Alles rund um Ansaugung und Luftfilter
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bin im Oktober auch bei HG wegen Airbox/LLK/bullX bin ja mal gespannt wie sie das mit der Airbox lösen beim Fabia 2 RS , da ist die Batterie ja noch vorne ? evtl Batt. quer einbauen und selbes system ?
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@all...
Weiss jemand wenn ich einen K&N Luftfilter verbaut habe ob die Garantie erlischt ?
Nein oder ?
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Beim Einlegefilter definitiv nicht, beim offenen kann ich leider nicht sagen
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Danke damit ist meine Frage beantwortet
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P1190985.JPG
P1190982.JPG
P1190981.JPGHier mal 3 Bilder wie es bei einem Polo GTI gelöst ist !!
Hast Du denn Leistungsmässig einen Unterschied gemerkt? Und wie ist denn der Sound nun damit? Was hast Du denn dafür bezahlt?
Ich trage mich nämlich auch schon lange mit den Gedanken meine alte BMC Airbox vom Golf4 R32 einzubauen!
Weißt Du ob man die Verrohrungen denn auch einzeln bekommt? -
Ich hab bei meinem TSI am WE das GTI-Ansaugrohr und den Trichter eingebaut. Hat alles plug and play gepasst. Und war echt billig das ganze. Bei dem Luftsammler, oder wie das Teil heißt, hab ich noch ein paar Plastikteile die im Weg waren weggeschnitten.
lg roli
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Nochmals zur Wiederholung:
Bei der Seriensoftware ändert sich nichts an der Leistung wenn man am Luftfilter was ändert. Habe das ganze schon ausprobiert (siehe Seite 4).
Beim chiptuning macht sich der Luftfilter allerdings positiv bemerkbar. Auch am sound änderte sich bei mir mit der GTI Luftführung und dem anderen Luftfilter nichts. Warum auch, habe ja weiterhin die originale airbox verbaut.
Wenn ihr überlegt ganz logisch eigentlich, denn die Seriensoftware ist für die serienmäßig verbaute Hardware ausgelegt, d.h. die Luftmenge die durch den Serienfilter durchgeht reicht aus für die oem software.
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Dem kann man eigentlich nichts hinzufügen. Ich hab das nur gemacht, weil ich auch ein Chiptuning vorhabe.
Es kann sein, das in Verbindung mit dem Sportluftfilter, das Ansauggeräusch leicht lauter wurde.
Möglicherweise kann ich mich da aber auch täuschen.
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ist möglich, aber das ist so minimal, dass 99% der User hier keinen unterschied hören würden.
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bei meinem umbau würden es sicher 99% merken dass der sound anderst ist^^
mfg
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Ich möchte mich hier nochmal einklinken... habe gerade mal nach Luftfiltern von K&N gesucht und bin auf folgenden gestoßen:
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=E-2997
Leider blick ich nicht so ganz, ob der in D nun zugelassen ist oder nicht... vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen
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Ich möchte mich hier nochmal einklinken... habe gerade mal nach Luftfiltern von K&N gesucht und bin auf folgenden gestoßen:
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=E-2997
Leider blick ich nicht so ganz, ob der in D nun zugelassen ist oder nicht... vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen
kannst du einfach gegen den Serienfilter tauschen, da du ja an der Airbox nichts änderst sondern nur das Fitlerelement austauscht. Habe das gleiche nur von BMC drin.
Ausserdem sieht das eh niemand. Also mit gutem Gewissen kannst du das Teil verbauen. ist ne Arbeit von ein paar Minuten. -
Ach so funktioniert das. Ich dachte das wäre so ein offener Luftfilter *schäm*
Der Sound wird sich dann wohl kaum ändern oder?
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nene der Polo hat so runde filterelemente, normal haben Autos die Matten die jeder kennt.
Nein am sound ändert sich durch ein anderes filterelement nichts. -
Hups, da hab ich mich ja schön blamiert.. dachte das wären so Filtermatten... *komplett im Boden vergrab*
Danke für die Aufklärung
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Was haltet ihr davon ?
VW - Polo V - 1.2i, K&N Sportluftfilter | 33-2830 | Tuning
- Optimierte Leistung durch mehr Luftdurchlaß als herkömmliche Papierluftfilter
- Viele unserer Kunden bestätigen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
- Reinigung nur alle 60.000 - 100.000 Kilometer
- Keine Eintragung erforderlich
- Nie mehr Luftfilter erneuern
kann das jemand bestätigen ?
bringt es auch etwas sound ? -
so habe gerade nochmals im ETKA nachgesehen damit ich keinen scheiß verzapf:
Rundes Filterelement: 1.2 TSI, GTI, 3 + 4-Zylinder Diesel
Die ganzen Saugbenziner haben in dem Fall ein flaches Filterelement.