Juhu 
nach Anleitungen die ich mit Goolge gefunden habe, hat jetzt auch mein Polo ein beleuchteten Handschuhfach. Es sieht top aus, man merkt kaum das es nachgerüstet ist, es schaltet ein und aus und ich bin einfach begeistert davon.
Kann ich nur empfehlen 
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Was ist denn das gelbe dort im Fußraum?
Gurtschneider? Ziemlich kleiner Eiskratzer?
Ich würde mal sagen ein nothammer für die Scheibe zum einschlagen bei einem Unfall 
Jap, genau das ist es: ein Nothammer
Ihr spinnt ja.
Ich würde meine Scheibe nie und nie nicht einschlagen!
Pff...
Nachdem mich das schon lange genervt hat das man kein Licht hat im
Handschuhfach und die blöde Dotit Lampe entweder leer oder abgefallen
war habe ich heute umgebaut.
Teile gekauft: sehr gut Idee von motetus
1J0 947 301 Leuchte
1J0 972 923 Steckergehäuse
000 979 133 Reparaturleitung mit 2 Einzelkontakten
Kabelbinder und ca. 2 m einadriges Kabel, 0,5 mm²
Schrumpfschlauch
Handschuhfach ausgebaut nach Anleitung.
Stelle ausgekuggt
IMG_0909.JPG
Angezeichnet
IMG_0911.JPG
Rausgedehmelt
IMG_0912.JPG
Eingepasst
IMG_0915.JPG
Funktion getestet
IMG_0913.JPG
Strom von der Fußraumleuchte und Masse an einer Schraube oben am Amaturenbrett abgenommen
IMG_0917.JPG
Das ganze wieder eingebaut und sie da :))
IMG_0919.JPG
Es funktioniert.
Ich hoffe es hilft euch beim Umbau.
Gruß Fresi
Vielleicht kann das ja mal jemand so hindrehen das man auch die Bilder sieht.
https://plus.google.com/u/0/ph…lbums/5910228587880148561
Also ich möchte auch mal etwas Licht in das Fach bringen.
Allerdings schrecke ich mit meinen 2 linken Händen vor der komplizierten Aktion zurück.
DANKE daher für die Idee mit der LED-Leuchte mit den Bewegungsmeldern zum einkleben.
Frage ...
- wie zuverlässig ist so ein Bewegungs-Sensor in diesem Fall für ein halb befülltes Fach, wenn drinnen was geringfügig umher rutscht ?
- welchen Kleber verwendet man hier am besten für eine dauerhafte Befestigung ? ... doppelseitiges Klebeband hört sich auf Dauer nicht so stabil an ... und an den KFZ-Kunststoff-Teilen hält kein normaler Kleber. Sind die UHU-Power-Stripes hier was ?
- gibt es vielleicht eine noch flachere Lösung ? ... der Kasten mit LED und Bewegungssensor ist doch schon ziemlich groß
Allerdings schrecke ich mit meinen 2 linken Händen vor der komplizierten Aktion zurück.
Wenn du nicht schrauben möchtest, mach es wie ich. Ich habe mir etwas in dieser Art ins Handschuhfach reingeklebt:
Wenn ich Licht brauche, drücke ich kurz auf den Lampendeckel.Was soll's? Den trifft man auch blind.
Da ich eher selten und nur kurz Licht im Handschuhfach brauche, halten die 3 Batterien ewig.
Für mich ist das Problem damit gelöst.
Das Problem ist halt bei den Teilen nur, dass die wirklich ziemlich dick sind.
Gibt es da auch was ganz flaches ?
OK ... ich werd mir das hier besorgen ...
Scheint wohl nix kleineres zu geben.
Und die anderen beiden Lampen kann ich dann auch noch irgendwo im Auto verbauen.
Naja, die sind halt mindestens so dick wie die Micro Batterien. Für mich ist das aber kein Problem.
Auf jeden Fall ist diese Lösung preiswert, und du brauchst nicht an deinem Auto herumdoktern.
Also ... ich werd jetzt mal sehen, wie einfach oder schwer ich das Schubfach raus kriege ...
Muss ich hier nochmal ein wenig lesen, wie das ausgebaut wird.
