Hallo zusammen,
nach sehr viel googlen und durchsuchen dieses Forums eröffne ich doch mal einen Thread.
Hier möglichst kurz die Vorgeschichte:
Meine Freundin fährt einen Polo 6C 1.4 TDI (75PS-Version), gestern auf der Autobahn piepst er, "STOP" auf dem Tacho blinkt und eine Meldung ähnlich "Kühlmitteltemperatur zu hoch". Erst mal am Rand stehen geblieben, nach kurzer Zeit Motor gestartet und nächste Abfahrt runter.
Kühler und die dicken Schläuche total kalt, der Lüfter läuft aber, Kühlwasserstand in Ordnung, Heizung funktioniert. Über die OBD II Schnittstelle konnte ich die Kühlmitteltemperatur auslesen, zum Testzeitpunkt 95°C. Heizung und Lüftung voll aufgedreht und die Temperatur fiel recht schnell auf 85°C. Dann haben wir den Polo schwitzend mit aufgedrehter Heizung und offenen Fenstern wieder heim gefahren.
ihre "Werkstatt des Vertrauens" hat leider die nächsten Tage schon alles voll, weshalb ich kurzerhand ein Thermostat bestellt habe (was sollte es auch sonst sein).
Da ich nicht aus der VW-Szene bin wurde ich bei der Suche auf die Problematik mit dem "gerne abbrechenden" Steg aus dem Kunststoff-Termostatgehäuse aufmerksam. Teilweise wird geraten, dieses gleich mit zu tauschen. Ob der Steg wirklich gebrochen ist weiß ich nicht, da ich ungern alles auseinanderbaue, wenn sie ihn evtl doch noch in die Werkstatt bringen wollte.
Nun zu meinem Problem:
Wie finde ich das passende Gehäuse / Wasserflansch? Die gängigen Onlineshops listen mir bei Suche durch Hersteller- und Typennr. wenn überhaupt nur das Thermostat und kein Gehäuse und ein OEM-Teilekatalog /-Shop, wo ich nach der VIN/FIN suchen kann, ist mir für VW nicht bekannt. Mit OEM-Vergleichsnr. könnte ich ja schon mal einfacher suchen.
Notfalls bleibt mir wohl nichts übrig, als das Teil beim lokalen VW-Händler zu bestellen. Ich hätte es halt am liebsten schon bevor ich nach dem Thermostat schaue, damit ich nicht alles 2x auseinander und zusammenbauen muss.
Vielen Dank!