Hier dürft ihr Eure Erfahrungen zum Weitec Hicon GT posten.
Den Diskussionsthread findet ihr hier:
Hier dürft ihr Eure Erfahrungen zum Weitec Hicon GT posten.
Den Diskussionsthread findet ihr hier:
F-20:
Bin es bis jetzt einmal in einem A4 B5 (leider mit 16" Bereifung) gefahren!
Es fährt sich sportlich straff aber nicht zu hart, mit genügend Restcomfort!
Lg.
Zufrieden !
Also ich bin total zufrieden mit dem Fahrwerk.
Jessica:
Hinten ist er komplett runter auf 65mm und vorne ca. 35-40mm...
Mit 18" wurde er mit Einzelabnahme zugelassen.
War gerade noch 1mm Platz zwischen Reifen und Radkasten, hat aber geklappt..
Trotzdem, wenn ich über eine Bodenwelle fahre, die in einer Kurve liegt, kratzt es
im Radkasten Aber das ist nur an 2 stellen in meiner Umgebung. Also
weiß ich wo ich langsam fahren muss
Also muss schon sagen vom Fahrverhalten in kurven ist es top, nicht zur hart
und nicht zu weich. Der Preis ist auch noch in Ordnung...
Lg
freeskiphilae:
Habs drinnen.
+ super straßenlage
+ nicht zu hart und nicht zu weich
+ qualität passt auch
- viel zu hoch(wenn man es legal fährt)
Ich glaube Manu @manuscf:
hat das Gewinde auch drin! Kannst du vieleicht so eine kleinen Bericht schreiben was du vom Fahrwerk hälst?
das hicon gt ist baugleich mit den kw fahrwerken nur nicht aus edelstahl.
die anderen hersteller wie zb. dts kaufen die zeichnungen und produzieren sie dann im ausland nach.
so wurde es mir erklärt als ich letztens bei einem tuner war bei dem alles voller zertifikate hing von kw/weitec.
also auf jeden fall feine teile.
Okay Felix so habe ich das auch schon mal gehört! Thanks
Gibt es das Fahrwerk auch für den GTI?
Hab das Fahrwerk ja zusammen mit Manu bei seinem Wagen verbaut, weil ich ihm das auch empfohlen habe - danach schon mehrmals bei ihm mitgefahren und was soll ich sagen?! Es fährt sich echt super, kein Stückchen hart, dennoch straff, aber immer angenehm.
Wieweit kommt man damit runter bei 17er?
soweit wie mit allen ca. einzige ausnahme scheint das tiefe h&r zu sein.
also hinten ca. 320mm radmitte -> kotikante und vorne dann dementsprechend. vorne hat man genug restgewinde um tiefer zu kommen. hinten kann man die verstellung rausnehmen, dann ists aber nichtmehr erlaubt.
wenn es 70/70 gehn würde wär es für mich perfekt! muss ich morgen mal nachmessen wegen den 320mm radmitte
70/70 schaffst du nicht mal mit dem H&R (bei dir "tiefe" Version) Bei 70 vorne kannste auch schon mal einplanen die Radkästen zu bearbeiten. Hinten ist das H&R das einzige Fahrwerk was regulär so tief geht.
Hab jetzt die tiefe version von den h&r federn HA: 55 VA:35 drin.
Mit würde hinten 2-2,5 und vorne 1,5-2 cm reichen wenn es runter geht
mess mal deine abstände radmitte -> kotikante. hinten 2-2,5cm mehr geht nur mit dem tiefen h&r legal.
Legal oder nicht legal is ja egal. Alles unter 11cm in österreich ist nicht legal
wenn dir egal ist kannst du irgend ein gewinde nehmen und hinten die versteller rausnehmen das bringt nochmal gute 2cm. dann bist du auf ca. 300-305mm hinten. hatte ich letzten sommer und seit gestern aktuell so.
Funktioniert das schon bei allen gewindefahrwerken? hab gehört nur bei bestimmte.
bei den würde es gehn?
hab ich richtig gelesen VA 35-40 HA 65?
kann es sein das es dieses Fahrwerk nicht mehr für den GTI gibt?