Wenn ich mir das zutraue, dann werde ich wohl doch eine RICHTIGE Lösung einbauen.
Das bedeutet dann folgendes ...
Zunächst mal besorge ich mir so einen Schalter ....
Metall-Einbaudrucktaster mit LED-Beleuchtung - Bauelemente / Bauteile - Mechanische Bauelemente - Schalter / Taster - Pollin Electronic
Dazu bohre ich dann ein passendes Loch in eine Schalterblende und baue den ein.
Hoffentlich ist da dann nach hinten genug Platz.
Und hoffentlich erzeugt der leichte Knick in der Blende dann keinen Spalt, weil der Schalter dann ja nicht plan aufliegen kann.
Den Dauerstrom hole ich mir von meinem Radio was ja gleich darunter liegt ... und somit gut erreichbar ist.
Die Masse werde ich dann auch wieder an den ISO-Adapter vom Radio legen.
Und für die eigentliche Leuchte werde ich mir auch noch was schicken suchen, was ich dann ebenfalls über eine einzbringende Öffnung entweder links oder beidseitig sehr flach einbaue.
Dabei muss ich eben nur darauf achten, dass die Lampe 12V verträgt ... oder ich muss einen entsprechenden einfachen ohmschen Widerstand dazwischen löten.
Also wie gesagt ... für die ganze Montage erhoffe ich mir, dass es mit dem Ausbau vom Schubfach und dem leichten und einfachen heraus-ziehen vom Radio getan ist.
Die Blende werde ich vorsichtig im eingebauten Zustand bohren.
Die Kabel kann ich ja schon vorher dran löten ... und die Konter-Mutter wird man ja von unten (vom Radio her) auch gut an der Rückseite der Blende erreichen ... hoffe ich einfach mal.
EDIT ...
Wie mir hier mal jemand geraten hat, hab ich die Suche bemüht, und mal ausnahmsweise nach dem sehr altmodischen und gar nicht mehr korrekten Begriff "Handschuhfach" gesucht.
Der Ausbau von dem Teil scheint wirklich extrem einfach zu sein ... und den ABS-Schalter hab ich gar nicht ... von daher dort auch kein Problem.
Den Bohrer mit den runden Sägeblättern in verschiedenen Durchmessern hab ich mir auch schon besorgt ... für den Durchbruch für die eigentliche Lampe.
Gruß Oli
Ich hatte mich da ja auch eingelesen und ich fand das die Lösung mit dem Dauerstrom von der Fußraumleuchte und der externen Masse am einfachsten denn brauch man nicht am Iso Stecker rumfummeln.
Egal ob man nun eine VAG Leuchte bevorzugt oder nicht.
Von welcher Fußraumleuchte sprichst Du ?
Ich habe soweit mir bekannt ist keine extra Lampe im Fußraum !!
Bei mir ist selbst der Koffer-Raum komplett dunkel ... leider !!
Ich habe den ISO-Adapter für den Radio sowieso schon gezwickt und mit Lüsterklemmen versehen müssen, weil ich den Dauerstrom und den "Zünd-Strom" (rot und gelb) vertauschen musste.
Von daher kann ich da bequem noch ein weiteres Kabel mit rein klemmen.
Und mit der Masse wird das dann genauso gut mit Lüsterklemme funktionieren.
Vielleicht versuche ich bei dieser Gelegenheit dann auch gleich mal ein Stromkabel von dort aus nach Hinten in den Kofferraum zu ziehen, um dort wenigstens auch etwas Licht zu haben.
Ich hab grad bei Conrad die Leuchten hier gefunden ...
LED-Einbauleuchten 6er-Set LED fest eingebaut 4 LEDs ca. 0,5 W Aluminium im Conrad Online Shop | 571894
Der Vorteil daran ist, dass ich diese Leuchten einfach innen rein kleben kann ... ohne dafür einen Ausschnitt in die Wandung zu sägen.
Und von der Tiefe von gerade mal 6mm ist die Lampe auch schön flach.
Und mal sehen, villeicht krieg ich das Stromkabel ja irgendwo ohne Loch durch ... ansonsten bohr ich halt ein Mini-Loch nur für das Kabel.
