Ich habe es getan! Ich habe mir HEUTE einen weißen VW Polo 6C GTI mit meiner Wunschausstattung geordert! Dafür bin ich 10,5 Stunden (!) und über 1.000km heute zum Händler und wieder zurück gefahren! Mit einer 69 PS Gurke wohlgemerkt. Abholen werde ich ihn am Freitag, kommende Woche, dann aber mit dem Zug. Bis dahin bereitet der Händler meinen Wagen fix und fertig auf, führt einen Ölwechsel auf Shell Helix Ultra 0W-40 (das einzige, welches ich finden konnte mit API SN plus UND VW Freigabe) durch und stellt auf Festintervall um. Morgen geht die Vorfreude in die Praxis um mit Versicherung abschließen mit 60€ Bonus, KFZ-Wunschkennzeichen anmelden usw....
Spezifikationen:
- Farbe: Pure White
- 3-Türer
- Parabolica Felgen
- LED Scheinwerfer
- Klimaautomatik
- Multifunktionslenkrad
- Tempomat
- App Connect
- GTI-Sitze
- Kein Sport-Select-Fahrwerk (spart das Stilllegungskit beim Gewindefahrwerk)
- BJ 07/2016
- KM: 30.000
- 12 Monate deutschlandweite Gebrauchtwagengarantie inklusive
Preis: 16.100€
Der Preis ist ok, denn der Wagen ist blitzeblank. Die Felgen haben nicht einen Kratzer und sehen aus wie neu!
Den Wagen gab es genau so genau 2x in ganz Deutschland. 1x von privat, aber der Privatverkäufer hatte sich seit Tagen nicht mehr gemeldet und eben den einen Händler. Ist ein großes VW Autohaus, das größte in der Region und alles schien äußerst seriös. Das war mir auch wichtig. Kein Hinterhofhändler um die Ecke.
Aufgefallen ist mir bei der Probefahrt jedoch, dass ich die Bremsleistung als deutlich stärker von meiner letzten Probefahrt in Erinnerung hatte. Meine Erinnerung und mein Gefühl können mich auch täuschen, aber da muss deutlich mehr kommen. Ich weiß noch ganz genau von der letzten Probefahrt in Bremen, dass ich beim Wegfahren vom Hof bei vielleicht 10-15km/h schon nach vorne gerutscht bin im Sitz, als ich gebremst habe und mir dachte: "Alter Schwede! Die Bremse packt aber mal richtig zu! Endlich sicher unterwegs mit einer vernünftigen Bremse!" Das Gefühl hatte ich gestern definitiv nicht. Ob es nun daran gelegen hat, dass es quasi den ganzen Tag geschüttet hat, Flugrost auf den Bremsen war oder der Wagen eben 30.000km gelaufen ist und je nach Fahrverhalten des Vorbesitzers (Flachland in Holland oder Berge im Sauerland...) die Bremsanlage einfach erneuert werden muss. Wäre natürlich bitter, wenn doch gleich noch zusätzlich Kohle in den Wagen gesteckt werden müsste.
So bleibt nach der Probefahrt, dem Kauf und der Erfüllung meines langgehegten Traums von einem GTI ein fader Beigeschmack. Nichtsdestotrotz, jetzt, nachdem ich Freunden jahrelang die Ohren vollgejammert habe, dass mein Wagen zu langsam ist, ist es endlich soweit! Mein weißer Polo 6C GTI is on it's way! Bilder folgen!
Geplante Umbauten:
- KW Street Comfort (wird direkt morgen geordert - das Serienfahrwerk ist die letzte Grütze)
- Spurplatten (entweder 8mm/12mm oder 7mm/15mm)
- Stabi-Kit
- Drehmomentstütze