Also ich war lange Zeit zu geizig mir das zu bestellen. Es war die ganze Zeit im großen Auktionshaus mit e zum Preis von 349 zu haben.
Habe dann immer mal wieder eingeschaut und die 299 entdeckt und direkt bestellt.
Das hat die Teilenummer 000 051 419 B
Aktuell finde ich nur 365 als besten Preis.
Meins wurde von Autohaus Stein in Gummersbach dort angeboten. Vielleicht bekommst du nen Rabatt wenn du nett nachfragst 
Den Subwoofer, welchen ich mir bestellt habe hat schon ein Kumpel: Ist ein kleiner, sehr guter Aktivsub. Er hat den in seinem neuen Mazda 3 eingebaut (Garantie weiterhin vorhanden, musste nur von Mazda ANGESCHLOSSEN werden, einbauen durfte er selber)....
Ich habe das Helix ja schon bei @Flo96 gehört aber so richtig umhauen tut mich das Ding leider auch nicht. 
Deswegen bin ich da bisschen Geizig
Sorry, aber Quetschverbinder sind auch nicht des Rätsels letzte Lösung. Ich bin der Meinung, dass der Mist immernoch zu leicht abgeht bei Belastung. Die beste Variante fürs Kabel öffnen und wieder verbinden ist immernoch löten. Vorallem, wenn man genug Platz hat. Und nen Kabel aufschneiden, abisolieren und nen zweiten Ausgang dazuschieben, zusammenlöten und Schrumpfschlauch rüber, Isoband umwickeln - Tada. Is kein größerer Aufwand als diese doofen Quetschdinger...
Was soll denn da belastet werden???
Wenn da irgendwo Zug drauf ist hat man grundsätzlich was falsch gemacht. Wenn Kabel mit richtig dimensionierten Kabelschuhen/Quetschverbindern und dem geeigneten Werkzeug verpresst werden passiert da so schnell nix ausser man reist da wie ein Geisteskranker dran rum. Nichts desto trotz damit hast du recht ,Löten ist natürlich auch eine Möglichkeit. Mach ich teilweise auch.
Sorry, aber Quetschverbinder sind auch nicht des Rätsels letzte Lösung. Ich bin der Meinung, dass der Mist immernoch zu leicht abgeht bei Belastung. Die beste Variante fürs Kabel öffnen und wieder verbinden ist immernoch löten. Vorallem, wenn man genug Platz hat. Und nen Kabel aufschneiden, abisolieren und nen zweiten Ausgang dazuschieben, zusammenlöten und Schrumpfschlauch rüber, Isoband umwickeln - Tada. Is kein größerer Aufwand als diese doofen Quetschdinger...
Hallo
Also ich bin Automationsfachmann...wenn man eine richtige amp Verbindung macht geht da gar nichts mehr ab und ist viel belastbarer als eine Lötverbindung. Eine Lötverbindung ist nur stabil wenn keine Bewegung im Spiel ist. Denn sonst bricht die sofort. Auch ist eine Quetschverbindung viel residenter gegen Vibrationen. Ich sag nicht das Löten nicht gut ist, aber vor allem bei grösseren Querschnitten ist AMP vorzuziehen. so 0,5mm2 würde ich wahrscheinlich auch löten. aber ab ca 1mm2 würde ich quetschen ist viel stabiler.
Und diese Diskussionen wegen Garantie. wenn was kaputt geht nimm den scheiß alles wieder raus und mach es wieder so wie original. dann wird das niemand merken. es gibt sogar original vw Reparaturleitungen. Dann kann dir niemand etwas. und wenn wirklich das Radio defekt gegangen ist und du alles zurückbaust weiss niemand das hinten irgendwo ein kabel repariert ist hinter einer Abdeckung...die müssten ja 2-3 stunden suchen und das halbe Auto zerlegen. das machen die ganz bestimmt nicht. Einfach ein bisschen schlau sein. und beim einbauen immer darauf achten das man das wieder möglichst in den original zustand zurückbaue kann. Mann muss halt dazu halt auch sagen ich kenn mich mit Elektrik allgemein ziemlich gut aus. für jemanden der das noch nie gemacht hat würde ich mir Hilfe holen mann kannn schon ziemlich schnell was kaputt machen wenn man nicht weiss was man macht.
Daran habe ich auch schon gedacht: Einfach Rückrüsten...
Da ich sowieso direkt an das Radio gehen würde (an den Stecker, daher den Clip rausholen) wäre dies ohne Rückstände Rückrüstbar....
Ich habe acuh schon öfter einen Subwoofer verbaut, aber noch nie mit High level (ist ja nicht schwerer, nur anders ;)) Ich werde mal schauen was ich mache, würde den am Liebsten einbauen wollen. Zuhause liegt er schon 
Also ich hab auch 2 stk Verstärker drinne !!!
Hab nen DSP einbauen lassen und der hängt direkt beim NAvirechner im Handschuhfach drauf !!
Weiters hat der auch nen Vorverstärkerausgang für die Subendstufe im Kofferraum !
Funktioniert perfekt !!!!!
Nur wie sieht es mit der Garantie aus? Das ist bei mir immer das Doofe. Konnte den Händler nicht erreichen heute, hat wohl Urlaub. Mal sehen wie ich das mache Vielleicht auch verstecken, denn wenn ich direkt an den Stecker am Radio gehe sollte man nach dem Herausnehmen auch nichts mehr sehen. 
Thema hat sich erledigt:
Subwoofer kam defekt an. Ich kotz ab. Habe da nun keinen Nerv mehr drauf. Werde minimal sparen und dann wahrscheinlich das Helix holen. Muss dann nur bei @Flo96 oder @Chris_BlueGT mal meine Musik hören und wenn ich darf einmal bisschen am "Equalizer" rumspielen und zu schauen, was das Ding wirklich kann. Stelle dies dann natürlich auf Ursprungszustand zurück 
Btw.: Da verliere ich doch selbst bei eigenen Einbau keine Garantie oder?
Haha das muss doch Schicksal sein, dass der defekt ankam 
Klar kannst gerne vorbeikommen in den Ruhrpott, oder am 10.9. in Melle bin ich dabei 
Dabei verliert man nicht die Garantie. Soweit ich weiß ist es ja auch vorgesehen dass man es selber machen kann.
Korrigiert mich falls ich hier falsch liege mit dieser Annahme
Lg
Chris
Ja denke ich auch. Das erste mal das große A mit dem W...-Deal. Gleich schlechte Erfahrung!
Ich bin auf jeden Fall in Melle! Dann gern in Melle?
Du hast es doch auch selbst eingebaut oder? Weiß dein Händler davon?
Klar machen wir so, dann in Melle!
Mein eigener Händler weiß davon nichts. Allerdings ist durch den VW Händler über den ich gekauft habe, ein Abgleich mit der FIN und km Stand vorgenommen worden für den Eintrag in der Fahrzeughistorie. Habe dem einfach FIN für die Codierung und den km per Mail zugeschickt
Ach muss man dies "eintragen" lassen von VW?
Keine Ahnung Ist mir auch neu gewesen.
Ich erzähl dir mal was in Melle wegen selber einbauen und Helix und meinem Händler.
Alles klar da bin ich mal gespannt 
