Bin auch am überlegen mir das fahrwerk zu zulegen !
Bin mir aber noch nicht sicher wollte das am liebsten erstmal in einem verbauten Polo sehen .
Hat vlt wer das den schon verbaut und kann hier mal ein paar fotos hochladen und vlt dazuschreiben ob
es bei ihm schon ganz unten ist oder wieviel noch runter geht und womit ihr das fahrt also mit felgen größe und j und et ! ! ! !
GFW: Weitec Hicon GT
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- Polo 6R
- WhiteDragon
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Mittlerweile wurde Weitec zu st suspensions.
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Ich weis habe ich auch schon mitbekommen ! Nur es gibt ja noch Restbestände von dem weitec hicon gt ! Das einize was ich nur nicht verstehe warum das weitec fahrwerk vorne tiefer geht als das neue st !? Ist doch eigentlich genau das gleiche fahrwerk dafür geht das st zwar hinten tiefer aber das brauche ich nicht weil ich eh durch den entschalldämpfer eh schon knapp am boden bin ! Also viel geht hinten eh nicht mehr bei mir ich will nur forne etwas mehr nach unten !
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Um hier vielleicht etwas Klarheit zu schaffen. Das ST ist kein 1:1 umgelabeltes Weitec! ST-X ist der Nachfolger des KW V1 basic und löst damit Weitec ab. Bei den ST Fahrwerken werden wie bei den aktuellen KW Fahrwerken originale KW-Nassdämpfer verbaut. Bei Weitec sowie DTS / AP usw. wurden al-ko (bzw. koni beim V2) Patronen verbaut. Das ST-X entspricht (im Gegensatz zu den ganzen anderen KW Ablegern) bis aufs Gehäuse (verz. Stahl statt Edelstahl) dem aktuellen KW V1! Preis-/Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Fahre selbst ein ST-X in meinem Ibiza 6L Cupra TDI und steht dem KW V1 in nichts nach.