Hallo Leute,
Ich bin seit Juli 2016 stolzer Besitzer eines Polo 6C GTI und bin seitdem, meist als stiller Leser, in diesem Forum unterwegs. Nun ist es wohl an der Zeit, meinen GTI vorzustellen.
Allgemeine Infos zum Polo 6C GTI:
- EZ 29.07.2015
- gekauft Juli 2016 mit ca. 17.500km als Vorführwagen
- Sommerreifen: Dunlop Sport Maxx RT 2 auf Enkei Yamato 7x17" Felgen
- Winterreifen: Hankook auf Parabolica 7,5x17" Felgen
- Aktueller km-Stand ist ca. 81.500km
Ausstattung:
Leider hat der Vorbesitzer (VW Autohaus) bei der Konfiguration aus unerklärlichen Gründen das Sport-Select Fahrwerk ("Sportknopf") und das Multifunktionslenkrad weggelassen
Ansonsten ist alles an Ausstattung dabei, was geht - inklusive Alcantara-Sitze.
Auch ist man wohl bei dem Autohaus nicht sehr pfleglich mit dem Auto umgegangen. 3/4 der originalen Parabolica-Felgen sind stark zerkratzt, was sich leider nicht sehr leicht ausbessern lässt (Vorschläge hierzu werden gerne angenommen). Derzeit müssen diese Felgen für die Winterreifen herhalten.
Nutzung:
Der Polo ist mein einziges Kfz und ich nutze ihn sowohl im Alltag (Stadtverkehr), als auch im Urlaub. Ich komme aus Norddeutschland und reise gern mit dem Auto durch Europa, somit war der Polo mit mir u.a. schon am westlichsten Punkt Kontinentaleuropas - Cabo da Roca in Portugal - und dabei immer ein zuverlässiger Begleiter
Reparaturen und Tuning:
Im Mai 2019 habe ich bei BBM Motorsport die HFi Carbon Ansaugung und den HF Series LLK einbauen lassen. Das war ein Fehler, denn die Ansaugung ist das Geld leider nicht wert und der LLK hat den Wasserkühler beschädigt (Hierzu habe ich separat berichtet...). Außerdem bin ich mittlerweile in der Lage, die Teile selbst einzubauen.
Im November 2019 tauchte auch bei mir die bekannte Problematik von Kühlmittelverlust auf. Das Thermostat-/Wasserpumpengehäuse wurde ausgetauscht, leider gab es hierfür keinerlei Kulanz von VW.
Für dieses Jahr habe ich noch folgende Anpassungen geplant:
- Umstellung auf Festintervall und 5W40 Öl
- Turbo In- und Outlet
- EWG Downpipe
- Software
Auf lange Sicht sind eventuell noch eine Sachs Performance Kupplung und eine bessere Alternative zu der HFi Ansaugung fällig.
Anbei noch ein paar Bilder.
Grüße,
Grimes