Ich denke es hat mit der Außentemperatur zu tun.
Ich hatte Mittwoch früh gegen halb acht bei Schneeregenschauer meinen up! nach VW gebracht und wurde mit den hauseigenen Hol und Bringservice als erster Kunde knapp 3kM durch die Stadt nach Hause gebracht,beim Servicefahrzeug funzte das Start-Stopp System problemlos bei der Außentemperatur von 5Grad oder weniger - oder gibt es da auch Unterschiede bei der Funktionsweise je nach VW Modell?
Desweiteren habe ich gerade auf den 30KM langen Rückweg bei 9,5Grad Außentemperatur von der Frühschicht die Meldungen im Menü mitverfolgt.Die ersten vier Kilometer bis zur Autobahn bestehen aus Stadtstrecke.Direkt beim losfahren gab es ganze vier Meldugen:
1.Fahrzeugenergiebedarf ist hoch
2.Betriebstemperatur nicht eingehalten
3.Klimatisierung Innenraum nicht erreicht(oder so ähnlich)
4.Motorlauf ist erforderlich
Meldung Nr.4 ging aus als das Fahrzeug gerade mal ca. 200Meter bis zur ersten Ampel an der Firmenzufahrt gerollt war
Meldung Nr.2 ging ca. 500Meter weiter an der nächsten roten Ampel aus obwohl die Kühlwassertemperaturanzeige immer noch unten am 50Grad Anschlag war.
Meldung Nr.3 ging dann wenige hundert Meter an der nächsten roten Ampel aus bei einer Kühlwassertemperaturanzeige von knapp unter 60Grad.
Meldung Nr.1 blieb die ganze Fahrt lang bis zur Haustür an und kurz nachdem ich auf die Autobahn aufgefahren bin ging auch Meldung Nr.4 "Motorlauf ist erforderlich" wieder an .Auf halber Strecke ging die Meldung dann für ein paar Sekunden aus und ging danach erst wieder endgültig aus als ich zuhause von der Autobahn abgefahren bin und nur noch knapp 2KM von der Haustür entfernt war.