Zündschloss schwergängig

  • Huhu,


    ich habe mich bereits vorgestellt.
    Ich habe meinen Polo heute bekommen.
    Schon als ich ihn bei der Probefahrt letzten Dienstag starten wollte, gelang es mir nicht. Der Schlüssel liess sich ganz normal einführen (NICHT LACHEN :D ), aber nicht drehen. Hab natürlich gleich vermutet, dass das Lenkradschloss eingerastet ist, aber dem war nicht so. Ich musste tatsächlich den Verkäufer rufen :facepalm: Der schaffte es auch nicht sofort, aber ziemlich schnell. Nach der Probefahrt wies ich übriegens den Verkäufer nochmal darauf hin. Der sagte, ich muss mich wohl erst daran gewöhnen... (Habe den Polo bei VW gekauft - Volkswagen Automobile).
    Als ich ihn dann heute abholte, hatte ich wieder Schwierigkeiten, es ging dann aber plötzlich.
    Naja und ich bin heut schon ein paar Mal damit gefahren und es ging immer wieder ganz schlecht, dass ich meistens dachte, ich kann gar nicht los fahren ?(
    Als mein Freund von der Arbeit kam, schaffte er es, wie ich, auch erst nach mehrmaligem Versuchen.


    Nun meine Frage: Geht das so schwer? Bzw. gibt es da einen Trick, wie man den Schlüssel drehen muss?
    Ich meine , ich bin immer VW gefahren und hatte nie so ein merkwürdiges Problem.
    Ist der 6R da anders, oder stimmt da tatsächlich was mit dem Schloss nicht?

  • würd ich auf jeden Fall bemängeln... hatte bisher bei keinem 6R so ein Problem :dontknow:

    Konnte mir auch irgendwie nicht vorstellen, dass ich zu blöd bin, ein Auto zu starten.
    Das ärgert mich jetzt schon wieder. Da sag ich dem das 2x und er tut nichts. Ich meine, dass Auto hatte vor Abholung noch TÜV und Inspektion, da muss das doch aufgefallen sein... X(

    • Offizieller Beitrag

    Moin!


    Also normal ist das bestimmt nicht! Mit meinem Golf 4 hatte ich das gleiche Problem, aber da ist es nach und nach besser geworden und irgendwann völlig verschwunden. Wenn man vorsichtig etwas am Lenkrad gedreht hat ging es dann meistens.


    Ich würde das auf jeden Fall reklamieren und abstellen lassen! Und lasse Dich nicht einfach ab wimmeln mit irgendwelchen warmen Sprüchen, das Problem nervt Dich bestimmt in Zukunft.


    LG Stefan :thumbup:

  • Würde am ehesten vermuten das das Schloss den Schlüssel nicht sofort "erkennt". Hatte ich beim nem Golf mal. Der Schlüssel hat ausser dem gefrästem Bart noch eine elektromagnetische Sicherung wenn ich mich Recht entsinne.


    der chip hat aber glaube nichts mit dem einführen :fuck: zu tun oder? er wird benötigt, damit der motor startet aber soweit ich das vom 3er golf kenne nichts mit dem reinstecken :fuck: das ist eher was mechanisches, evtl. in verbindung mit der lenkradstellung, wie cucumis sagt.

  • elektrische freischaltung gibts nur bei mercedes und co nokton ;)


    polo ist nen einfaches mechanisches schloss und wenn der schlüssel sich nicht vernünftig drehen lässt ist entweder das lenkradschloss so stark am drücken das es nciht geht oder eben das schloss hat nen macken

  • Hatte das problem 2x bis jetzt tritt aber leider nicht regelmäßig auf somit kann mein freundliche auch nix feststellen es stört mich auch nicht wirklich schlüssel raus un wieder rein und es funzzt aber "werksausstattung" kann das ja nicht sein ...

  • achte mal drauf ob der schlüssel das macht wenn du ihn umdrehst und dann reinsteckst
    wir haben das auch bei ner kundin mit nem 9n,wenn man den schlüssel dann andersrum reinsteckt lässt sich das schloss butterweich drehen

  • Das ist ganz sicher ein Problem des Schlüsselbarts, oder dessen Gegenspieler im Schloß.


