Bei mir auch. (3 Türer)
Aber komischerweise nur bei ganz langsamer Fahrt (bis 15 km/h).
Bei meinem, MJ 15, 5 Türer, gibt es kein Knarzen.
Man hört es er sehr schlecht.
Finde das könnte vieles sein. Ist das vielleicht der Motor (Fensterheber)? Ich würde mal die Türpappe entfernen und dann mal fahren und dabei Hand auflegen
Nein, das kommt definitiv nicht von dem Motor. Sobald ich das Fenster auch nur minimal runterfahre, ist sofort Ruhe. Das ist die Scheibe die denke ich mal, zu stark unter Spannung oben steht.
Habe meinem Freundlichen jetzt mal eine Email geschrieben.
Man hört es sehr gut, man muss nur den Ton laut drehen 
Dichtungen auf Knicke / Unregelmässigkeiten (1mm abstehend von der Auflagefläche an der Tür reicht schon) kontrollieren, Ggf. mal Dichtgummi abziehen und nen leichten Film WD40 hinterjauchen vorm wieder raufdrücken, sonst evtl. das Abdeckdreieck vom Aussenspiegel mal kontrollieren, quiekt auch bei windeinfall, .... Kann vieles sein.
Für mich hört es sich (bei mir) so an als würde es aus dem Bereich B-Säule kommen.
Denke das Fenster steht ein wenig zuviel unter Spannung. Endanschlag „Zu“ vielleicht zuspät gesetzt? Beim schließen merkt am am oberen Endpunkt ein deutliches „knacken“. Schwer zu beschreiben.
Nur Fahrerseite.
Ich war diesbezüglich schon eimmal beim Händler. Stand der Technik - alles in Ordnung. 
Habe das Problem noch. Hab noch 2 Jahre Garantie (falls was kaputt geht).
Ich versuche es zu ignorieren.
Ein weiterer Punkt wieso ich nächstes mal wieder ins Asialager wechsle.
Endpunkte von dem Fensterhebern kann man doch selbst neu anlernen.
Wenn ich es richtig im Kopf habe war es schnell 10 mal knopf nach oben drücken und dann 10 Sekunden gedrückt halten.
Dann runter fahren und neu hochfahren.
Zur Not steht in der Bedienungsanleitung wie es geht! Ich meine ganz runter, dann ganz hoch und drei Sekunden halten. Wenn mein Gedächtnis mir keinen Streich spielt. 
Zur Not steht in der Bedienungsanleitung wie es geht! Ich meine ganz runter, dann ganz hoch und drei Sekunden halten. Wenn mein Gedächtnis mir keinen Streich spielt.
Endpunkte von dem Fensterhebern kann man doch selbst neu anlernen.
Wenn ich es richtig im Kopf habe war es schnell 10 mal knopf nach oben drücken und dann 10 Sekunden gedrückt halten.
Dann runter fahren und neu hochfahren.
Laut Bedienungsanleitung liegt ihr beide etwas daneben. Habe gerade nachgelesen. Also alle Fenster+Türen schließen. Dann den Schalter mindestens 1 Sekunde ziehen, dann loslassen und erneut einmal kurz ziehen.
Das habe ich gerade gemacht. Werde wohl morgen mal wieder mit dem Auto fahren und kann dann direkt merken ob es was gebracht hat.
Mein 
hat mir auch geantwortet. Er schrieb, dass sie ein Spezialgleitmittel, welches gegen Geräusche an Dichtungen verwendet werden kann, dort haben und ich mal vorbeikommen solle.
Das habe ich dann geplant in dem Zuge, wenn die Abschleppöse dann ausgetauscht werden soll.
Naja, ich bin sehr gespannt was das mit dem Neu Anlernen jetzt gebracht hat. 
LG
Chris
Mein Tipp: Vaseline ist immer gut für Gummi´s.
Aber es hätte bei unseren Vorschlägen auch funktioniert auch wenn es nicht ganz nach Anleitung ist.
Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg.
@Chris_BlueGT: Die Scheibe bewegt sich leicht im oberen Führungsgummi der Tür, weil diese sich mit der Zeit setzen. Nimm das Krytox Spezialgleitmittel von VW und sprühe es bei geöffnetem Fenster in den Führungsgummi oben. Danach ist Ruhe
