Ach so , muss ich das ?
Fahr jetzt hinten 12mm pro Rad .
GFW: H&R Monotube
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- Allgemein
- WhiteDragon
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Hinten geht alleine. Wer aber vorne Verbreitert muss hinten mindestens genauso viel.
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Welche tiefe geht denn mit den original polo wrc felgen ohne das es schleift mit und ohne Spur platten ?
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Da wir ja hier im Monotube Thread sind: Fast höchste Position des Tüv Bereichs. Ab da wird jeder Zentimeter tiefer auch mehr Arbeit
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Es gibt auch noch die Möglichkeit das Radhaus ordentlich zu Bearbeiten (Übergang stoßstange/kotflügel) zusätzlich kann man bei der passenden ET auch noch Domlager mit mehr Sturz Fahren!
Das einfachste ist aber nach wie vor die Plastikkotflügel dran pappen!
Lg. -
Ich möchte nur eine moderate tieferlegung von etwa 20mm . Nun hörte ich das sowas eventuell garnicht geht mit dem H&R Monotube da es direkt viel tiefer wird, auch auf der höchsten Position. Das wäre natürlich ärgerlich wenn er schon auf der höchsten Position in meiner Tiefgarage schleift.
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Dann würde ich das h&r nicht kaufen!
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das tut es aber nicht mit den OEM WRC Felgen. Ich habe 0 Restgewinde fahre zwar 215/35 17 Reifen auf 7x17 ET 46 Felgen aber wenn ich den ganz hoch schraube hat der sicher 5cm Platz. Da schleift nichts ...
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Ich fahr das Gewinde im wrc , voll oben und es hat geschliffen ! 0 restgewinde
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Irgendwie reden wir hier alles von verschiedenen Monotube Fahrwerken beim Polo - daher kann man diese Informationen nicht wirklich direkt mit einander vergleichen.
Es gibt als Monotube für den Polo mittlerweile 4 Varianten:
- für leichte Polos - 29015-1 - Baujahr: 06/09> | 2WD | Tieferlegung VA: 40-60 | Tieferlegung HA: 40-70 | Achslast VA: 929 |
- für schwere Polos - 29015-2 - Baujahr: 06/09> | 2WD | Tieferlegung VA: 40-60 | Tieferlegung HA: 40-70 | Achslast HA: 930 |
- für GTI normale Version - 29015-4 - Baujahr: 10/10> | 2WD | Tieferlegung VA: 35-50 | Tieferlegung HA: 40-60 |
- für GTI tiefe Version - 28916-4 - Baujahr: 10/10> | 2WD | Tieferlegung VA: 40-50 | Tieferlegung HA: 60-70 |
- für WRC - 29015-4 Baujahr: 2013> | 2WD | Tieferlegung VA: 20-35 | Tieferlegung HA: 20-40 |Gern könnt ihr die Artikelnummer auch bei uns im Shop suchen. Wir bieten diese Fahrwerke auch an: http://www.x2car.de
Die erreichte tieferlegung in der höchsten und tiefsten Variante ist doch bei allen Polo Varianten Unterschiedlich.
Der WRC hat ab folgende Angaben: Baujahr: 2013> | 2WD | Tieferlegung VA: 20-35 | Tieferlegung HA: 20-40 |
Damit sollte der WRC doch normal ohne weitere bearbeitungen am Radhaus auf höchster Stufe fahrbar sein. Bei 20mm, sind dann richtige 35mm sollte der WRC ohne Probleme fahrbar sein. Da kommen ja H&R Federn beinahe tiefer.
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Super Basti! Das hilft wirklich und war auch mal notwendig!
Wenn ich jetzt bei meinem GTI mit 17-Zöllern unterwegs bin und mir das die tiefe Version holen möchte, muss ich da was bearbeiten oder geht das ohne schleifen? Welche 17er würden denn passen, ohne was bearbeiten zu müssen? Kann da wer helfen? -
Wie gesagt, 7x17 ET 46 ganz unten (ausserhalb der TÜV zulässigen Höhe) mit 12mm Spurplatten hinten fahre ich "auch" und das ist denke ich interessant, in extremeren Situationen kompletti Schleiffrei. Einziges, ich fahre 215/35er Reifen und ich habe Platz ohne ende
Ich kenne einen WRC der mit den Serienfelgen ein Deep fuhr (mittlerweile hat er glaube ich ultras drauf) ohne breite Backen. Ist deutlich tiefer als meiner @el_zochante weiss wen ich meine
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Sieht gut aus bei dir!! Und du hast die tiefe Version?
Gibt es denn einen Unterschied zum GTI? Also dass es ein anderes FW ist, ist mir klar, aber bzgl. Platz und Felgen-/Reifengrössen...
Und wenn ich ohne Spurplatten fahre, passt das immer noch? Sorry, ich hab keine Ahnung...
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Ich habe das normale Monotube. Habe keinen GTI ergo keine Tiefe Version. Welches aber auch nur hinten einen cm mehr hat meine ich. Cupra Federteller sind auch drinnen.
Zum GTI ist auch nichts anders vom Fahrwerk. Die Spurplatten hinten sind nur der Optik zur liebe.Ich gehe gleich mal eben raus und mach dir ein Bild mit den winterlichen Stahlfelgen
edit: soo
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Platz zum verschenken ist da ja noch... :p
Und im Sommer fährst du 215/35 R17, was wohl auch meine Wahl wäre. -
Ja, musst nur mal schauen, ich hatte es letztens mit jemanden darüber der auch die Hankook S1 Evo haben wollte. Die gibt es so scheinbar nicht mehr, jedenfalls haben wir sie nicht im Netz gefunden nur Vredenstein und noch irgend was mit den Maßen. Vllt. weiss da @WhiteDragon mehr ob es da was neues gibt. Denn die die angeboten werden haben nur einen Lastindex von 79. Meine das ist beim WRC und GTI zu wenig und man muss Ablasten. Die Hankook haben 83.
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Wir haben auch das normale Monotube für den leichten Polo mit Cupra Teller hinten verbaut. Unser Wagen sieht im Wintermodus mit Gewinde (ganz oben) so aus:
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So hoch komm ich vorne garnicht , hab das monotube für den wrc !
auf dem Bild ist der Polo bei 0 restgewinde nach oben ! Also ich hab Ca 6cm Gewinde vorne über !
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Mit den alten Serien Kotflügel sah es bei uns ähnlich aus. Die neuen bieten sehr viel "mehr" Platz.
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@WhiteDragon: Kannst du mir sagen was du vorne RKM bei Gewinde ganz oben hast? Müssten so um die 330 sein oder?
Habe bis jetzt nur die 315 vom WRC gefunden, da mein GTI allerdings in einer TG mit überwintert könnte sich zu wenig Spielraum nach oben zum Problem entwickeln.