Hi Basti,
danke dir! Bestellung ist bereits erfolgt. Nun muss dann nur noch die Codierung funktionieren.
Grüße
Thomas
Hi Basti,
danke dir! Bestellung ist bereits erfolgt. Nun muss dann nur noch die Codierung funktionieren.
Grüße
Thomas
Könnte mich zum codieren anbieten, komme aus der Richtung Altenburg.
Hi Marco,
besten Dank für dein Angebot, ich melde mich ggf. via PN bei dir!
Viele Grüße und einen schönen Abend.
Thomas
Ich habe auch den Nachrüstsatz von X2CAR, sobald es jetzt unter 5 Grad sind fängt das Modul immer an zu Klicken bzw Knacken und meine Tachobeleuchtung fängt an leicht zu flackern. Gibts da irgend ne Lösung für ?
Relaisheizung einbauen
Bist du dir sicher das es das Relais von dem Nachrüstsatz ist? Ich habe das selbe Problem wie du, das kommt aber von der elektrischen Zusatzheizung.....
Teste mal folgendes wenn das Auto kalt ist und es minusgrade hat: Auto anmachen... dann sollte es anfangen zu klicken... danach machst du die lüftung komplett aus... so das auch das display der klima ausgeht... ist das klacken weg, ist es die elektrische Zusatzheizung...
Relaisheizung einbauen
Bist du dir sicher das es das Relais von dem Nachrüstsatz ist? Ich habe das selbe Problem wie du, das kommt aber von der elektrischen Zusatzheizung.....
Teste mal folgendes wenn das Auto kalt ist und es minusgrade hat: Auto anmachen... dann sollte es anfangen zu klicken... danach machst du die lüftung komplett aus... so das auch das display der klima ausgeht... ist das klacken weg, ist es die elektrische Zusatzheizung...
ja du hattest recht , wenn ich die Lüftung ganz aussmache ist es weg. Aber haben die Benziner überhaupt nen Zuheizer? Und wenn ja, gibts ne Lösung? Ich merke nämlich nicht nur das Klicken sondern die Beleuchtung flackert ganz leicht kurz auf und ab.
Das mit dem flackern der Beleuchtung habe ich auch... da zieht die Zusatzheizung halt so viel Strom das die Spannung extrem abfällt... weshalb die auch direkt wieder ausgeschaltet wird....
Woran das liegt kann ich dir nicht sagen, da ich kein Fahrzeug zum testen habe... Mein Polo stdht im Winter in der beheizten Garage.
Vermutungen von mir:
- El. Zuheizung defekt (Stromaufnahme zu hoch)
- Batterie kurz vor tot und kann somit die hohe Stromaufnahme nicht ausgleichen.
- Relais der el. Zuheizung tot
- Lichtmaschine tot
Wobei letzteres recht unwahrscheinlich ist...
Ich würde mal eine neue Batterie verbauen als erstes, da kann man sich ja auch zu testzwecken an einem neuen Fahrzeug bedienen und die einmal quer tauschen.
Danach einmal Relais neu.. weil kostet nicht viel..
Danach einmal elektrische Zuheizung neu... So in der Reihenfolge sollte das zum Erfolg führen
Guten Morgen miteinander,
Bin meine hier und erst seit gestern im Besitz Polo 6R Style 2012.
Möchte bei meinem Polo auch Lichtautomatik nachrüsten, Xenon, Nebelscheinwerfer, Regensensor ab Werk vorhanden.
Habe fast alle 63 Seite gelesen finde aber die Seite mit dem Schaltplan nicht mehr und paar Fragen haben ich sowieso.
Kann mir jemand Liste mit benötigten Teilenummern, Schaltplan und Codierung Anleitung schicken? VCDS habe ich.
Welchem Lichtschalter würdet ihr empfehlen, Original oder auch Zubehör?
Kabelbaum möchte ich selbst machen, muss Geschäftlich für Autos viel verkabeln und kennen mich aus.
Danke schön.
Mit freundlichen Grüßen
Polovik Passarati
Spar dir die Arbeit, vorallem aber die Zeit und nehme dieses Set, tausendfach verkauft und bewährt: Coming / Leaving Home Nachrüstset für VW Polo 6R + Beetle 5C + T5.2 m (x2car.de)
Dort kannst du gleich den richtigen Lichtschalter dazu wählen. Ich kann dir nur den Tipp geben, spar dir das Geld für den originalen VW Lichtschalter. Außer der VW Aufkleber sind dort keine Erkennbaren Unterschiede.
Cominghome/Leavinghome und Automatisches Fahrlicht nachrüsten bei XENON
Hier findest du den Plan für die Schaltung. Ich werde auch selbst bauen. Dank entsprechender Kenntnisse oder Restmaterial aus anderen Projekten kostet der Umbau so nichtmal 1/10.