Ganz davon zu schweigen, dass das 12V-LED sind ... und ich die somit stromsparend direkt ans Bordnetz anschließen kann.
Ich muss davon zwar 6 Lampen kaufen ... aber dann hab ich auf jeden Fall noch drei für den Koffer-Raum und zwei für den Fuß-Raum.
Hab gerade bei den Rezensionen gelesen, dass die Lampen direkt von hinten an einem 5mm Zapfen mit Kabeln versorgt werden.
Dann werde ich da halt jeweils ein 5mm Loch bohren.
Und wenn die 6 Leuchten miteinander verbunden sind, dann schneid ich die Leitungen eben durch ... und schon hab ich 6 einzelne Leuchten mit jeweils 12V.
Aber da werd ich die Fachleute vom Conrad vorher nochmal fragen.
Bilder kommen nach der Montage ... vermutlich Anfang nächsten Jahres.
Ok dachte das Serie mit der Fußraumbeleuchtung. Ich habe ja sogar im Kofferraum ein 2. Original Leuchte verbaut damit das immer schön Hell ist auch wenn vor der einen Lampe ein Einkaufstüte steht.
Ich hab aber einen Comfortline ... und der hat wie gesagt weder Licht im Beifahrer-Schubfach, noch im Heck-Bereich ... und schon gar nicht bei den Füßen.
Je weiter ich aber bei den verlinkten Leuchten recherchiere, desto wahrscheinlicher wird mir, dass ich für meinen Zweck die Leitungen der einzelnen Lampen zwicken muss.
Wenn Die einzelnen Lampen dann nur gemeinsam an 12 V funktionieren, dann hab ich ein kleines Problem.
Es sei denn, ich lass die Leuchten von der Anordnung her zusammen ... so wie eine Christbaum-Beleuchtung ... und verlänger diese nur auf die notwendige Länge, um mit einem Strang vom Radio aus am Schubfach beim Beifahrer vorbei ... weiter über den Fußraum ... und dann eine lange Leitung weiter bis hinten in den Koffer-Raum rein komme.
Die übrige Lampe kann ich dann ja überkleben ... und somit dunkel machen ... genauso wie beim Christbaum mit zuvielen Kerzen.
SOO ... Leute ... jetzt hab ich endlich Licht im Fach.
Ich habe mir gestern die verlinkten Leuchten beim Conrad geholt ... 26 Euro für 6 Stück.
Glücklicher Weise ist dabei jede einzelne Leuchte mit 12 Volt anzuschließen.
Der Ausbau des Schubfaches gestaltete sich zunächst schwieriger als gedacht ... weil in der hier im Forum genannten "Anleitung" ein entscheidender Schritt einfach nicht erwähnt wurde.
Neben den 7 Schrauben muss man auch noch die an der rechten Tür befindliche Blende stirnseitig vom Armaturenbrett lösen ... was dank Klipp-Technik sehr einfach geht ... nur wissen muss man es erst mal.
Darunter ist das Schubfach nämlich nochmal verhakt.
Die Frischluft-Leitung fürs Fach ist nur aufgesteckt ... also auch kein Problem.
Und irgendwelche ABS-Schalter oder sonst ein Gedöns hat der Comfortline dort auch nicht.
Ich habe die Leuchte jetzt im oberen Bereich eingebaut, weil ich mir dort von oben die beste Ausleuchtung erhoffe.
Die Lampe ansich baut - dank der 4 Flachdioden - mit nur 6mm sehr flach ... alles was über 10mm geht ist dort einfach zu dick. Und mit grade mal 36mm Kantenlänge kann man auch nicht meckern.
Für die Befestigung und Kabelführung musste ich allerdings mit einem Akku-Schrauber ein 10mm Loch an die Befestigungsstelle bohren.
Beim Baumarkt konnte ich glücklicher Weise einen PE/PP Sekundenkleber finden, mit welchem ich die Lampe dann innen im Fach eingekebt habe.
Ich hoffe mal, dass ich diese Klebestelle dann auch wieder gelöst kriege, wenn die LED's mal kaputt gehen sollten. Ich hab dafür extra einen kleinen Spalt oberhalb der Leuchte gelassen, damit ich da dann bei Bedarf mit einem Schraubendreher rein fahren kann um eine defekte Lampe raus zu hebeln.
