dann ist das meiste glaube ich bereits aktiviert
Body Control Modul (BCM) oder Zentralelektrik - Verbaute Versionen im 6R
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- Polo 6R
- Vanagaudi
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Muss ich etwas bestimmtes deaktivieren?
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Eben nochmal getestet, beim öffnen passiert nix Richtung LH, manuelles coming home finde ich absolut unbrauchbar, habs jetzt aber auch nicht weiter getestet.
Morgen mal sehen ob ich den Lichtschalter rauskriege, bisher stellte er sich doch sehr an ...
Neue Codierung ist
3DB02BBF48A1000009380E007CAB1FD000C0410F60842000200000000000 -
es muss dunkel genug sein fur CH/LH
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Garage ohne Licht drin an
Versuche es morgen nochmal.
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Es geht nicht, gestern im dunkeln getestet, eben nochmal!
Codierung wie oben beschrieben, Regenschließen hab ich sowohl im RLS als auch im BCM wieder rausgenommen!
Hat iichel noch eine Idee?
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nein
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Hallo, ich hab da mal zwei Fragen:
Passen in die Stecker vom BCM nur AMP MCP/ MQS oder auch die Micro/Standard Power Timer Pins?
Werden die Heckwischer über das BCM gesteuert oder geht das direkt mit dem Wischerhebel?Vielen Dank!
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Hallo, ich hab da mal zwei Fragen:
Passen in die Stecker vom BCM nur AMP MCP/ MQS oder auch die Micro/Standard Power Timer Pins?
Werden die Heckwischer über das BCM gesteuert oder geht das direkt mit dem Wischerhebel?Vielen Dank!
Das mit den Pins steht im Post Nr. 4 in diesem Thread
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Fast
Es steht da, welche passen. Aber nichts über deren Kompatibilität untereinander. Aber ich habs jetzt herausgefunden: die sind nicht kompatibel. -
Fast
Es steht da, welche passen. Aber nichts über deren Kompatibilität untereinander. Aber ich habs jetzt herausgefunden: die sind nicht kompatibel.Was kompatibel? Da gibts Stecker und die dazu gehörigen Pins, mehr nicht. Die sind ja alle verschieden groß...
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Fast.
Es gibt Stecker und Buchsen und Steckergehäuse und Buchsengehäuse. Manche Stecker passen in zweierlei Buchsen, die Buchsen aber nicht in zweierlei Buchsengehäuse. -
Fast.
Es gibt Stecker und Buchsen und Steckergehäuse und Buchsengehäuse. Manche Stecker passen in zweierlei Buchsen, die Buchsen aber nicht in zweierlei Buchsengehäuse.Es gibt 4 verschiedene Pins mit jeweils verschieden starken Kabel drann. Buchsen brauchst du doch nicht, die sind doch schon im BCM.....Und Gehäuse auch nicht, weil das BCM genau 2 identische Gehäuse hat wo alle diese Pins reinpassen.
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Nein, am BCM sind keine Buchsen. Am BCM sind männliche Kontakte. In T73a und T73b sind weibliche, also Buchsen im Sinne eines die Gegenseite umschließenden Kontakts.
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Wenn du eh alles weißt, wieso fragst dann und korrigierst jedesmal meinen Post?
Es sollte doch klar sein, das im BCM die (männlichen) Stecker sind und in den T73 Gehäusen sind die (weiblichen) Pins, Buchsen oder wie du sie nennst "eines die Gegenseite umschließenden Kontakts" , die du benötigst. Wie ich die jetzt nenne ist doch egal. Bei den Pins gibts 4 verschiedene und bei den männlichen, die du aber normal fürs BCM nicht benötigst, gibts ebenfalls 4 verschiedene. Was ist daran so schwer zu verstehen?