    Wie sieht es denn mit dem Zweitschlüssel aus? Das gleiche Problem? Dann könnten das Schloß selbst ein Problem haben, schwergängige Mechanik im Schloß, nicht passgenau. Wenn es nur ab und an passiert könnte die Mechanik im Schloß hängen und nicht freigängig sein. Passiert aber eigentlich nur bei gefetteten, alten Schlössern. Kann ich mir aber auch bei neuen Schlössern vorstellen, bei denen die Grate nicht entfernt wurden.


    Wenn nur ein Schlüssel nicht geht, dann vergleiche mal die Schlüsselbärte miteinander, sie weichen sicher voneinander ab.


    Das Problem könnte sich mit der Zeit durch Abnutzung im Schloß weniger werden. Je öfter du das Schloß aufquälst desto größer werden die Tolleranzen, um so einfacher wird sich der Schlüssel drehen lassen. Auch die bei der Herstellung nicht beseitigten Grate schleifen sich mit Benutzung des Schlosses ab.


    elektrische freischaltung gibts nur bei mercedes und co nokton

    Zählst du den Passat zu "mercedes und co"? :D

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  • Vielen Dank für Eure Antworten.


    Ich kann mich nicht mehr daran erinnern, welchen Schlüssel ich bei der Probefahrt hatte. Den einen habe ich jedenfalls meinem Vater mitgegeben, der hat immer den zweiten, falls ich mich mal aussperre oder so. Ich werde den mir heute aber holen und den mal ausprobieren.


    Auch werde ich es mal mit dem andersherum reinstecken probieren.


    Das Lenkrad bewege ich immer dabei, aber mit der Lenkradsperre scheint es nichts zu tun zu haben. Auch wenn die nicht drin ist, klappt es nicht.


    Und das es mit der Zeit evtl. leichtgängiger wird - ich weiss nicht. Immerhin ist das Auto bereits 3 Jahre alt.

  • also bei mir liegts definitiv nicht an der lenkradsperre


    ABER mir ist aufgefallen das wenn die knöpfe der fernbedienung oben sind nach dem start dann harkt es
    wenn das ve zeichen oben ist ( was bei mir eig immer so ist :thumbup: ) dann harkt da garnichts vllt hilft das ja jmd weiter bei der lösung des problems

    • Offizieller Beitrag

    Bin nun am überlegen, ob ich damit noch zu VW soll.


    Moin!


    Ich denke da gibt es nichts zu überlegen: Bitte reklamieren, bevor ein Schlüssel abbricht!


    Scheinbar hakt das Schloss. Mein Golf 4 war übrigents 5 Jahre alt und hat ein halbes Jahr beim Händler rumgestanden als ich ihn erworben habe.


    LG Stefan :thumbup:

  • Hallo Kollegen,


    ich bin eben erst auf das Thema aufmerksam geworden, da meine Freundin auch einen Polo 6R fährt 1,4 l mittlerweile ist das Fahrzeug 3 Jahre alt und hat 30800 Km , und mit dem Zündschloss und allen dazugehörigen Schlüsseln wohl dasselbe hackende Problem aufgetaucht ist. Das Schloss ist ließ sich schon immer ein wenig schwierig drehen die Werkstatt meinte dann ja das Schloss müsse sich einarbeiten (ich war da anderer Meinung, da bei meinem gleich alten und gleich ausgelieferten Polo 6R GTI dies wohl nicht so war). Dann war das mit Lenkradschloss wohl ein wenig besser geworden und seit letzter Woche geht fast nichts mehr L und noch viel schlimmer die Anfrage bei VW in der Werkstatt lautet KEINE GARANTIE mehr zwar noch in der Gewährleitung aber seitens VW werden KEINE Kosten übernommen! Was uns natürlich sehr verärgert und nicht die feine Art ist bei alter und Kilometerleistung dieses Fahrzeugs und für so einen RIESEN Konzern.
    Werde heute noch in Wolfsburg anrufen!


    Wie ist es bei euch ausgegangen ?


    MFG Marc