Diskussionsthread zum Thema Chiptuning 1.6 TDI Motoren

  • Weniger Verbrauch, weniger Verkokungen.

    Schlechtere Stickoxid-Werte im Abgas.


    Wenn es vernünftig gemacht wird (sprich die Software so modifiziert wird, dass Readiness weiterhin gesetzt wird), wird es nie auffallen - auch nicht bei der AU.


    Ich fahre in meinem Alltagswagen (BMW 1er E87 mit Diesel 2 Liter) AGR off und ohne Regeneration - natürlich ist dafür auch der Filter rausgeflogen. Der Kat ist geblieben. Und nur bevor jemand schreit - der Filter war voll, und bei einem 12 Jahre alten Wagen mit 256kkm auf der Uhr investiere ich garantiert keine 1300 Kopeken in einen neuen Filter nebst Einbau und Programmierung^^