hi
habe zwei probleme, wo ich nicht weiß wo diese herkommen
1. seit letzter woche habe ich immer wenn ich über schlaglöcher, unebenheiten auf Straßen oder über Bordsteine fahre, ein helles dumpfes geräusch auf der rechten seite.
2. ebenso passiert es manchmal dass wenn ich aus unserer ausfahrt herausfahre (niedriger Bordstein) und dann nach links oder rechts lenke um direkt abzubiegen, dass es sich anhört als ob ich auf der straße aufsetzen würde
(lautes kratzen) und gleichzeitig ertönt auch ein dumpfes quietschen als wenn der reifen irgendwo gegenstößt. (beidseitig ertönen die geräusche je nachdem wie man abbiegt). habe seit letztem jahr ein H&R gewindefahrwerk eingebaut.
hatte jemand schon mal das gleiche problem oder ähnliches?
danke im voraus
dumpfes Geräusch
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- Polo 6R
- chris1
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Vlt sitzt er vorne auf hab auch so ein ähnliches Geräusch
Beim mir sitzt er immer vorne recht auf an der verschraubung zum innenkotflügel
Vlt ists ja das -
Hmm ich vermute mal das dein polo einfach zu tief ist als das fahrwerk neu war wird die einstellung gepasst haben und jetzt ist halt alles schon eingefahren und kam etwas tiefer meine empfehlung fahr auf ne hebebühne mach das rad runter und guck mal ob du schleifspuren im radkasten findest dann weist du wo es schubert (mein original rline kratzt an nem platik dingens am übergang stoßstange/radkasten wenn ich meine ausfahrt ausfahre)
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Ja das meiner noch zu tief ist das weiß ich
Aber vlt hat er sich nochmals gesetzt! Gucken kann man ja
Mal -
Das ist die Antriebswelle die gegen den Stabi schlägt. Hatte ich genau so wie du beschreibst sogar schon mit Federn. Im Radkasten schlägt der Reifen auch sehr schnell sehr weit innen beim Einlenken an.
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Sieht man das wenn die angeschlagen sind? Habe auch so ein Problem. Wenn ich nach links voll einlenke und dann einen Bordstein runterrolle kommt auch ein dumpfer Schlag und er hoppelt so komisch als ob das Rad nicht richtig fest sitzen würde. Ich habe auch nur H&R Federn drin.
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Falls die rechte AW anschlägt erkennt man dies anhand von Kratzspuren auf der AW unterhalb des Rahmenbogens bzw des Stabis.
