Also Sachs Performance hatte die Variante damals angeboten.
Ich hätte ne NEUE Reibscheibe einsenden müssen und hätte dann (glaub) um die 250 gekostet!
Ev. mal tel. anfragen !
Denk es is irgendwie etwas komisch bei dir !
Ne Kupplung beginnt doch normalerweise eher in den oberen Gängen zu rutschen !?!?!
Bin meine Serien-K damals mit gem. 417Nm gefahren, war an der Grenze, aber hat noch gepasst !
Aber mir is dann nach ca. 10.000km durch "blöd spielen beim Start" die Kupplung 2 mal heiß geworden und von da an war sie dann "hinüber"