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Stecker Pin Querschnitt Kabelfarbe Klemme A 1 - - Ausgang Signal Relais Fernlicht (Kl.56b) (Bei Nachrüstung Fernlichtassistenzsystem) A 2 2,5 ge/sw Ausgang Signal Abblendlicht links (Kl.56bL) (nur für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Anlage oder für Fahrzeuge mit Gasentladungsscheinwerfer) A 3 - - Ausgang Signal Batterietrennrelais A 4 0,35 br/sw Ausgang Signal Innenbeleuchtung, Türkontaktschalter A 5 0,5 gr Lampe für LED-Tagesfahrlicht rechts A 5 1,0 ge/br Lampe für Tagesfahrlicht rechts A 6 1,0 gr/ws Ausgang Signal Nebelschlußleuchte (nur für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Anlage oder bei Nachrüstung automatisches Fahrlicht) A 7 1,5 ws/ge / ge Eingang Signal Schalter für Nebelscheinwerfer A 8 - - Ausgang Signal Trennrelais für CAN-Bus-Antrieb A 9 - - - A 10 0,5 gr/rt Ausgang Signal Motor für Heckklappenentriegelung A 11 1,5 vi/ws Ausgang Signal Motor für Zentralverriegelung "Lock", für alle Türen A 12 1,0 vi/gr Ausgang Signal Motor für Zentralverriegelung, Fahrertür A 13 1,5 br/rt Ausgang Signal Motor für Zentralverriegelung "Safe", für alle Türen A 14 2,5 br Eingang Signal Masse (31), Zentralverriegelung A 15 1,0 vi/ge Ausgang Signal Motor für Zentralverriegelung, Beifahrertür und Türen hinten A 16 2,5 rt Eingang Signal Versorgung (30), Zentralverriegelung A 17 0,5 gn/rt Eingang Signal Schließeinheit für Zentralverriegelung, Tür hinten links A 18 0,5 gn/gr Eingang Signal Schließeinheit für Zentralverriegelung, Tür hinten rechts A 19 0,35 br/ge Eingang Signal Türkontaktschalter Fahrerseite A 20 0,35 br/rt Eingang Signal Türkontaktschalter, Beifahrerseite A 21 0,5 gn/ge Eingang Signal Schließeinheit für Zentralverriegelung, Beifahrertür A 22 0,5 gn/bl Eingang Signal Schließeinheit für Zentralverriegelung, Fahrertür A 23 0,5 vi/ws Eingang Signal Taster für Entriegelung in Heckklappengriff A 24 0,5 gn/ge Eingang Signal Zentralverriegelung, Fahrertür A 25 0,35 br/gn Eingang Signal Taster für Innenverriegelung A 26 0,5 br/ws Eingang Signal Türkontaktschalter, Tür hinten rechts A 27 0,5 sw/gn Eingang Signal Kontaktschalter für Motorhaube A 28 0,5 bl/ge Eingang Signal Warnblinktaster A 29 0,35 br/sw Eingang Signal Signalhornbetätigung A 30 0,5 gn/bl Eingang Signal Heckklappenverriegelung, Position 2 A 31 0,5 bl/rt Eingang Signal Heckklappenverriegelung, Position 1 A 32 0,35 sw/gn Eingang Signal Blinklichtschalter rechts A 33 0,35 sw/ws Eingang Signal Blinklichtschalter links A 34 0,35 br/gr Eingang Signal Türkontaktschalter, Tür hinten links A 35 - - Ausgang Steuergerät für Schiebedach A 36 0,5 rt/ge Signal Abschaltung Sitzheizung A 37 - - Eingang Signal Schalter für Automatisches Fahrlicht (Kl.AFL) A 38 1,0 sw/bl Ausgang Signal beheizbare Außenspiegeln A 39 - - Eingang Signal Masse (Kl.31) A 40 0,5 gr/rt Ausgang Signal Lampen für Standlicht rechts (Kl.58R) A 41 0,5 gr/sw Ausgang Signal Lampen für Standlicht links (Kl.58L) A 42 0,5 sw/br Eingang Signal Versorgung (Kl.86s) für Zündanlassschalter A 43 0,35 sw/rt Eingang Signal Bremspedalstellungsgeber A 44 0,5 sw/bl / sw/ge Eingang, Plusverbindung 2 (Kl.15a) im Leitungsstrang Innenraum A 45 0,5 gr/ge Eingang, Signal für Standlicht, Lichtschalter Stellung "Standlicht" und "Fahrlicht" / (Kl.58_in) A 46 - - - A 47 - - - A 48 - - Ausgang Steuergerät für Schiebedach A 49 0,5 vi Ausgang Signal Relais für Scheinwerfer-Reinigungsanlage A 50 - - - A 51 - - Ausgang Relais für Einstiegs- und Fußraumleuchten A 52 0,5 bl/ge Ausgang Signal Relais für Kraftstoffvorlauf A 53 - - - A 54 0,5 sw/rt Eingang Signal Versorgung (75a) für Zündanlassschalter1) A 55 0,5 vi/gr Ausgang Signal Relais für Anlasssperre (nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) A 56 0,35 gr/bl Ausgang Signal