Ablagerungen im Kühlmittel?

Guten Morgen zusammen,
gerade den Ölstand kontrolliert und mir den Kühlwassetbehälter etwas genauer angeschaut. Ich konnte den Füllstand nicht so gut ablesen, im Behälter sind braune Ablagerungen zu finden.
Habe das Kühlwasser dann mit einem Taschentuch aufgesogen, dort ist allerdings nichts braun, das Taschentuch bleibt klar. Weiß jemand woher die Ablagerungen kommen und ob man sich da Gedanken machen sollte?
Werde gleich das Öl auffüllen und dann nach jedem Tausender an gefahrenen KM überprüfen.

Öl ist seit 10000km drinn, software seit 6 oder 7000km, nur Stage 1.
Bild kommt in den Anhang.
Das Öl auf dem Deckel und am Zewa sieht meiner Meinung nach gut aus, so wie immer.

Jemand eine Idee?

Edit: Mir ist gerade eingefallen das mal eine Werkstatt das Kühlmittel mit Wasser aufgefüllt hat, Behälter war etwas unter Minimum, kann also nicht viel gewesen sein.

Mir würde es schon helfen ob der Behälter bei euch komplett klar ist oder nicht, der müsste ja mal pink gewesen sein.

War heute morgen auf die schnelle bei VW,
laut VW kostet die Spülung 400 bis 500 Euro

In meinem Beisein wurde nur normales Wasser nachgefüllt, sonst nichts. Ölig ist es nicht, das Wasser ist nicht schmierig, es riecht auch normal würde ich sagen.
Temperatur wird konstant auf 90 Grad gehalten, Öl auch normal, Auto läuft auch wie immer.
Die Frage ist woher kommt die braune Farbe, irgendwas muss entweder gammeln oder man sagte mir das Abgase drinn sind, was ich mir nicht vorstellen kann. Ich versuche morgen bei mir um die Ecke zu meinem Serviceberater zu gehen und das über die Garantie laufen zu lassen. Dann sollen die Spülen und Reinigen und dann mal schauen.

Leider gar kein bock auf das Theater

Ich hoffe nicht das es die Kopfdichtung ist, kenne auch keinen hier im Forum bei dem die gewechselt werden musste.
Am Montag habe ich einen Termin bei VW, ich habe noch Garantie bis 2020 und die sollte das Übernehmen wenn die Software
nicht erkannt wird
Andernfalls bin ich nochmal über die Software versichert, allerdings nur bis Rund 2800€ was ausreichen sollte.
Am Ende des Tages ist das Gerenne nervig und das Auto steht hier rum.

Wenn Abgase im Wasser sind, muss dann nicht automatisch auch Öl drinn sein oder kann die Dichtung dort noch "halten" wo die
Öl Kanäle sind?

Am Montag berichte ich euch mehr, vielleicht auch erst am Dienstag, mal schauen wie lange die brauchen.
Drückt mir die Daumen

Also das System wird komplett gespült und der Behälter wird ausgetauscht. Heute wurde einmal alles gespült und es sind
immer noch Ablagerungen drinn, morgen wird dann das zweite mal gespült. Ich hoffe das Mittel ist danach wieder schön
pink, ist ziemlich verdreckt alles.

Nach etwas mehr als einem Jahr fängt das selbe Spiel wieder an, Kühlmittel verfärbt sich leicht braun und erste Ablagerungen sind zu sehen.
Mittlerweile bin ich natürlich aus der Garantie raus, vielleicht ist über die Kulanz etwas zu machen, ansonsten wird einfach auf gut Glück der Wärmetauscher
getauscht. Ich hoffe es ist nicht all zu viel Arbeit aber jedes Jahr das System zu spülen ist nicht die Lösung.

Moin,
ab März fängt die Saison langsam wieder an und ich möchte das Thema gerne Mitte März angehen.

Wir wollen einfach den Wärmetauscher für die Heizung ersetzen, das System spülen und den Ausgleichsbehälter
ersetzen. Dann hoffe ich einfach das alles nach einem Jahr noch gut aussieht.
Hat jemand Tipps zum spülen des Kühlmittelsystems und zum austauschen des Wärmetauschers?

Ich habe so etwas noch nie gemacht und bin daher über jeden Tipp dankbar!
Danke

Wie hast du das System gespült? Abgelassen und einfach neu befüllt oder richtig "durchgespült"?
Der Wärmetauscher muss definitiv raus, das Problem kam jetzt nach einem guten Jahr wieder und ich möchte das Auto noch ~3 Saisons fahren.