Wie lang ist die Garantie? 1 Jahr? Kann sie verlängert werden?
Reguliert die auch Motor-/Getriebeschäden? Manchmal gibt es nur Garantie auf den Chip (was quasi nichts bringt). Da muss man echt aufpassen/Garantiebedingungen lesen.
Wie lang ist die Garantie? 1 Jahr? Kann sie verlängert werden?
Reguliert die auch Motor-/Getriebeschäden? Manchmal gibt es nur Garantie auf den Chip (was quasi nichts bringt). Da muss man echt aufpassen/Garantiebedingungen lesen.
Das werd ich morgen gleich noch rausfinden Aber die haben viele gute Bewertungen. Glaube also nicht, dass die ihren Kunden eine "Mistgarantie" anbieten. https://de-de.facebook.com/siemoneit.racing
http://www.siemoneit-racing.de/Tuning/Garantien
Also ich hatte gerade ein Telefonat. Die Garantie kostet 190 € im Jahr! Die Garantie deckt alles ab! D.h wenn irgendwelche Schäden am Motor/Getriebe/Turbo durch das Chiptuning auftreten übernimmt die NSA den Schaden. Am 9.02 habe ich den Termin in Nürnberg. Ich werde euch dann das Ergebnis mitteilen.
http://www.nsagarantie.ch/garantien.php
Hi ich hab meinen 2012 chipen lassen 135 ps ..war der 1.2 Tsi 90 ps hatte null probleme und denke wird auch weiterhin keine geben bis auf die Kuplung ist einfach zu schwach aber ist erst jetzt 2015 soweit das ich sie wechseln muss sonst top alles läuft einwandfrei keine Probleme bis jetzt top top ...
ich habe die Leistungssteigerung von abt von 105PS auf 140PS und kann mich nicht beschweren.
ich habe die Leistungssteigerung von abt von 105PS auf 140PS und kann mich nicht beschweren.
was hast du bezahlt? Ist das von abt inkl. TÜV?
Versicherung teurer geworden?
1500Euro Mwst, Einbau, Abnahme durch die Dekra, ABT-Perfect Car incl.
Die Kfz Versicherung bei der axa ist gleich geblieben
Hallo in die Runde,
Ich habe in diesem Forum schon einiges über Tuning bei den TSI Motoren gelesen und es ist ein sehr umstrittenes Thema.
Hat nun jemand schon Erfahrung mit dem Siemoneit-Tuning beim 90PS TSI sammeln können, da der letzte Beitrag vor einem halben Jahr verfasst wurde?
also ich war bei hte-tuning in iserlohn
130ps 213nm mit octan 98 sind rausgekommen.
hab mitlerweile sportluftfilter drin und 1ladung shell vpower und sonst nur noch aral uli 102 getankt.
sollte also noch was gebracht haben.
versicherung und tüv sind wohl auch machbar aber da hab ich kein wert drauf gelegt.
bieten alle die nsa-garantie an.
nur tüv ist so eine sache.
aber gelohnt hat es sich auf jedenfall
Hat sich der Verbrauch auch geändert und der Verschleiß?
Klingt auf jedenfall nach viel Spaß
verbrauch
wenn man es schafft und ruhig fährt ca 1l weniger als vorher
aber es macht mir zuviel spaß daher ehr mehr.
reifen sind jetzt nicht wirklich am schneller verschleißen(jute dunlops)
rest wird sich noch rausstellen
Wie ist es eigentlich bei den geTÜVten Chiptunings, sagen die da nicht, dass man min die 288er Bremse braucht wie im 105psler?
Ich hau auch Mal meinen Senf hier rein
Habe jetzt vor gut zwei Wochen meinen 1,2l Sauger chippen lassen. (Lokaler Tuner)
War meine erste Erfahrung und für mich hat es sich gelohnt.
Die Drehmomentbegrenzung würde überall rausgenommen und natürlich Zündung+Einspritzung optimiert. Dabei ist aber noch Super fahrbar.
Das Drehmoment hat sich merkbar verbessert. Vorher sah es aus wie ein Turbomotor mit extremen Peak bei 3000u/min (hat da auch kurz gebrummt). Jetzt geht es bei 2000u/min schon besser vorwärts und baut auch nicht so schnell ab(brummt schon viel eher).
Endleistung war mir ziemlich egal, meiner Stand aber auch schon mega gut im Saft, wir haben ca. 69-71ps Serie gemessen. Nach Optimierung waren es dann 76ps. So extrem hoch sollte man die Steuerkette nicht wirklich drehen, ich bleib meist bei 4500-5000. (Nur per radnabenmessgerät verlässlichkeit muss jeder selbst wissen klar wäre Rolle genauer, aber auch teurer, das man einen Leistungszuwachs überhaupt erkennt hätte ich nicht gedacht)
Die laut Aussage 5-10ps wurden also erreicht. Gibt andere Tuner die sogar von 60 auf 77ps anbieten, das war mir doch zu unseriös. Kann aber gut sein, wenn die Serie eh schon nach oben streuen.
Kann ich empfehlen so ein Chiptuning machen zu lassen, aber ich würde drauf achten, dass auch die Daten vom eigenen Steuergerät als Basis genommen werden.
(Habe 380€ im Angebot gezahlt incl. Leistungsmessung per insoric)
Hast du auch Mal die Endgeschwindigkeit spaßeshalber getestet?