckentfremdet wird
Viele Grüße
-
Werde wohl diese Woche das Ding einbauen. Ma schauen wie lange es dauert.
-
Die meiste zeit drauf aufs kabel in den motorraum zu bekommen. Das sehr bescheiden.
-
seiten am auto sind bei immer in fahrtrichtung bezogen. Ja fahrerseitig gibt es was. Sehr fummelig.
-
Ich werde wohl eine 3ader Leitung hinten am Set taster im Handschuhfach parallel anschließen und die rüber ziehen zur Mittelkonsole. Das ist das einfachste denke ich. Dann nur noch die Leitung runter zum ABS SG durchziehen das muss aber auch gehen mit einem Draht oder so.
-
Also nachdems mir heut langweilig war, hab ich mich dazu entschieden, der ESP Tster hat gelb zu leuchten.
contra: Ich brauch nen Adapter.
pro: 3 Sekunden drücken ASR aus, kurz drücken Garage öffnen
...und es leuchtet wenns ASR aus is Da ich nur 4 Leitungen zur Verfügung hab musste das ganze ein wenig geändert werden, ...aber was solls. Sieht niemand
Viele Grüße
-
Es ist still geworden, liebe Bastelfreunde... wie siehts aus?
Habe heute meinen Stecker eingepinnt und nochmal getestet. Brutal fummelige Arbeit aber es tut. Was noch schöner ist: Beides tut!
Weiß nicht, was ich beim letzten Test falsch gemacht habe, aber der ESP Kontakt schaltet sofort das ASR um, was direkt im KI ersichtlich ist. Der RFK Kontakt bringt die Reifenkontrolllampe im KI zum leuchten und nach 2-3 Sekunden ertönt ein Gong und die Meldung "Reifendruck gespeichert".
Anbei nochmal ein paar Bilder.
1) Rastnase um die Kappe vom Stecker zu kriegen
2) Die eingepinnten Leitungen
3) Aufgeräumtes Kabel, kommt aktuell hinter dem Motorsteuergerät hochZu beachten für Nachbauer:
- Die Stege aus Bild 1 brechen beim Hebeln gern, mir ist nun beim zweiten Mal leider einer abgebrochen, aber einer reicht auch.
- Zum Einpinnen der Kontakte muss man den lila Kamm auf der entsprechenden Seite rausschieben (gibt zwei), sonst kann man von oben mit dem Pin stochern wie blöd und nichts passiert. Dazu einfach den Stecker drehen und von der Kontaktseite her auf der richtigen Seite an der schmalen Seite mit einem flachen Schraubenzieher in den lila Nuppel am Kamm einhaken und ihn sanft nach außen hebeln. Er bewegt sich dabei kaum einen Millimeter, das reicht aber zum Glück.
- Die Einzeladerdichtung am besten schon direkt auf dem Kabel bis an den Crimpkontakt schieben. Sie nach dem Einrasten des Pins in Position zu fummeln ist schwierig, geht aber mit einem schmalen Schraubenzieher.Soweit so gut, als nächstes einen Weg in den Innenraum finden und dann is die Geschichte fast fertig
Viele Grüße
-
Huhu ich habe mich dem heute Nachmittag auch nochmal angekommen, und den Stecker auseinander genommen. Nachdem ich nach langem fummeln die Leitung auf pin 22 reinbekommen habe, hab ich einfach mal den Stecker aufgesetzt und 12V plus getastet. Leider tut sich bei mir nischts. Egal ob ich zündung an mache oder der motor läuft. Auch wenn ich es für 2-3sec probiere. Der pin ist aber richtig eingerastet. Nun stelle ich mir die Frage, wo sitzt das Problem.
-
die richtige leitung genommen? Auch pin 22 getroffen?
-
Hast du die Möglichkeit Strom genau zu messen? Wäre interessant ob der Wert vergleichbar ist, vorausgesetzt du hast nicht wirklich den falschen Pin getroffen
Viele Grüße