Kontrollleuchte für Warnblinkanlage A 57 0,35 bl/gn Ausgang Signal Kontrollleuchte für Innenraumüberwachungsabschaltung A 58 0,35 rt/sw Ausgang Signal Kontrollleuchte für SAFE-Funktion der Zentralverriegelung A 59 0,35 br/gr Ausgang Signal Kontrollleuchte für Innenverriegelung A 60 0,35 ws/ge Ausgang Signal Kontrollleuchte für beheizbare Heckscheibe A 61 - - - A 62 0,5 ws/gn Ausgang Signal Fernlicht (Kl.56aL + Kl56aR) (nur für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Anlage oder für Fahrzeuge mit Gasentladungsscheinwerfer) A 63 2,5 - Eingang Signal Versorgung (30), Scheinwerfer links (nur für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Anlage) A 64 1,0 sw/rt Eingang Signal Versorgung (30), beheizbare Außenspiegeln A 65 1,0 rt/sw Ausgang Signal Versorgung (30G), Innenleuchte und Kofferraumleuchte A 66 1,0 rt/vi Eingang Signal Versorgung (30), Innenleuchten A 67 - - - A 68 2,5 rt/ge Eingang Signal Versorgung (30), Scheibenwischer (nur für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Anlage) A 69 2,5 ws/sw Ausgang Signal Scheibenwischer, Position 1 A 70 2,5 br Eingang Signal für Masse Scheibenwischer A 71 2,5 gn/ge Ausgang Signal Scheibenwischer, Position 2 A 72 1,5 sw/ge Ausgang Signal Signalhorn A 73 2,5 rt/ge Eingang Signal Versorgung (30), Signalhorn -
Stecker Pin Querschnitt Kabelfarbe Klemme B 1 1,0 gr/rt Eingang Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (58) B 2 2,5 gr/vi Ausgang Signal Abblendlicht rechts (Kl.56bR) (nur für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Anlage oder für Fahrzeuge mit Gasentladungsscheinwerfer) B 3 0,5 gr/ge Lampe für LED-Tagesfahrlicht links (Kl. TFL ) B 3 1,0 ge/br Lampe für Tagesfahrlicht links (Kl. TFL ) B 4 - - - B 5 0,5 gn Standlicht vorn links (Kl.58l) B 6 0,5 gn/ws Standlicht vorn rechts (Kl.58r) B 7 1,0 gr/bl Plusverbindung (58) Schalttafelleitungsstrang, Stand- und Fahrlicht-Stellung Lichtschalter T17/16 (nur bei Stopp-Start-System) B 8 - - - B 9 1,5 ws/ge Ausgang Signal Lampe für Nebelscheinwerfer links B 9 1,0 ws/ge Ausgang Signal Lampe für Abbiegelicht links bei Fahrzeugen mit Gasentladungsscheinwerfer, Kl.ABL_L B 10 1,5 ws/ge Ausgang Signal Lampe für Nebelscheinwerfer rechts B 10 1,0 vi Ausgang Signal Lampe für Abbiegelicht rechts bei Fahrzeugen mit Gasentladungsscheinwerfer, Kl.ABL_R B 11 1,0 sw/gn Eingang Signal Versorgung (30), Lampen für Nebelscheinwerfer B 12 0,35 sw/bl Ausgang Signal Rückfahrleuchten (nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oder bei Nachrüstung Automatisches Fahrlicht) B 13 1,5 rt/ge Eingang Versorgung (30), Blinklicht und Bremslicht B 14 1,5 sw/ws Ausgang Signal Blinklicht links (Kl.L) B 15 1,5 sw/gn Ausgang Signal Blinklicht rechts (Kl.R) B 16 1,0 ws Ausgang Signal Bremsleuchten B 17 0,35 vi/ws LIN-Bus, Türsteuergerät und Schalthebel im Lenkrad B 18 0,35 or/br CAN-Low, Antrieb B 19 0,35 or/sw CAN-High, Antrieb B 20 0,35 or/gn CAN-High, Komfort B 21 0,35 or/br CAN-Low, Komfort B 22 0,35 or/br CAN-Low, Diagnose B 23 0,35 or/sw CAN-High, Diagnose B 24 0,35 vi/ws LIN-Bus, Steuergerät für Schiebedachverstellung, Sensor für Regen- und Lichterkennung, Sensor für Innenraumüberwachung B 25 - - Eingang Kontaktleiste in Schiebetür links B 26 - - Eingang Kontaktleiste in Schiebetür rechts B 27 0,5 ws/gn Eingang Signal Scheibenwischer, Position 1 B 28 0,5 bl/ge Eingang Signal Zentralverriegelung, Beifahrertür B 29 0,5 gr/vi Eingang, "0"-Stellung Lichtschalter B 30 0,35 vi Eingang Signal Schalter für Deaktivierung der Innenraumüberwachung B 31 0,35 ws/rt Eingang Signal Taster für beheizbare Heckscheibe B 32 0,5 gn/sw Eingang Signal Endschalter für Scheibenwischer B 33 - - - B 34 0,5 gr/bl Ausgang Signal Beleuchtung - Schalter und Instrumente (58d) B 35 - - - B 36 0,5 vi/ws LIN-Bus, Alarmhorn