Die Preise sind längst nicht mehr aktuell und wenn man dann auch noch die Zeit dazu rechnet, sieht es längst nicht so schön aus und rechnet sich so ganz und gar nicht. Unser Set ist halt Plug&Play montier fertig und auch jeder Zeit rückrüstbar. Ich baue das Set in keine 5min ein. Aber soll jeder machen, wie er möchte.
Das Set und dein Geschäftssinn in allen Ehren, aber muss doch jeder selbst wissen, ob er lieber die Zeit oder das Geld investiert. Wer öfter bastelt, kauft keine Einzelleitungen, sondern crimpt und hat das ein oder andere liegen.
Man kann es schließlich auch selbst rückrüstbar bauen.
Spar dir die Arbeit, vorallem aber die Zeit und nehme dieses Set, tausendfach verkauft und bewährt: Coming / Leaving Home Nachrüstset für VW Polo 6R + Beetle 5C + T5.2 m (x2car.de)
Dort kannst du gleich den richtigen Lichtschalter dazu wählen. Ich kann dir nur den Tipp geben, spar dir das Geld für den originalen.
Danke Dragon für den Lichtschalter Tip, den bestelle ich eventuell bei (dir).
Was den Kabelbaum anbetrifft sehe ich genau so wie Sebist93, wie gesagt ich verkabele sehr viel und das zu verkabeln ist keine Arbeit für mich.
Cominghome/Leavinghome und Automatisches Fahrlicht nachrüsten bei XENON
Hier findest du den Plan für die Schaltung. Ich werde auch selbst bauen. Dank entsprechender Kenntnisse oder Restmaterial aus anderen Projekten kostet der Umbau so nichtmal 1/10.
Dankeschön.
Ich habe mir den entsprechenden Kabelsatz nach dem Schaltplan von ciclo selbst angefertigt nach dem Schaltplan und das ganze am Wochenende eingebaut. Leider musste ich ernüchternd feststellen, dass nichts funktioniert.
Verwendet wurde ein originaler Lichtschalter und das BCM ist folgendes: 6R0937088F. Fahrzeug hat kein Xenon, aber Start/Stop Automatik.
Diese Codierungen habe ich vorgenommen:
Byte 8 Bit 0 Regen/Lichtsensor verbaut (ist schon auf EIN kodiert)
Byte 10 Bit 1 Leaving-Home aktiv EIN
Byte 10 Bit 2 Coming-Home aktiv EIN
Byte 13 Bit 6 CH/LH 0=Nebelscheinwerfer / 1= Abblendlicht (wenn ihr auf 0 kodiert, leuchten die Abbiegeleuchten im Scheinwerfer)
Byte 13 Bit 7 Funktion Lichtsensor aktiv EIN
Byte 14 Bit 1 Funktion Regensensor aktiv (ist schon auf EIN kodiert)
Byte 22 bit 5 Assistenzfahrlicht aktiv EIN
Byte 23 Bit 0 Alternative Spannungsversorgung für Fernlicht- und Klemme 58d EIN
Der Lichtschalter war vollkommen ohne Funktion. Konnte drehen wie ich lustig war. Beleuchtung blieb am Fahrzeug aus. Lediglich Klemme 58d funktionierte.
Hat irgendjemand eine Idee? Auto Scan kann ich gerne nachliefern.
Guten Morgen Sebastian,
DIe Codierung sieht richtig aus, auch das bei der Codierung auf Nebelscheinwerfer das Abbiegelicht angeht, ist auch richtig.
Für mich klingt das alles nach einem Fehler im gebauten Kabelbaum. Am besten nochmal alles durchmessen und auf Richtigkeit prüfen.
Ich würde eventuell auch die Relais mal testen, ob da alles funktoniert und die Sicherungen eventuell auch, vielleicht hast du dir da beim Einbau was zerschossen.
Grüße Jan
Hallo Jungs,
Habe endlich Zeit gefunden und Verkabelung angefangen, leider komme ich nicht klar mit Schaltplan.
Polo 6R 2012 1.4 86PS DSG mit Xenon, Nebelscheinwerfer und Regensensor Werksseitig.
Ich habe laut Schaltplan alle Kabel am Originalem Lichtschalter angelötet, Relais 2 Stück auch verbaut. Beim BCM komme ich nicht klar und zwar Stecker B Weiss pin 43 ist bei mir schon belegt und ich finde nie irgendwo Info dazu anlöten oder was muss man da machen.
Kann mir jemand weiter helfen?
Danke und mit freundlichen Grüßen Polovik
Stecker B schwarz Pin 6 ist auch belegt🤷♀️
Habe heute den ganzen Forum durchgewühlt und so wie es aussieht ist der Plan was ich habe nicht Aktuell und hat fehlerhafte Schaltung.
Kann mir jemand richtigen Schaltplan und Codierung geben?
Habe was gefunden.
So wie aussieht kann/will mir keiner helfen🤷♀️