Moin Leute.
Hat von euch jemand Erfahrungen mit dem oben genannten Fehler? Das ganze Endete dann heute morgen mit einem Getriebenotlauf im 1 Gang. Ein erneutes Starten brachte erfolg und der Fehler war Nachmittags dann nur noch sporadisch im Getriebesteuergerät(Ausgelesen mit OBDEleven) . Vermutung bisher von mir hängendes Magnetventil. Vielleicht hat ja noch jemand einen Tipp.
Infos zum Auto.
Polo 6R 2011 1.6TDI 90Ps mit DQ200 7GangDSG.
Gruß Marcus
P072B Gang R nicht Einstellbar
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- Polo 6R
- Moci
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Hi,
wieviel km hat das Auto runter?
Wurde per TPI das DSG Öl schonmal erneuert?
Hatte ähnliche Symptome, DSG Öl erneuert und gut.Gruß
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Der polo hat 15100 km runter. Das Getriebe Öl wurde damals bei der Aktion getauscht und ich habe vor 2 jahren das Mechatronik Hydraulik Öl gewechselt...
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Guten Morgen in die Runde. Hatte gestern vorsichtshalber das Getriebeöl gewechselt inclusive Ölablasschraube und neuer Entlüfterkappe(neues Modell). Hab den Polo auch aus eigener Meinung heraus umgeölt auf ein 75w80 Mannol MTF4. Offiziell gehört das Mineralische G055512A2 bei meinem herein und soll laut Internet Recherche wahrscheinlich ein SAE75 sein. Das Mannol hat die Empfehlung für das G052512 und ist ein HC Synthese Getriebeöl. Wie gesagt auf meiner Verantwortung und aus eigener Überzeugung so entschieden. Das alte Getriebeöl war schon recht schwarz und hatte wie sehr oft im Getriebeöl ein paar kleine Metallspäne (nicht Besorgnis erregent) allerdings könnten diese die Sensorik durcheinander bringen.
Das ganze hat mich in Eigenregie knapp 16 euro gekostet und ist als erstmaßnahme bei einem sporadischen fehler allermal besser als sich gleich um teure dinge zu kümmern.
Bisher läuft der polo damit tadellos. Bin auch der Meinung das dass neue Getriebeöl im warmen Zustand besser funktioniert.
Bis dahin...
