Hallo Leute,
Ich möchte / muss demnächst hinten die Bremse erneuern. Scheiben und Klötze sind bereits bestellt.
Jetzt stellt sich mir die Frage wie ich den Bremskolben am besten zurückdrücken soll!
Benötige ich dazu ein Spezialwerkzeug? Wenn ja, welches? Wie macht ihr das? Auf was muss ich achten?
6C GTI, bj 2015, PR Nummer 1KV
Bremse hinten 6c GTI / Bremskolbenrücksteller
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- Polo 6C
- Max Rockatansky
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gibt extra werkzeug dafür. einfach zurück drücken mit "zange oder ähnlichem" ist nicht zu empfehlen, da manche sättel einen sich herausdrehenden kolben haben, somit muss der kolben nicht reingedrückt sondern reingedreht werden.
das Werkzeug kostet auch nicht viel... 15-20€ ein komplettes set das wäre ein set, passend auch für vw:
22tlg Bremskolbenrücksteller B…atz Audi Ford Opel | eBay (Affiliate-Link) -
Super, danke für die Info. Bin leider nicht auf eBay. Passt der auch? Bzw. Ist da der benötigte Adapter dabei? (Auf den Bildern)
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Ja passt auch
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Danke
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Hat gut funktioniert.
Hab jetzt rundum Zimmermann. Die Originalen waren ja eine Frechheit. -
Hat gut funktioniert.
Hab jetzt rundum Zimmermann. Die Originalen waren ja eine Frechheit.die Zimmermann sind so ziemlich das schlimmste was es gibt...
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Bei dem Preis erwarte ich auch keine Top Leistung. Kann dazu nichts sagen. Sind meine ersten Zimmermänner.
Mit dem was beim Neuwagen original drauf war hatte ich von Anfang an so meine Probleme. (Ich unterstelle mal Materialfehler?Natürlich wollte ich reklamieren aber Bremse ist ja nicht in der Garantie)
Welche Erfahrung hattest du mit Zimmermann? -
ich hatte die am 2er golf damals, schöne Rissbildung von loch zu loch
ist auch ein bekanntes problem und kurz google hätte das auch aufgezeigt, zudem minderwertiger stahl und die bohrlöcher verstopfen mit der zeit auch sehr gut. -
Natürlich hab ich auch gegoogelt. Aber wie immer liest man alles von gut bis böse. Ich gehe da ganz entspannt ran, Hauptsache die Originalen sind mal raus.
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Die Originalen sind mindestens 2 Klassen besser als Zimmermänner. Hatte nie Probleme damit.
Gelochte wegen der Optik zu nehmen ist sone Sache. -
Um mal etwas die Spannung zu erhöhen - mit meinen (zugegebenermaßen massiven / innenbelüfteten) Zimmermann rundrum am TDI habe ich seit 50.000km keine Probleme. Kein quietschen, keine Hitzeflecken, kein schnelles Fading... alles wunderbar.
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Gelochte wegen der Optik zu nehmen ist sone Sache.
Da hast du sicher recht. (ich habe sie mir ja auch nicht nur wegen der Optik gekauft)
Nach meiner Odyssee mit der OEM Bremse - auch wenn es ein Einzelfall sein sollte - kann ich aus Prinzip nicht wieder das Gleiche kaufen mit was ich nur Probleme hatte.
Edit: Kann und will auch (noch) nichts gutes oder schlechtes über Zimmermann sagen, bin noch viel zuwenig gefahren damit. Natürlich werde ich gerne meine Erfahrungen berichten. -
zimmermann massiv ist gleich wie original...konnt jedenfalls nie ein unterschied feststellen. Im normalen strasswnverkehr
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Zitat
Gelochte wegen der Optik zu nehmen ist sone Sache.
Was für ne Sache soll das sein?
Habe keine Erfahrung mit Zimmermann. Aber es kommt sicher auch immer darauf an wie man den Pol bewegt bzw. abbremst.
Jemand der mit seinen Bremsen sowieso immer 100.000km weit kommt und sie praktisch nie wirklich "belastet" wird da wahrscheinlich auch keine Probleme bekommen.
Wenn man sie aber so belastet das sie fast "glühen" ist das eine andere Sache. -
Was für ne Sache soll das sein?
Habe keine Erfahrung mit Zimmermann. Aber es kommt sicher auch immer darauf an wie man den Pol bewegt bzw. abbremst.
Jemand der mit seinen Bremsen sowieso immer 100.000km weit kommt und sie praktisch nie wirklich "belastet" wird da wahrscheinlich auch keine Probleme bekommen.
Wenn man sie aber so belastet das sie fast "glühen" ist das eine andere Sache.genau. Darum sind sie wie original denn die sind auf dem ring auch relativ schnell am anschlag