Toenz nun mit Polo 6R GTI

  • Hallo zusammen



    habe mich, trotz aller negativen Beiträge zum 1.4TSI, für einen fixfertig aufgebauten 6R GTI entschieden.
    BJ2012
    27000km
    sinnvoll und mit viel Liebe zum Detail aufgebaut (Details folgen noch)
    top gewartet


    Der Wagen ist ein reines Spass-Fahrzeug. Für Trackdays, Ausfahrten im Schwarzwald und den Alpen.....


    Hier noch 1. Bilder:


    polofreun.de/index.php?attachment/65574/polofreun.de/index.php?attachment/65575/polofreun.de/index.php?attachment/65576/polofreun.de/index.php?attachment/65577/polofreun.de/index.php?attachment/65578/polofreun.de/index.php?attachment/65579/


    Gruss vom Bodensee
    Bis bald
    Stephan

  • Na dit sieht ja mal nach na Menge Spaß aus

  • Hallo zusammen


    wie versprochen, eine kleine Auflistung zum Polo: (nicht abschliessend)

    • Blinker hinten umgerüstet auf PHILIPS Silvervision
    • Abbiegelicht umgerüstet auf OSRAM Night Breaker Plus
    • GTI-Schriftzug am Heck entfernt
    • VW Zeichen vorne und hinten sowie GTI-Schriftzug im Kühlergrill in hochglanz schwarz/rot resp. schwarz
      lackiert
    • Dachantenne: umgerüstet auf Kurzantenne 3 cm
    • Volkswagen Racing Luftfilter
    • Aussenspiegel hochglanz schwarz lackiert
    • Wischwasserdeckel schwarz lackiert
    • Deckel Kühlwasserausgleichsbehälter in schwarz
    • Heckwischer inkl. Motor entfernt
      Polo WRC Dachkantenspoiler hochglanz schwarz lackiert
    • Teile entfernt: Rückbank, Reserverad, Werkzeug, Behälter, Hutablage, Haltegriffe Innenraum, Sonnenblenden,
      Mittelarmlehne, Sitzheizungsschalter durch Blindschalter ersetzt, Seriengurten, Wischwassertank leer,
      Dachhimmel, Verkleidungen Heckklappe und hinten seitlich, Teppichboden und Dämmmatten, Mittelkonsole,
      Radio/Navigation, Lautsprecher, diverse Verkabelungen
    • Wiechers-Überrollkäfig mit Kreuzstrebe in leichtem Cromo-Stahl, in Wagenfarbe „candy white“ lackiert
    • Wiechers Domstrebe Racingline Alu poliert (vorne oben)
    • Recaro Pole Position Sitze in Alcantara/Kunstleder mit extra tiefer Sitzkonsole und Schroth 6 Punkt-Gurten
    • Brembo Big Brake Kit Vorderachse (323mm x 28mm gelocht) mit Bremsbelüftung, Stahlflexleitungen rundum
      und Castrol Rennbremsflüssigkeit
    • OZ Ultraleggera 8x17 matt black mit Yokohama Advan Neova AD08 R-Reifen in 215/40/17
    • KW Gewindefahrwerk Variante 3, Set up durch VLN-Fahrer Mathias Schläppi
    • H&R Stabilisatoren vorne und hinten
    • SuperPro Polyurethan Buchsen-Kit
    • Liteblox LB11XX Motorsport-Batterie (1.1 kg)
    • Milltek-AGA ab Kat mit Cerakote Endrohren schwarz
    • NL CARBON Ansaugluftführung
    • Turboperformance Softwareoptimierung Stufe 1 und DSG-Optimierung „Individual“
    • Kotflügel vorne bearbeitet
    • Seat Ibiza Cupra Federteller hinten (-7mm)
    • EZ Spoilerlippe vorne
    • DSG-Abdeckung aus Aluminium mit Carbonfolie bezogen
    • Kotflügelaussparung hinten seitlich innen aus Carbon
    • Forge Silikonschlauch-Kit für Ladeluftkühler
    • DSG Schaltwippenverlängerung
    • LED Rückfahrlicht
    • Pagid Bremsbeläge RS5 vorne und RS7-1 hinten
    • GFB DV+ Schubumluftventil
    • Vibra Technics Drehmomentstütze
    • Vibra Technics Motorlager
    • Vibra Technics Getriebelager


    Gruss
    Stephan