B 37 0,5 gr/ws Signal (K) Diagnose B 38 1,5 br Eingang Signal für Masse (31), für Elektronik B 39 0,5 rt/ws Eingang Signal Versorgung (30), für Elektronik B 40 - - - B 41 - - - B 42 0,35 sw/gn Eingang Signal Bremskontaktschalter B 43 0,35 gr/sw Eingang Signal Schalter für Nebelschlussleuchte (Kl. NSL ) B 44 0,35 bl/ge Eingang Signal "Set" Geschwindigkeitsregelanlage B 45 0,35 ws Eingang Signal "ein/aus" Geschwindigkeitsregelanlage B 46 0,5 bl/vi Eingang Signal "Reset" Geschwindigkeitsregelanlage B 47 0,35 bl/ws Eingang Signal "Cancel" Geschwindigkeitsregelanlage B 48 0,5 sw/bl Eingang Signal Schalter für Rückfahrleuchten B 49 0,5 bl Signal (L) Generator B 50 0,5 rt/sw Eingang Signal Starterrelais1) B 51 0,5 sw/rt Eingang Signal Versorgung (75a) für Zündanlassschalter B 52 0,5 ws Eingang Signal Versorgung Scheibenwaschpumpe / Schalter für Fahrlicht (Kl.FL) B 53 0,5 gn/ge Eingang Signal Scheibenwischer, Position 2 B 54 - - - B 55 0,5 vi/sw Signal Anlasssperre (nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe und ohne Start-Stopp-System) B 56 - - Eingang Schließeinheit für Heckklappe B 57 - - - B 58 0,35 sw/gn Eingang Signal Schalter beheizbare Aussenspiegel B 59 0,5 rt/ge Eingang Signal für Referenzspannung (30) B 60 0,5 br Eingang Signal für Masse - Referenzspannung (31) B 61 0,5 gn/rt Ausgang Signal Motor für Scheibenwaschpumpe und Motor für Heckscheibenwischer B 62 0,35 br/gn Eingang Signal Scheibenwischer-Intervallschaltung B 63 2,5 ws Ausgang Signal beheizbare Heckscheibe B 64 - - - B 65 - - - B 66 - - - B 67 2,5 rt/ge Eingang Signal Versorgung (30), beheizbare Heckscheibe B 68 1,5 rt/ws Eingang Signal Versorgung (30), Scheinwerfer rechts1) B 69 - - - B 70 - - - B 71 - - - B 72 - - - B 73 - - - -
Wenn du eh alles weißt, wieso fragst dann und korrigierst jedesmal meinen Post?
Es sollte doch klar sein, das im BCM die (männlichen) Stecker sind und in den T73 Gehäusen sind die (weiblichen) Pins, Buchsen oder wie du sie nennst "eines die Gegenseite umschließenden Kontakts" , die du benötigst. Wie ich die jetzt nenne ist doch egal. Bei den Pins gibts 4 verschiedene und bei den männlichen, die du aber normal fürs BCM nicht benötigst, gibts ebenfalls 4 verschiedene. Was ist daran so schwer zu verstehen?
Ich habe gefragt, als ich es noch nicht wusste. Ich korrigiere deine Postings, wenn sie falsch sind. Kann ja in einem Forum, wo sich jemand informieren will, nicht ganz falsch sein. Jeder kann sich irren, ist kein Grund beleidigt zu sein.
Wie du Sie nennst, ist vielleicht dir egal. Dass es vier verschiedene gibt, steht tatsächlich schon in vorigen Postings, habe ich dort auch gelesen und verstanden, war aber nicht die Frage. Was daran wiederum so scher zu verstehen ist, wäre die nächste Frage. :p -
Ich habe gefragt, als ich es noch nicht wusste. Ich korrigiere deine Postings, wenn sie falsch sind. Kann ja in einem Forum, wo sich jemand informieren will, nicht ganz falsch sein. Jeder kann sich irren, ist kein Grund beleidigt zu sein.Wie du Sie nennst, ist vielleicht dir egal. Dass es vier verschiedene gibt, steht tatsächlich schon in vorigen Postings, habe ich dort auch gelesen und verstanden, war aber nicht die Frage. Was daran wiederum so scher zu verstehen ist, wäre die nächste Frage. :
Wüsste nicht das ich was falsches geschrieben habe.....4 verschieden große Pins können nicht untereinander kompatibel sein. Versteh deine Frage noch immer nicht.........
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Versteh deine Frage noch immer nicht.........
Das ist auch dein Problem. Die Frage war nicht, ob die vier verschieden Pins des BCM untereinander kompatibel sind, sonder ob MCP und Standard/Mirco Power Timer untereinander kompatibel sind. Sind sie nicht, zumindest passen sie nicht in dasselbe Gehäuse.