Und im normalen Betrieb wird wohl niemand auf die Idee kommen dort so genau rein zu schauen, ob die Lampe wirklich spaltfrei aufliegt.
Die Kabel von diesen Leuchten sind wirklich extrem dünn. Man muss daher aufpassen, dass man diese nicht aus versehen irgendwo mit einklemmt oder einschraubt ... sonst sind die schnell durch und verursachen eine Kurzschluss mit Rauchentwicklung von durchgeschmortem Kabel ...
So wie bei mir geschehen, weil mir die Kabel aus versehen beim einbau hinter das Fach gerutscht sind und ich diese mit der hinteren Befestigungsschraube dann gequetscht hatte.
Da es sich bei diesen Leuchten um jeweils 4 relativ lichtschwache LED handelt, und diese bei 12V folglich so gut wie fast keinen Strom ziehen, habe ich mich entschieden diese erstmal direkt an das Zündungs-Schalt-Plus am Radio zu hängen ... also erstmal OHNE extra Schalter dazwischen.
Es ist zwar jetzt ständig Licht im Fach, wenn ich fahre oder die Zündung an ist ... aber das sollte nicht stören.
Wenn der Schlüssel nicht steckt, dann ist dort auch automatisch aus.
Und wenn man sich die Lebensdauer der heutigen LED mal hochrechnet, dann kommt man bei vorsichtig geschätzten 10.000 Stunden und einer geschätzten täglichen Fahrtzeit von 2,5 Stunden auf knapp 11 Jahre.
Dank Lüsterklemmen war das Einbinden in den Kabelbaum vom ISO-Adapter auch kein Problem.
Wie gesagt ... das einzige was man wissen muss ist die Tatsache wie das Fach raus geht, und dass man die dünnen Kabel sorgfältig verlegt.
Ansonsten kann ich eigentlich jedem diese Art der Beleuchtung nur empfehlen.
Und wenn man die 26 Euro durch 6 Lampen teilt ... dann braucht man mit 4,30 Euro für die Lampe auch nicht wirklich viel Geld.
Langsam macht mir das Low-Budget-Tuning für extrem wenig Geld vom Innenraum richtig Spaß.
Gruß Oli
Gude, ich hab mir überlegt ich mache auch mal Licht ins Fach beim WRC. Hat jemand einen Tipp bezüglich des schalters? Hätte gerne einen der durch die klappe betätigt wird. Da ist ja außen (siehe Bilder vorher) am "Scharnier" ein "Hebel" dran. Mit dem würde ich gerne tasten. Ich hab grade mal gesucht finde aber nur mini smd taster wo man 10 kaufen muss bzw. Einschraubtaster.... alles andere ist kein Thema, der plan steht
Gruß Dennis
Edit: Grade den hier gefunden 10 Diptronics DTS 32N V B Mini Taster 12V 50mA 1xEIN 1 6N 5mm liegend 855603 (Affiliate-Link)
Müsste gehen oder?
Dennis,
kostet ja nicht die Welt!
Aber ist der Schalter richtig? Normalerweise, so meine ich, schließt ein "normaler" Schalter den Stromkreis wenn er gedrückt wird. Wenn du den jetzt einbaust und das Fach öffnest löst du doch eher den Kontakt und unterbrichst.
Oder sehe ich das gerade falsch? 
Es gibt eine VW-Lampe mit Schalter
Teilenummer: 1J0 947 301
Dennis,
kostet ja nicht die Welt!
Aber ist der Schalter richtig? Normalerweise, so meine ich, schließt ein "normaler" Schalter den Stromkreis wenn er gedrückt wird. Wenn du den jetzt einbaust und das Fach öffnest löst du doch eher den Kontakt und unterbrichst.
Oder sehe ich das gerade falsch?
ganz ehrlich? Das hab ich nicht geguckt 
Edit: das sind schließer also müsstes gehen?
Es gibt eine VW-Lampe mit Schalter
Teilenummer: 1J0 947 301
Danke, aber ich möchte kein loch rein machen habs anders vor
