Kann man beim GTI 6C die Sport Taste (sportlicher Gasannahme, etc....) nachrüsten ohne das Sport Select Fahrwerk verbaut zu haben? Gibt es da was offizielles, oder müsste man sich was basteln? hat das mal jemand gemacht?
Sport Taste im Polo
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- Polo 6C
- Colin6c
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Den Sport Taster habe ich im 6C Highline mittlerweile auch nachgerüstet, damit ich die lästigen Blindschalter los bin. Laut manchen Polofahreren soll die Taste wohl nur das Fahrwerk umstellen, andere wiederum sagen, dass es auch die Lenkung verstellt.
Ich bin dem Thema in den letzten Wochen nicht weiter gefolgt, möchte aber in Zukunft zumindest meine Lenkung über den Schalter verstellen können.
Werde mich dann wohl über die Weihnachtsfeiertage mal mit dem Schaltplan beschäftigen.Also die Beleuchtung vom Sport-Taster ist schon verkabelt, nur hat der Knopf noch keine Belegung.
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Es ändert sich mit drücken der Taste :
- Dämpfer werden auf hart gestellt
- Lenkung wird anders, grundsätzlich etwas härter, aber es kommt auch darauf an ob man vom Gas geht und bremst etc. Sie wird nicht nur härter.
- Gaspedal ansprech Verhalten wird anders, (deutlich bissiger, in engen kurven etc aber deutlich schlechter zu dosieren)
- Sound aktuator wird aktiviert
- DSG schaltet etwas schneller und dreht die gänge höher.Das sollte es eigentlich alles sein.
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Weißt du auch zufällig, ob Lenkundsverstellung und Gaspedalverstellung auch im normalen Polo funktionieren würden? Hast du vlt nen Schaltplan vom Polo und kannst mir sagen wo ich den Sport Taster anschließen muss?
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Ne sorry, ich fahr nur den GTI Sport select und wollte nur mit meinen Infos helfen.
Wollte das sport select geändert haben, finde aber keinen der das so kann wie ich will. -
Mir geht es in erster linie um die geänderte Gas Annahme da die taste damit ein Signal an das Motorsteuergerät gibt. Somit könnte man auf die sport taste ein anderes Kennfeld legen. Die taste mit kabel kostet nur 40€, weiss aber nicht wo ich die am Motor Steuergerät anpinnen muss Liebe grüsse
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Mir geht es in erster linie um die geänderte Gas Annahme da die taste damit ein Signal an das Motorsteuergerät gibt. Somit könnte man auf die sport taste ein anderes Kennfeld legen. Die taste mit kabel kostet nur 40€, weiss aber nicht wo ich die am Motor Steuergerät anpinnen muss Liebe grüsse
Also den Schalter findest du günstiger auf eBay, ich habe für meinen unter 20€ bezahlt, Kabel Rep.-Satz bei VW kostet glaube ich 4€.
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ja das ist kein Problem, nur das verkabeln.. da habe ich keine Ahnung??
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Wie ist das bei einem Schalter? Und wenn man den Schalter Serie nicht hat, ist dann der Sound nicht sowieso auf Max gestellt?
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Hi,
ich vermute mal, dass das sicherlich codiert werden muss.
Ggfs auch die Verbauliste.Möglicherweise ist das Steuergerät auch anders oder hat eine andere SW.
Da wird sich sicherlich der eine oder andere, der sich mit den Steuergeräten auskennt, was zu sagen können.
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</p> Das kodieren geht sicherlich mit VCDS, bräuchte nur ein schaltplan wo die taste angesteckt wird -
Ich hab da ma was vorbereitet
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Somit könnte man auf die sport taste ein anderes Kennfeld legen
Wollte ich urspünglich auch !
Jeder Tuner sagte mir aber: geht nicht ! -
Sagte mir auch jeder, es wäre technisch schon möglich aber da geht viel Arbeit bzw Zeit flöten. Denke es würde dann einfach niemand bezahlen wollen. Was aber geht, das man eine NM Begrenzung im normal Modus fährt und diese wird via Sport taste deaktiviert. Also gedrosselt und auf Taste dann volle Leistung. Mir hat der Vorschlag gereicht
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Ich hab da ma was vorbereitet
Das ist ne geile Sache so. Ist nur die Frage, sind die Bordnetzstg. von GTI und Highline gleich? Dass auf dem Pin nicht beim normalen Polo was anderes liegt als beim GTI?
Und was schaltet der Schalter dann auf den Pins beim normalen Polo alles um? Kann der eine veränderte Gasannahme?? Lenkunterstützung??
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Hallo ,
Ich hatte mich auch schon mit dem Thema befasst.
Ich meine dass das GTi Steuergerät ein anderes wie das Highline ist. Hatte das mal in Etka nachgeschaut.
Die Lenkung allerdings lässt sich auch im normalen Polo verstellen, bzw. die Servounterstürzung. Unabhängig vom verbauten Steuergerät. Ob man dies auf den Taster bringen kann/wie man dies tut, darauf habe ich keine Antwort gefunden.
Das mit der "besseren Gasannahme" könnte ich mir vorstellen das dies auch mit dem DSG Steuergerät zusammenhängt.
Was ich in Planung habe ist es den Taster von dem Eigenbau-Klappenauspuff auf den Sport Schalter zu bringen. -
Hallo, hat es jemand geschafft den Schalter am laufen zu bekommen?
Möchte gerne meine Schubabschaltung darüber steuern, leider habe ich keine Sport Taste.Hatte mir damals eine Sport/Dämpfer Taster verbaut und die Beleuchtung angeschlossen, aber nur aus optischen Gründen.
Vielen Dank
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Hallo, hat es jemand geschafft den Schalter am laufen zu bekommen?
Möchte gerne meine Schubabschaltung darüber steuern, leider habe ich keine Sport Taste.Hatte mir damals eine Sport/Dämpfer Taster verbaut und die Beleuchtung angeschlossen, aber nur aus optischen Gründen.
Vielen Dank
Ich bin noch dran an der Thematik, habe aber noch keine Lösung...
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Ich hab grad mal in die Schaltpläne geguckt. 6 Pins hat der Schalter, 2 Stück für die normale rote Beleuchtung, dann 2 für die orangen Beleuchtung wenn der Knopf aktiv ist und 2 für die Betätigung der Taste.
jeweils einer der Pins von Beleuchtung rot, Beleuchtung orange und Betätigung kommt direkt an die Masse.
Der Für die rote Tastenbeleuchtung muss einfach nur an nen Benachbarten Schalter ran, und die übrigen 2 Pins gehen ans Bordnetzsteuergerät. Pin 5 am Schalter muss an Pin 44 vom Stecker A am BCM und Pin 2 am Schalter muss an Pin 53 am Stg. So ist es laut Schaltplan verkabelt.Probiere das wohl nachher mal.
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Das verkabeln ist nicht das Problem.
Muss sicherlich mit VCDS Codiert werden und da stellt sich die Frage wie.